Carbonschaden im Tretlagerbereich BMC FS02

[Ersbacher]

Moin,
hat jemand schon mal so was wie auf dem Bild gesehen?
Tretlagerbereich BMC FS02 ohne Pressfitlager.
Um den ganzen Bereich zieht sich eine ca. 0,5mm tiefe Rille im Anschraubbereich des kleinen Kettenblatts.
Unsere Vermutung: da wir komplett das Frühjahr durchgefahren sind hat sich evtl. der ganze Dreck-Steinemix im Tretlagerbereich gesammelt und hat dort wie Schmirgelpapier gewirkt.
Aber kann das sein?
Rad ist im Januar neu gekauft worden. Bis jetzt ca. 1200 km gefahren.
Ist das Problem bei irgendjemanden schon mal ähnlich aufgetaucht?
Danke für Euer Feedback.
Gruß
Ersbacher

 

[matsch]

Bei meinen alten Haibike war auch zwischen Anschraubungen kleines Kettenblatt und Tretlagerbereich (Lack) sehr wenig Platz. Hat auch ab und an der Dreck gerieben. Sah so ähnlich aus. Ist jedoch nur Lack ;-)
Kannst ja vielleicht das kleine Kettenblatt in dem Bereich etwas befeilen....

 

[Ersbacher]

Hab den Bereich erst mal mit Panzertape abgeklebt.
Hatte auch schon überlegt das Kettenblatt zu bearbeiten. Es sind "nur!" ca. 2,5mm Platz zwischen Kettenblatt und Carbon.
Hier ist leider nicht nur Lack.

 

[Trekki]

Moin,
hat jemand schon mal so was wie auf dem Bild gesehen?
Tretlagerbereich BMC FS02 ohne Pressfitlager.
Um den ganzen Bereich zieht sich eine ca. 0,5mm tiefe Rille im Anschraubbereich des kleinen Kettenblatts.
Unsere Vermutung: da wir komplett das Frühjahr durchgefahren sind hat sich evtl. der ganze Dreck-Steinemix im Tretlagerbereich gesammelt und hat dort wie Schmirgelpapier gewirkt.
Aber kann das sein?

Von so etwas habe ich auch bei Radon mal gelesen, schau hier.

 

[Ersbacher]

Danke für die Info Trekki,
interessante Argumentation von Radon. Bei mir schleift im normalen Betrieb Gott sei Dank nichts.
ich glaub das ganze ist ein generelles Konstruktionsproblem, Fette steife Konstruktionen im Bereich Tretlager inklusive der
Pressfit Innenlager. Nur wird dabei glaube ich der Altagseinsatz vergessen.

 

[Trekki]

Sehe ich genau so und habe mir (unter anderem) deshalb nicht wieder ein Carbon HT gekauft.

 

[Ersbacher]

Mittlerweile stehe ich dem Thema Carbon auch kritischer gegenüber. Transport auf Heckträger, nicht sichtbare Schäden, Risserkennung, Geräusche (Knacken), Gewichtsvorteil??? (bei mir eh uninteressant). Nu is zu spät. Ich werde mit BMC mal "in medias res" gehen.

 

[andy2]

naja evtl sollte man sich eben angewöhnen es auch pfleglich zu behandeln sprich saubermachen, dreckpackungen entgegen der meinung vieler konservieren nicht wirklich.

 

[Ersbacher]

Hi andy2,
das sauber machen wird während einer 60km Tour recht kompliziert. Das Rad wurde nach jeder Fahrt gründlich gereinigt.
Daran hat es nicht gelegen.

 

[Powerhouse]

naja evtl sollte man sich eben angewöhnen es auch pfleglich zu behandeln sprich saubermachen, dreckpackungen entgegen der meinung vieler konservieren nicht wirklich.

Da hilft saubermachen nix, da der Abrieb schon während der Fahrt im Dreck passiert. Dadurch mutiert das MTB zum Schönwettergefährt. Da muss die Konstruktion seitens des Herstellers schlichtweg überdacht werden.

 

[andy2]

mit bsa und 4 kant oder isis gaebe es die problematik in dem masse nicht

 

[Ersbacher]

das ist ja genau das was ich sage! Pressfit raubt Platz, bzw. verursacht hier zu Problemen anderer Art. Das alte Trailfox hatte noch BSA und Gut....

 

[Trekki]

Zum Thema Radpflege werfe einfach mal ein uraltes Bild von juchhu ein