Ich denke er meint die Thematik weswegen ich das hier gemacht hab:
Das Wasser an sich ist nicht das Problem, eher der Schodder der vom HR direkt in den Kabelausgang geschleudert wird. FĂŒhrt bei machen dazu, dass das Wasser nicht mehr rauslĂ€uft. Nur wenn es dann auf den Kopf gestellt wird. Ist bei den aktuellen Spectral-Modellen auch ein Thema.
Ich weiĂ ja nit wie das bei dir aussieht, doch eigentlich schon
, aber vor dem Loch das eh fast völlig durch die Leitungen verschlossen is hĂ€ngt der Hinterbau in etwa einem Zentimeter Entfernung. Also von der Form der Kurve her ist das Torque nicht wirklich "ideal" fĂŒr eine Stahlfeder, aber von der generellen Progression her ist es auf jeden Fall gut und tauglich. GemÀà dieses Graphs wĂŒrde zum Beispiel das Rallon besser mit Coil harmonieren und das Torque, Capra, Spire, Slash und Enduro besser mit Luft.Die Hinterbauten des Torque sollten alle ein vergleichbares Verhalten haben.
Der Hinterbau ist auch recht progressiv ausgelegt. Die Kurve ist vergleichbar mit der des Capras, welches fĂŒr seinen progressiven Hinterbau bekannt ist.
Sollte m. E. Ideal fĂŒr einen Coil DĂ€mpfer sein, aber da gibt es bestimmt bessere Experten als mich um das zu beurteilen.
Kann mir jemand helfen und mir sagen wie dieses Steuersatzoberteil heiĂt?
Kann mir jemand helfen und mir sagen wie dieses Steuersatzoberteil heiĂt?
Guck doch einfach mal ein paar Seiten vorher durch die BeitrÀge. Du kennst ein passendes Steuersatzoberteil von Nukeproof oder jeder anderen Firma nehmen und nur die Kappe verwenden.
Das schreit nach Garantiefall. Sry mehr gibt's eigentlich nicht zu sagen
blöde Sache.
von wegen Kategorie 5...
Ja Innenlager war noch das erste. Ist aber noch wie neu.
Ist fĂŒr mich ein klarer Garantiefall. Wie alt ist die SchĂŒssel? Melde dich aber lieber vorher bei Canyon an oder frag nach ob das Sinn macht dass du einfach mit rep bike rein schneist, oder ist es ein katzensprung fĂŒr dich? Samstag ist halt kein Werkstatt sondern eher Publikums Tag. Viel GlĂŒck, cheers
Wir haben ja zwei Torque, eins davon ist jetzt ĂŒber ein Jahr alt. Einsatzzweck Bike Parks und wilde Strecken, wĂŒrde den Einsatz auch irgendwo zwischen Cat4 und Cat5 verorten (ich eher 4, Töchterchen eher 5
). Die Tretlager haben sich mal mit Knarzen gemeldet, war aber nur das ĂŒbliche Saubermachen und neu fetten. Ansonsten alles Spitze.
Also das anfangs diskutierte Wasser-im-Rahmen-Problem (ich habe auch mit in das Horn geblasen) wĂŒrde ich nach ĂŒber einem Jahr Erfahrung mit inzwischen zwei CF Torques als "halb so wild" bezeichnen. Nach dem Waschen wird das Bike fĂŒr ein paar Sekunden auf das Hinterrad gestellt (Vorderrad senkrecht nach oben) und da kann man zusehen wie das Wasser durch die Ăffnung der KabelfĂŒhrung ablĂ€uft. Ende aus, das wars. Mehr gibt's dazu eigentlich nicht zu sagen. Massive Dreckansammlungen (die es hĂ€ufig gab), Nadeln und was weiĂ ich haben meines Erachtens nach bisher zu keinen Nachteilen gefĂŒhrt.
Das Bike ist aus Dezember 2021, also etwas ĂŒber ein Jahr. Hab direkt bestellt als das neue Torque vorgestellt wurde.
Dreck war schon ordentlich mehrere mm dick unten am TretlagergehĂ€use im Rahmen vorhanden. Hab das raus gekratzt. Sehe da aber auch nicht wirklich ein Problem, muss man halt ab und zu sauber machen. Die SattelstĂŒtze habe ich zur Kontrolle auch mal ausgebaut um die sauber zu machen weil hier ja schonmal jemand eine ziemlich verdreckt hatte. War aber Clean...
Gibts was neues? Hab vermutlich das selbe Problem.
Ne hab es gestern nicht geschafft.
Hier mal ein Bild von meiner Gewindebuchse, den Riss erkennt man schon recht deutlich und ich habe beidseitig Spiel.
TÀuscht das oder hast du da noch eine BeschÀdigung am Rahmen auf dem Bogen? Aufsetzer?
Das ist tatsÀchlich nur eine Spiegelung, das Fahrrad ist nur dreckig.
