Selbst die Werbung klauens immer überall zusammen, sind schon Kasperl
Ich fahre einen seit anfang diesen jahres. Kann ich sehr empfehlen !
Denau die Frage stelle ich mir dann auch immer. Eigentlich ist es zu schnell für einen Nachbau. Alleine Design und Tests brauchen ein Jahr bei den Chinesen. Da Scott ja auch Syncros verbaut und diese anscheinend aus China kommen und teilweise ebenfalls bei AliE und Co angeboten werden, würde ich auch beim Rahmen davon ausgehen. Sprich es liegt nahe dass Scott den Rahmen mit einem China Hersteller entwickeln lässt und der darf den Rahmen dann mit anderer Belegung und zeitlicher Verzögerung anbieten.Oder ist das Scott auch (half-)open Mould aus China?
Dafür weicht der Spirit Rahmen aber in zu vielen Details ab, oder?
So genau hab ich ihn noch gar nicht verglichenDafür weicht der Spirit Rahmen aber in zu vielen Details ab, oder?
Steuerkopfbereich, Anbindung Oberrohr/Sitzrohr, Sitzstrebe, Tretlagerbereich haben alle andere Formen als der Scott.
Außerdem ist der Spirit designed und engineered in China
Ich sehe auch gerade, dass das Spirit trotz flex stays (also ohne Gelenk hinten) die Bremsaufnahme auf der Sitzstrebe hat und nicht auf der Kettenstrebe. Sehr ungewöhnlich. Kann mich nicht erinnern, sowas schonmal gesehen zu haben.
Die Teileliste poste ich die Tage mal.
8977 g | ||||
| Qty | Teil SOLL | Gewicht SOLL | ||
| Rahmen | 1 | Rahmen | Spcycle SP-M05 mit Sellers Shipping Method | 959 g |
1 | Steckachse | SP-Cycle | 42 g | |
1 | Schaltauge | SP-Cycle | 19 g | |
1 | Steuersatz | SP-Cycle | 73 g | |
| Gabel | 1 | Gabel | SID Race Day Ultimate (gekürzt -24g) | 1305 g |
1 | Steckachse | inkl. SID (37g) | 0 g | |
1 | Kralle + Ahead Kappe | SP-Cycle | 27 g | |
| Laufrad v | 1 | Laufrad | 240s+SMCi28 | 593 g |
1 | Ventil | Schwalbe Tubeless Ventil | 5 g | |
1 | Felgenband | DT Swiss | 5 g | |
1 | Dichtmilch + Luft | 67 g | ||
1 | Reifen | Cross King Racesport 2,2" | 557 g | |
| Laufrad h | 1 | Laufrad | 240s+SMCi28 | 682 g |
1 | Freilauf | xD inkl. LR | 0 g | |
1 | Ventil | Schwalbe | 5 g | |
1 | Felgenband | DT Swiss | 5 g | |
1 | Dichtmilch + Luft | 65 g | ||
1 | Reifen | Race King Racesport 2,2" | 546 g | |
| Antrieb | 1 | Schalthebel | X0 Eagle mit Zug | 119 g |
1 | Schaltwerk | X0 Eagle | 278 g | |
1 | Kassette | X0 Eagle | 359 g | |
1 | Kette | SRAM Eagle GOLD | 237 g | |
1 | Kurbel | X0 GXP | 467 g | |
1 | Innenlager | Sram BSA GXP | 108 g | |
1 | Kettenblatt | 32T Eagle | 66 g | |
1 | Matchmaker | Shiftmix Mehrgewicht ggü. Standard | 6 g | |
1 | Schaltzughülle | JAGWIRE Schaltzugset Sport 1x | Road & Mountain schwarz | 52 g | |
| Bremse v | 1 | Bremszange + Leitung | mt4/6 Bremszange mit Belägen + Leitung | 137 g |
1 | Bremshebel | MT6 mit Carbonhebel mit Schelle Standard | 63 g | |
1 | Bremsbelage | inkl. | 0 g | |
1 | Bremsscheibe | Storm SL 180 | 117 g | |
1 | PM Adapter | Ashima (6g + Schrauben) | 23 g | |
6 | Schrauben | Stahl | 12 g | |
| Bremse h | 1 | Bremszange + Leitung | mt4/6 Bremszange mit Belägen + Leitung | 160 g |
1 | Bremshebel | MT6 mit Carbonhebel mit Schelle Standard | 62 g | |
1 | Bremsbelage | inkl. | 0 g | |
1 | Bremsscheibe | Storm SL 160 | 98 g | |
6 | Schrauben | Stahl | 12 g | |
| Cockpit | 1 | Lenker | New Ultimate 740/120g/124€ | 117 g |
1 | Vorbau | Evolution SL 318.2 70mm (Mit Platte und Abstandschrauben) | 86 g | |
1 | Spacer | Carbon bei Ali | 4 g | |
1 | Griffe | Odi f 1 vapor | 78 g | |
1 | Lenkerstopfen | inkl. ODI Griffe | 0 g | |
| Sattel, Stütze | 1 | Sattelstutze | CB Highline3-Sattelstütze | 567 g |
1 | Remote Hebel + Zug | Kind Shock Southpaw Carbon (37g+Leitung) | 71 g | |
1 | Adapter | Shiftmix Mehrgewicht ggü. Standard | 6 g | |
1 | Sattel | Fizik antares | 144 g | |
1 | Sattelklemme | Procraft 34,9 | 10 g | |
| Pedale | 1 | Pedale | Flats | 438 g |
| Sonstiges | 1 | Sonstiges | Fett, Slacker Tape | 50 g |
2 | Flaschenhalter | Elite + Schrauben 12g | 48 g | |
3 | Zugdämpfung | Jagwire Internal Housing Damper 1500mm | 27 g |
Sowas interessiert den Zoll nicht. Selbst wenn Scott drauf stehen würde wäre es dem Zoll shitegal denn:
Ich würde wenn dann schon anständig entwickelte Rahmen kaufen, wie den von NS Bikes statt so nachgebastelten Schrott.
Oder ist das Scott auch (half-)open Mould aus China?
Heute die dritte Tour und ich muss das am Hinterbau direkt vor der Bremsaufnahme entdecken. Ist durch weitere kräftige Bremsungen auch noch etwas größer geworden. Damit wohl recht sicher komplett durch 
Keine Crash, kein Steinkontakt - nur ein paar Touren mit Singletrails über Stock und Stein… ich wiege 73kg.Da würde ich mich dranhängen...Rahmengröße zwingend XL - 193cm / 94cm SL
Ich habe bei ali noch keinen syncros gesehen der identisch zu den originalen ist. Meist ist der übergang vom vorbau zum lenker das entscheidende detail das nicht passt.
Da hat @tonzone eine andere Meinung
Kann ich so nicht bestätigen.
Hatte einen defekten Rahmen geliefert bekommen. Bestellt über AliExpress. Reklamation war eine Katastrophe. Hat sich über Wochen gezogen. Über Ali Dispute nur 70 euro Refund angeboten bekommen. SpCycle hatte sich geweigert einen neuen zu schicken bevor ich neues Geld überwiesen habe.
+1Kann ich so nicht bestätigen.
Michael und ich hatten noch keine Probleme und somit aber auch keinen weiteren Kontakt außer der Bestellung
Läuft jetzt seit 4400 Kilometer und gut 85000 Höhenmeter ohne Probleme
