Canyon Strive | 2015 - 2018

[A-n-d-y]

Irgendwo gibt's im Netz das Patent zum SS, Canyon hat hierbei ein Schema für sämtliche Dämpferlagen angehängt... finde es leider auf die schnelle aber nicht!

Möglich ist es aber!

 

[RFS_134]

Irgendwo gibt's im Netz das Patent zum SS, Canyon hat hierbei ein Schema für sämtliche Dämpferlagen angehängt... finde es leider auf die schnelle aber nicht!

Möglich ist es aber!

Jetzt wo du es sagst, das hatte ich auch schon mal irgendwo gesehen, der Shapeshifter ist prinzipiell auch mit anderen Dämpfer-Anlenkungen realisierbar!

 

[TankedJoker]

Gab es nichtmal diese Conceptzeichnung von Canyon, wo der Shapeshifter im Dämpfer verbaut war?

 

[A-n-d-y]

Hab es doch gefunden, patentiert wurden verschiedene Einbauarten, neben der aktuellen auch noch diese hier:

(Patentzeichnungen enthalten nicht immer endgültige Details, bevor jetzt ein Aufschrei wegen des Knicks im Unterrohr aufkommt!)

https://patents.google.com/patent/EP2719614A1

 

[Colonel Hogan]

Hab es doch gefunden, patentiert wurden verschiedene Einbauarten, neben der aktuellen auch noch diese hier:

(Patentzeichnungen enthalten nicht immer endgültige Details, bevor jetzt ein Aufschrei wegen des Knicks im Unterrohr aufkommt!)

https://patents.google.com/patent/EP2719614A1


Anhang anzeigen 799038 Anhang anzeigen 799039

Soweit die Theorie. Aber wie sollte das in der Praxis sinnvoll bei der Torque/Spectral Bauart umgesetzt werden?
Ich geh davon aus das der Dämpfer stehen bleibt und der SS wieder in den Rocker verpackt wird.

 

[Colonel Hogan]

Gab es nichtmal diese Conceptzeichnung von Canyon, wo der Shapeshifter im Dämpfer verbaut war?

Das weiße Ding war ein Fake.

 

[monsterlurchi]

Ich verabschiede mich hier und wünsche allen weiterhin viel Spaß auf ihren Strives
Bei mir geht's jetzt zu einem etwas kleinerem Hersteller aus England, Rahmen hab ich heute bestellt und sollte wohl nächste Woche eintreffen

entgegen vieler Freds hier im Forum fand ich diesen hier immer sehr angenehm! Scheint als wäre Strive-Fahrer einfach generell entspannte Leute
Danke und bis irgendwann, irgendwo auf den Trails

Was gibt bzw. gab es denn?

 

[sendit89]

Hi Zusammen, vllt hat hier jemand bereits Erfahrungen mit meinem Problem:

Mein Dämpfer im Strive (Monarch Plus RT3) weist seit kurzem ein komisches Verhalten auf und zwar federt dieser kaum noch im XC Mode beim Uphill ein (bei Steinen/Wurzeln..) weder im Open noch Trail-Mode. Zudem sackt er mit einem Geräusche (ähnlich Reverb die Luft gezogen hat) etwas ein (1-2mm) beim druck ausüben. Im DH-Mode funktioniert er soweit gut und er ist nichtmehr so bockig. Verblüffenderweise kam er erst vor kurzem vom Service.

Was ich noch verändert hatte war, dass ich Huberbuchsen eingebaut habe.

Könnte es nun an den kühleren Temperaturen liegen oder ist da etwas undicht? Wie verhält sich den der Dämpfer bei euch im XC Mode.

SAG fahre ich derzeit 25% im DH Mode - 2 Volume Rings.

Danke euch!

 

[swindle]

Auf Instagram entdeckt. Vermutlich Fake, oder?

 

[sendit89]

Auf Instagram entdeckt. Vermutlich Fake, oder?

Kein Fake, so wurde das Strive in Whistler gefahren.

 

[Colonel Hogan]

Kein Fake, so wurde das Strive in Whistler gefahren.

Und die Torque‘s

 

[swindle]

Ah, wusst ich nicht. Das torque gibt's doch aber jetzt auch in dem rot? Also zu kaufen

 

[Voltage_FR]

Ah, wusst ich nicht. Das torque gibt's doch aber jetzt auch in dem rot? Also zu kaufen

Die Teamfahrer waren beim Crankworx dennoch alle auf roten Bikes unterwegs. Komplett von Slopestyle über DH hinzu den Enduristen

Was gibt bzw. gab es denn?

Kleine Schmiede namens Airdrop aus Sheffield - haben aber nix mit Peaty zu tun
Auf Instagram vor langer Zeit gesehen und verliebt, Frame only und die Teile vom Strive wandern weitestgehend weiter

 

[crossy-pietro]

Das es ein 29" wird pfeifen ja die Koblenzer Spatzen von den Dächern, das der SS bleibt pfeifen sie auch.
Aber wenn das alles so kommt kann ich mir die aktuelle Optik von Torque und Spectral beim Strive nicht vorstellen.
Mit fällt zumindest keine Position ein wo bei dieser Geometrie und Rahmenform der SS sitzen sollte wenn er wie bisher die Geometrie und den Federweg ändern soll

Mir hat ein (Insider-)Vögelchen (ganz seltene, scheue Art ) mal geträllert, dass das Strive nicht mit dieser (seiner Meinung nach) hässlichen Dämpferanlenkung/Rahmenform wie beim Spectral oder Torque kommt...

 

[_todde_]

Hi Zusammen, vllt hat hier jemand bereits Erfahrungen mit meinem Problem:

Mein Dämpfer im Strive (Monarch Plus RT3) weist seit kurzem ein komisches Verhalten auf und zwar federt dieser kaum noch im XC Mode beim Uphill ein (bei Steinen/Wurzeln..) weder im Open noch Trail-Mode. Zudem sackt er mit einem Geräusche (ähnlich Reverb die Luft gezogen hat) etwas ein (1-2mm) beim druck ausüben. Im DH-Mode funktioniert er soweit gut und er ist nichtmehr so bockig. Verblüffenderweise kam er erst vor kurzem vom Service.

Was ich noch verändert hatte war, dass ich Huberbuchsen eingebaut habe.

Könnte es nun an den kühleren Temperaturen liegen oder ist da etwas undicht? Wie verhält sich den der Dämpfer bei euch im XC Mode.

SAG fahre ich derzeit 25% im DH Mode - 2 Volume Rings.

Danke euch!

Bei 25% sag im DH Mode ist der Dämpfer im XC Mode natürlich ganz schön straff. Ich vermute mal müsste dann so bei 13% liegen. Probiere es doch mal mit 35% sag im DH Mode.

 

[sendit89]

Bei 25% sag im DH Mode ist der Dämpfer im XC Mode natürlich ganz schön straff. Ich vermute mal müsste dann so bei 13% liegen. Probiere es doch mal mit 35% sag im DH Mode.

Ich werde zumindest mal auf 30% SAG gehen im DH Mode um es zu testen.

Mein Kollege fährt sein Strive ebenfalls mit 25% SAG im DH Mode und hat soweit keine Probleme. Jedoch hat er die Original Buchsen und Gleitlager verbaut.

Laut der Aussage von Stephan Huber, kann es wohl sein, dass nun die Impulse (durch die bessere Gleitfähigkeit) weniger stark weitergeleitet werden und man die Dämpfung verringern müsste. Wie kann ich jedoch die Dämpfung verringern ohne den SAG anzufassen?

 

[crossy-pietro]

Laut Insta-Story von Canyon: Morgen, 12:00 CET... "Enthüllung"

 

[Voltage_FR]

Laut Insta-Story von Canyon: Morgen, 12:00 CET... "Enthüllung"

War wohl erstmal nix
Das Video kam mir ohnehin zu XC/Tourenlastig vor. Neues Neuron.

 

[crossy-pietro]

Jau ...aber auch chic. UND: Comeback des BSA-Tretlagers

 

[_todde_]

Wo sind denn die neuen Modelle versteckt?

 

[Colonel Hogan]

Wo sind denn die neuen Modelle versteckt?

Warum suchste was zum meckern?

 

[_todde_]

Warum suchste was zum meckern?

Das neuron cf sieht ganz vernünftig aus.
Warum das spectral on eine Eagle verpasst bekommen hat, führe ich nicht weiter aus

 

[Voltage_FR]

UND: Comeback des BSA-Tretlagers

Langsam kapierts die Industrie wieder, dass das Endkunden nervt, wenn alles gepresst werden muss
Aber insgesamt ist das Rad sehr gelungen. Würde ich in der Kategorie etwas suchen, es wäre in der Auswahl

 

[RFS_134]

Hallo!

weiß jemand was für Naben bei den DT-Swiss E1650 Laufrädern verbaut sind? Würde mir gerne einen Freilauf für Shimano 12-fach zulegen
..die XT Version sollte ja bald mal rauskommen.. und bin mir nicht sicher ob das hier z.B. passen würde?:

https://www.bike-components.de/de/D...-auf-Shimano-XTR-12-fach-Micro-Spline-p67370/

Edit: passt nicht, gibt noch keine passende Nabe von DT, kommt aber wohl bald...

 

[Voltage_FR]

Mein Strive ist Geschichte, gestern sind die Teile umgezogen.
Erstes Bild vom neuen Rad im Fotobereich.

Servus und bis demnächst auf den Trails dieser Welt.