Ich kann/konnte bislang alles mit dem klassischen Lenker fahren. Hauptsache er ist aus Carbon. Alu war mir "zu hart". Auf Schotter und Waldwegen (mit Speed) fahre ich der Unterlenkerposition. Auf Trails und rumpeligen Abfahrten kommen die Hände oben an die Hoods.Ich hab am anderen Rad vom Ritchey Comp Butano zu einem Ritchey Venturemax gewechselt. Die Fahrbarkeit im Gelände ist eine komplett andere Geschichte als die Optik. Mit nem klassischen Lenker will ich jedenfalls nicht mehr bergab über losen Untergrund fahren.