Weil Körpergrößen Angaben immer Blödsinn sind, besser wirds wenn du Angaben zur Schrittlänge kriegst, noch besser wenn deine Stockhöhe genommen wird, also die Höhe bis zu deinem Brustbein.
Müssten ~79cm sein, bei mir passt die Standardformel (SL * 0.885)
wären diese Fragen und Vergleiche nicht irgendwie sinnvoller gewesen vor der Bestellung?natürlich, ist nicht so, als ob ich es einfach blind bestellt hätte. Habe es vorher mit schon mit anderen Rädern im Rechner verglichen und war am Ende der Ansicht, dass der 58er zwar kompakt ist aber mit 110mm Vorbau am Ende besser passen sollte als ein 61er wo man ggf. einen sehr kurzen Vorbau wählen müsste.
Wie aggressiv man sitzen mag, ist sicher Geschmackssache, aber wenn man Tagestouren mit Gepäck machen möchte, tendenziell nicht so wie wenn man nur 2-3h Vollgas geben will.
Aber du hast nicht hier nachgefragt oder den Thread gelesen, hier gibts mehrere Dutzend Aussagen zur größe des Rahmens
gefragt nicht, gelesen schon. Du fährst ja z.B. auch einen 58er und bist noch minimal Größer. Natürlich mit kürzerer SL.Aber du hast nicht hier nachgefragt oder den Thread gelesen, hier gibts mehrere Dutzend Aussagen zur größe des Rahmens
Jetzt ist s doch eh erstmal egal wollte ich damit sagen. Wenn du doch für dich der Meinung warst nach Vergleichen ,dass das passt, lass dich doch nicht vom Kurs abbringen. Mit ganz langen Armen ist Überhöhung effektiv auch nicht so arg, weil deine Arme das ausgleichen.
ah ok, dann hatte ich es tatsächlich etwas falsch verstanden
Die Frage ist ja eher auf was bezieht sich die Zahl 56? Und da bekommst Du bei verschiedenen Herstellern verschiedene Angaben.
Bezieht sich auf "Seat Tube".
Stack und reach sind die Werte, die man vergleichen muss. Sitzwinkel und Lenkwinkel noch dazu. Bikestats zeigt dir das ganze dann auch noch grafisch., falls du das überhaupt willst. 
Ja, fahre das Cervelo ohne Spacer.
Dein Rad jetzt ist etwas länger aber deutlich niedriger als der 58er Rahmen. Wenn du das Cervelo ohne Spacer fährst und dann ein paar Spacer nimmst, kommst du optional deutlich höher
Für eine Diskussion welcher Rahmen besser gewesen wäre ist es ja trotzdem zu spät.
Ja, im Beispiel mag das stimmen. Beim Rose Backroad zum Beispiel stimmt die Benennung der Rahmengröße nicht mit der Länge der Seattube überein, Und das ist nur eines von vielen Beispielen.
ich bin mir gerade nicht ganz sicher, ob wir nicht evtl. aneinander vorbeireden. Das Bombtrack von meinem Link basiert ja auf dem Carbonda 696, daher ist es ein 1:1 Vergleich
Ah okay. Danke für die Info. Das hatte ich gar nicht bedacht. Zu schnell in den Klugscheißermodus geschaltet
Naja was sollen sie denn schreiben?
valid point.
Jo, ich fahre sonst sehr viel Rennrad und dabei über 16cm Überhöhung und komme auch bei sehr langen touren ganz gut damit klar
Mal ne "dumme" Frage... was sind die exakten Referenzpunkte für die Überhöhung? Mein Sattel ist leicht nach vorn unten geneigt... da kann ich keine horizontale Linie drüber legen. Höchster Punkt Sattel ganz hinten?
Hatte das Problem am Umwerfer vorn, hab dann die Zugaußenhülle für vorn und hinten einfach komplett durchgezogen. Hat das Problem gelöst.
Gibt mehrere Wege, die meisten messen ab Oberkante Sattelspitze zur Oberkante vorbau, parallel zum Boden.
