Protipp: Vorbau aus Carbong dann beißt in den Reifen. Besser vong ZähneWas finden eigentlich immer alle an Carbonlenkern? Das ist so ziemlich das letzte Teil, das ich in Carbon haben wollen würde. Schlägt bei Crashs immer irgendwie auf den Boden auf, man sieht einen Bruch nicht und wenn der Lenker sich dann verabschiedet, beißt man in den Vorbau
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Was finden eigentlich immer alle an Carbonlenkern? Das ist so ziemlich das letzte Teil, das ich in Carbon haben wollen würde. Schlägt bei Crashs immer irgendwie auf den Boden auf, man sieht einen Bruch nicht und wenn der Lenker sich dann verabschiedet, beißt man in den Vorbau
Ich hab am MTB noch nie schiss gehabt wegen Carbonlenkern, soweit ich weiß merkst bei Carbon aber das da was im Argen ist bevor es die Grätsche macht. Alu ist da viel geiler, wenn du zum Sprint ansetzt und dir die Lenkerhälfte unvermittelt wegbricht, dann hast wenigstens Schneidezähne und Nase carpott
Carbon hat außerdem nen gewissen Flex und nimmt Mikrovibrationen auf (jetzt nicht gefühlt 10mm Federweg, aber je nach Lenker schon spürbar
Ahso, ja und letzen Endes isses auch für den Flex
Hat er als Tattoo auf dem Steißbein
Du kommst aber viieeel zu spät.Is die Karre jezz endlich fertig?
Was du wieder alles schon gesehen hastHat er als Tattoo auf dem Steißbein
Jajablabla… Kann jeder machen wie er mag, ich fahre beides, sowohl Alu als auch Carbonlenker, habe bei beidem kein schlechtes Gefühl.
Schlimm nicht?Was du wieder alles schon gesehen hast
Wieso sollte ich wollen?
Drum baut man die ja auch mit 35er Klemmung für mehr Stefigkeit und verkauft für deuer Gelt ovale Lenkers mit mehr flex.Carbon hat außerdem nen gewissen Flex und nimmt Mikrovibrationen auf (jetzt nicht gefühlt 10mm Federweg, aber je nach Lenker schon spürbar
Das erste was bei mir bei jedem Aufbau gesetzt ist. Mir kommt kein Alulenker mehr ans Bike.Was finden eigentlich immer alle an Carbonlenkern? Das ist so ziemlich das letzte Teil, das ich in Carbon haben wollen würde. Schlägt bei Crashs immer irgendwie auf den Boden auf, man sieht einen Bruch nicht und wenn der Lenker sich dann verabschiedet, beißt man in den Vorbau
Wenn du natürlich Neo aus Matrix bist, kannst in dieser 0,00001 Sekunde natürlich absteigen und dir bereits einen neuen Lenker bestellen
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Kann man dann das Steuerrohr deepthroaten…Protipp: Vorbau aus Carbong dann beißt in den Reifen. Besser vong Zähne
Ich verschleiße auf die Lebenszeit eines Rades lieber mehr Lenker, bei denen ich rechtzeitig erkenne, dass ich das tun sollte, als dass ich einmal zu spät auf dem Trail merke, dass mein Lenker zwar lange gehalten hat, aber gerade jetzt die Zeit für die Trennung gekommen ist.
Wenn du meinst dann mach es so. Ich finde diese Carbondiskussionen in 2022 überflüssig, dazu gibt es schon genug Beiträge wo Fakten und Tatsachen stehen.
Irgendwo müssen sich die Leute ja austoben, man darf ja bald nirgends mehr hin
Hallo,
Ja, die Verfügbarkeit ist derzeit echt übel und ich möchte jetzt nicht in drölf verschiedenen Shops bestellen...
Bin zwar Beamter, aber kein Lehrer, somit ist das mit der Zeit etwas anders als bei Harzenduro.Aber echt!da is @HarzEnduro ja sogar schneller
Das Scale hat halt knappe 70 Grad Lenkwinkel im SAG, das taugt mir bergab halt nicht so auf Trails, es kommen recht früh (subjektive) Überschlagsgefühle auf, was mir die Sicherheit nimmt. Es sollte aber trotzdem auch tourentauglich aufgebaut werden, was hier einige im Forum so realisiert haben, auch was das Gewicht angeht. Deshalb möchte ich meines quasi als Zwitter aufbauen. Selbst Alutech hatte letztes Jahr ein Cheaptrick in XC-DC-Trim im Lagerverkauf, allerdings mit ner 120er Gabel.
Jepp, hab derzeit SLX-Bremsscheiben hier liegen, evtl. schwenke ich aber noch um
Wirst vermutlich nicht drumherum kommen. Wenn wo steht kommt am xx, kann es auch mal 6 oder 8 Wochen später werden, war so bei einer bestellten Gabel bei mir. Hatte drei Bestellungen am laufen, keiner hat den Termin gehalten.
Hatte die auch im Einsatz, sind OK aber nicht berauschend finde ich. Da gibt es besser in meinen Augen.
Die farbliche Auswahl der Verpackungen ist dir schon gut gelungen. Kannst so weitermachen! Aber da gibt es noch Optimierungspotential, das Blau von Pro und Park Tool ist doch ein sichtbar anderer Ton als das von Shimano und insgesamt bezweifle ich, dass sich hellblau allzu gut mit der Rahmenfarbe macht.
