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Macht was her, gerade im Duo!
Welche LRS sind jeweils verbaut?
Macht was her, gerade im Duo!
bin 1,87cm und SL ist 88. Habe den Rahmen in 56cm und für mich ist er perfekt. Hoffe das Hilft dir weiter
Bin 185cm und habe Sl 89cm. Fahre das 696 in 58 mit 80cm Vorbau. Ich mag "kurze" Vorbauten und wollte nicht so viel Überhöhung. Wenn du einen langen Vorbau möchtest und dir mehr Überhöhung gefällt nimm 56, ansonsten 58...geht beides gut.
@TelSon Uih vielen Dank fürs reinkopieren. So richtig sinnvoll ist die ganze Formulierung der Regelungen nicht, Felge muss weiß sein, Sticks nur weiß reflektierend. Darüber diskutieren ist aber.. Keine gute Idee, wenn man mal angehalten würde.
Ich würde ja Reifen mit Reflexring fahren, aber da gibt es so gut wie keine. Gibt es Gravelreifen, die das haben?
Nicht wirklich , aber trotzdem vielen Dank. Ich hab letzte Woche einen Marathon verschenkt.. bevor ich so schlecht rollende Reifen aufm Rennrad montiere, fahr ich lieber Mountainbike..
und am Gravel hat das Profil den Vorrang.
Der Marathon Greenguard (also der Normale) ist für einen Treckingreifen laut bicyclerollingresistance.com gar nicht so schlecht. bei ca 5Bar braucht er 20Watt für 30 km/h.
https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/cinturato-velo
Den hab ich ohne Reflexring zum Pendeln gekauft (gab es da im Shop nicht mit Reflexring), aber noch nicht drauf gezogen. Der hat ja gar kein Profil... für mich überhaupt kein Reifen fürs Gelände.
Sonst halt klassisch mit Katzenaugen...
duckundweg
hab noch ein paar... nagelneu.das Schlimme ist, dass man bei Sticks für jede Speiche einen anbringen muss, aber bei Katzenaugen nur zwei... und ein reflektierender Ring, den man auf die Felge kleben könnte muss auch bei Tageslicht sichtbar sein. So zumindest der Cop, der mich seinerzeit angehalten hat.
Wenn ich mal Muße hab schneid ich mir für die Messerspeichen Folienstücke passend und kleb auf jede unten ein Stück... Das ist ja quasi ein Speichenstick....
Kann es sein, dass die Kassette nicht richtig auf dem Freilauf sitzt, bzw. der ggf. noch einen Spacer verbaut hat, den er nicht braucht?
Von Conti kommt bald ein GP5000 Allseasons, wohl auch in 35mm, mit Reflex Streifen ... wenn der hinreichend Robust ist koennte der als Gravel Light durchgehen.
Hab sie selben Maße, RH 56, passt
Es sieht ein bisschen so aus, als sei der Spalt oben an der Achse ausreichend, die Umlenkrollen aber nicht in einer Ebene mit dem Ritzel. Prüf doch mal einerseits, ob Indexierung und die äußere Begrenzung des Umwerfers korrekt eingestellt sind, und andererseits, ob das Schaltauge korrekt sitzt, oder gar verbogen ist (im dümmsten Fall ist der Rahmen an der Stelle nicht plan und das Schaltauge sitzt nicht richtig).
Wing hat tatsächlich für mich in ihrer echten RAL Tabelle nachgeschlagen und es ist alles korrekt, ich werde meine Wunschfarbe bekommen. Vielen Dank für Eure beruhigenden Posts.
Ich habe zwei Rahmen (49 und 56) bestellt: drei Wochen für den Lack und sicher x Wochen für den Transport...
…und auch noch ein paar Katzenkrallen?
Also ich sehe da erstmal kein Problem, oder verstehe ich was nicht?
ich würde auch sagen, die Kassette sitzt zu nah am Rahmen. Du hast also eine GX Eagle Kassette? Der G1800 LRS hat dann einen XDR Freilauf, oder? Da musst du ja eigentlich einen Spacer drauf packen wenn du XD Kassetten fahren willst. Aber der Spacer macht dir genau hier die Probleme. Kannst du die Kassette ohne Spacer montieren?
…und auch noch ein paar Katzenkrallen?
@Nordschotter : Also anhalten wegen fehlender Reflektoren ist ja sowas von 90er…
Übrigens diese Speichenstickreflektoren kann man auch kürzen und dann an jeder Speiche anbringen,
das sollte dem Gesetz genüge tun.
nää.. die sind beim bouldern recht hinderlich.
