Ich konnte dem Sparbuch nicht wiederstehen und hab mir nach dem Specki auch ein Strive geholt.
Ein CF 9.0race. Was für ein Traumbike
Vorne kam direkt ein 30er Kettenblatt drauf - und das ist nach 22/38 auch gut so und ne Herausforderung.
Mit der KeFü passt es, kommt vielleicht noch ab. Spätestens wenn bei mir für richtige Berge ein 28er drauf muss.
Die Schaltung war anfangs nicht so top. Irgendwo wollte ein Gang immer nicht schalten, entweder rauf oder runter.
Der Abstand vom Schaltröllchen zum großen Blatt der Kassette war zu groß eingestellt.
Jetzt mit 12mm (in Sag-Position) fLutscht alles wie es soll. Scheint viel aus zu machen.
Komisch war die Bereifung: Vorne war bei mir ein harter Standard-HRII = MaxxPro drauf, hinten der DHRII in weicher 3C MaxxTerra - Mischung.
Ich hatte aber noch nen HRII 3C liegen und hab den HRII MaxxPro für den Herbst jetzt am Hinterrad.
Den übrigens entgegen der Laufrichtung.
Ich bilde mir ein, dass sowohl die Traktion als auch der Rollwiderstand besser ist.
Ist zwar unlogisch aber hab die Erfahrung auch beim Specki mit dem Ardent am Hinterrad gemacht weil die Traktion enttäuschend war.
Tubless war wie immer bei
Maxxis ein Kinderspiel und Ventile dabei.
Das Strive macht nur Laune und geht dank Shapeshifter sogar irre gut bergauf.
Darf bleiben
