Gesamtgewicht: 3071 Gramm
Garburak 10/50
XT Bremsscheiben 180/160
Tubolito S-MTB
Cross King Race Sport
Rasch King Race Sport
DT Swiss 32mm Felgenband
Zuletzt bearbeitet:
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Etwas Farbe musste sein- bis auf die Farbe der Gabel
Hinten Race King Protection, vorne Cross King 2,3 Race Sport
Uh heiß. . Ich fahre noch die originale Achse.. dachte bei meinem Microkampfgewicht und nicht so harten Gangart hält die das aus, hatte gelesen, dass die gerne mal etwas krumm wird... nur für den Fall... wo war die nochmal her? Der link war irgendwo im 936 thread, aber ehrlich gesagt hab ich den Überblick verloren.
Achse vom https://titaniumplanet.com/de/Uh heiß. . Ich fahre noch die originale Achse.. dachte bei meinem Microkampfgewicht und nicht so harten Gangart hält die das aus, hatte gelesen, dass die gerne mal etwas krumm wird... nur für den Fall... wo war die nochmal her? Der link war irgendwo im 936 thread, aber ehrlich gesagt hab ich den Überblick verloren.
Und welche Schrauben haben dein Vertrauen bei Ali?
a.aliexpress.com
Der Spritzschutz ist aus einer 2mm dicken Gummimatte geschnitten und wurde dann mit Sekundenkleber auf die vorher angebrachte Schutzfolie aufgeklebt (Klebefläche ca. 10mm von oben)
oh krass, dass das gut ging. Sekundenkleber kann sehr aggressiv sein zum Untergrund. Klebstoffe sind generell nicht von ohne.
Deshalb ist ja die Schutzfolie auf dem Rahmen.
Deshalb ist ja die Schutzfolie auf dem Rahmen.
Somit kommt der Sekundenkleber nicht mit dem Rahmen in Kontakt
ja so passt es ja . Nicht, dass sich jemand den Lack ruiniert. Ich hab auch nur da mit Klebstoff gearbeitet wo Folie ist.
Wie taugt dir die Kombination? Also in Sinne von Aufbau und und dann auch Fahrgefühl?
Aufbau geht problemlos.
Besten Dank, hätte gar nicht gedacht, dass man Gummi einfach mit Sekundenkleber befestigen kann.
Gerade Gummi lässt sich hervorragend mit Sekundenkleber kleben.
Im Gegensatz zum 936 hat der 909 ein UDH-Schaltauge, das als Standardteil leicht zu bekommen ist.
Am Rahmen ist ein Schaltauge montiert.
so auch bei mir... und ich hab noch nie ein Schaltauge geschrottetAm Rahmen ist ein Schaltauge montiert.
Außerdem liegt dem Rahmen ein zweites bei.
Wenn du noch eins bestellst (wie ich) hast du drei
Ich schon. Bin ganz unspektakulär über die rechte Seite über Asphalt gerutscht, nachdem es mir das Vorderrad weggezogen hat. Der Rat hier einmal Ersatz zu haben is nicht schlecht. Seit ich für alle Räder ein Ersatzschaltauge hab, gab es natürlich keine weiteren Unfälle mit verbogenem Schaltauge..so auch bei mir... und ich hab noch nie ein Schaltauge geschrottet
Hab bei meiner Winterinspektion festgestellt, dass meine Dämpferachse auch leicht verbogen ist, eine Titanachse ist jetzt auf dem Weg zu mir. Sind die widerstandsfähiger als die Stahlachsen?
Last but not least suche ich noch leichten, preiswerten 50 mm Vorbau, aktuell habe ich den Levelnine 50 mm, 31.8, 6° verbaut, was mir mit einem 760er 8° back- und 8° upsweep-Lenker mit 25 mm Rise echt gut passt, ich denke da könnte ich aber gewichtstechnisch noch leicht etwas herausholen.
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