Mit dem Ringstück bist Du glaub ich schon auf einem guten Weg. Ich gehe bei solchen Gelegenheiten immer in den Baumarkt und finde dort normalerweise irgendetwas, dass sich Zweckentfremden lässt. Viel Erfolg!
Mit diesen klappt es an sich recht gut: https://jagwire.com/products/small-parts/flexible-shift-housing
Ich bin verwirrt, was hat reach mit sportlich bewegen zu tun?
In meinem Beitrag nicht viel bis nix, daher spreche ich ja auch von dem Sitzwinkel und der Oberrohrlänge, welche immer kürzer wird im Verhältnis zum Reach. Will ich ein Rad mit passendem Oberrohr um besser sportlich sitzen zu können, wird der Reach schnell sehr lang, eben aufgrund der steiler werdenden Sitzwinkel.
Welche Kettenlinie haben vorhandene Kurbel+Kettenblatt?
Bei den Shimano 11fach Kurbeln wird die Kettenlinie von der Kurbel vorgegebenen. Die M8000 gibt's in Boost und NonBoost. Ketteblätter mit Offset gibt es dafür m.E. nicht. Ich fürchte, du hast die falsche Kurbel. Aber, Versuch macht klug!
Jawollo, werde mich kommende Woche nochmals dran versuchen. Hab eben auch schon an aufbohren gedacht, Gewinde Hohlschraube rein, die mit ner Mini Umlenkrolle verbunden ist. Wenn ich genug lang bastele, ggfls löte, sollte ich das hinbekommen. Ich hab ca. 25mm Platz, für jegliche Hülle etc. war‘s bisher dennoch zu eng. Das mit der Umlenkrolle fände ich noch praktisch. Gerade mit ner kleinen PE/PU Rolle (ggfs selbst gemacht) sollte das gut gehen. Werkzeuge dafür hab ich eh im Keller. Werde berichten, wenn ich eine patentfähige Lösung habe
heute übrigens 2620Hm auf welligen 120km mit dem Carbonda, grenznah auf dem Fricktaler Höhenweg. Frische 3 bis 5 Grad und Dauernebel 
Ging ganz passabel, nachdem mich dieses 
doch noch erwischt hatte letzte Woche
Das ist die NonBoost Variante, aber 50mm könnte passen.
Herr Düsentrieb, dann an die Arbeit!
Starke Leistung im F(r)icktal!
Die anderen auf Hardtails unterwegs, wie man sieht...
Zwei mit Hardtail, Papa (65 und immer noch schnell) als Fotograf und ich mit FullyHerr Düsentrieb, dann an die Arbeit!
Starke Leistung im F(r)icktal!
Da habe ich mich vielleicht was blöd ausgedrückt.
Dann werde ich das einfach erstmal ausprobieren, sonst wird es eine neue Kurbel geben.
Jawollo, werde mich kommende Woche nochmals dran versuchen. Hab eben auch schon an aufbohren gedacht, Gewinde Hohlschraube rein, die mit ner Mini Umlenkrolle verbunden ist. Wenn ich genug lang bastele, ggfls löte, sollte ich das hinbekommen. Ich hab ca. 25mm Platz, für jegliche Hülle etc. war‘s bisher dennoch zu eng. Das mit der Umlenkrolle fände ich noch praktisch. Gerade mit ner kleinen PE/PU Rolle (ggfs selbst gemacht) sollte das gut gehen. Werkzeuge dafür hab ich eh im Keller. Werde berichten, wenn ich eine patentfähige Lösung habe
Hab ich sogar gestern kurz getestet, ohne Einbau im Rad. Lockoutzug funktioniert schonmal. Da ich den Flansch schon dubligerweise gekürzt habe, muss ich jetzt schauen, ob ich ihn von unten klemmen soll oder seitlich nen Gewindestift reinsetzen werde, der dann den Zug klemmt. Muss erst schauen wie viel Material da noch ist. Bin aber zuversichtlich, dass es klappt. Gestern hab ich am Ende des Zuges (als Klemmung) einfach spaßeshalber ne Schaltzugendkappe verwendet, aber dauerhaft hätte ich die dann doch gerne fest geklemmt
... geht alles auch irgendwie mit abgenudeltem Rush und Booster - und runter kommen sie immer! (sagte man schon auf der Hindenburg )
Warum muss ich bei deinem FM936 immer an einen Wasserbüffel denken ?Heute noch mal ohne Rucksack unterwegs gewesen, kleine Hausrunde mit knapp 1.200 Hm.
Grip wird überschätzt
