Classic MTB: Schwinn Sierra - 1988

fatbikepeg

Wildschweinschreck
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Berlin
:winken:

Hallo, ich möchte hier gern eines meiner Classic Mtb vorstellen:

SCHWINN Sierra, Modelljahr 1988

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Steckbrief

Rahmen: 4130 crome-moly, RH 46cm
Gabel: Schwinn
Schaftvorbau: 1 inch, 25.4mm Lenkerklemmung, schwarz
Lenker: Aluminium, Flatbar, mit ca. 3° Backsweep, 58cm breit
Griffe: Standard Moosgummigriffe schwarz
Bremsen: Shimano SLR Exage Mountain (BL-M450)
Schalthebel: Daumenschalter Shimano SIS
Schaltung: Shimano Exage Mountain
Kassette: Shimano 6-fach
Kette: Shimano
Umwerfer: Shimano FC-M450 Exage Mountain
Tretlager: Shimano
Kurbel: Shimano FC-M450, Biopace SIS 48 Exage Mountain
Pedale: MKS sylvan stream 9/16, silber, mit Reflektoren (neu)
Sattelstütze: Patentsattelstütze silber, 26.0mm (neu)
Sattel: derzeit Velo VL-2155, chromoly rails, schwarz (neu)
Reifen: Michelin Country 26 x 1.95

Ich habe das Bike im Nov 2016 gebraucht gekauft, in Berlin Kreuzberg - dort stand es viele Jahre unbenutzt in einem Kellerladen. Über eBay Kleinanzeigen bin ich auf das Bike aufmerksam geworden - ich liebe diese farbenfrohen Lackierungen der alten Klassiker. Es soll laut Ladenbesitzer angeblich die letzten 25 Jahre nicht gefahren worden sein. Bei der Probefahrt und schliesslich auf dem Heimweg zeigte sich das Bike funktionell top in Schuß, Schaltung wie Butter, Bremsen bedurften einer minimalen Einstellung. Zu Hause angekommen, war erstmal Putzen angesagt. Erfreulicherweise stellte sich der Lack bis auf die üblichen Gebrauchsspuren gut erhalten dar, Rost fand sich lediglich bei den Flaschenhalterschrauben (denen bin ich mit Entroster zu Leibe gerückt). Erneuert wurden die Pedalen (Profil abgewetzt), die Sattelstütze (Klemmbacken hielten den Sattel nicht fest) und der Sattel (war eh nicht original). Letzterer ist nur vorrübergehend, bis eine bessere Alternative gefunden ist. Ich hatte zwischenzeitlich noch einen original Schwinn Mtb Sattel in schwarzem Leder ergattert, aber bei dem sind die Streben irgendwie schief, so dass der wieder runter musste. Ok, die Reifen sind hier in diesem Forum bestimmt nicht jedermanns Geschmack, aber sie sind völlig in Ordnung und erfüllen erstmal ihren Zweck. Sie werden irgendwann mal gegen ein Paar "Klassische" ausgetauscht. Griffe scheinen noch die aus der guten alten Zeit zu sein - denen wurde nur ein warmes Schaumbad gegönnt. Lackiert wurde der Rahmen erst gelb, dann in grün getaucht, die anderen Farbakzente und Schriftzüge sind über Lack geklebt.

Hier ein paar Detailbilder und Impressionen:
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Weitere Detailbilder gibt es hier im Fotoalbum: https://fotos.mtb-news.de/s/83099

Das Rad wird von mir regelmässig gefahren, schätze 2-3mal pro Monat nur, weil ich noch andere Bikes habe. Keine Ahnung, was es früher mal gekostet haben wird, ob es eher aus dem Billig-Sektor stammt oder schon dem teureren Segment zuzuordnen war. Egal, ich liebe es. :love:
 
Zuletzt bearbeitet:
Reifen-Update

Das Bike hat neue Schlappen bekommen: GEAX Gato TNT 2.1" (front & rear)



Und da ich es leuchtend bunt mag, sind noch pinke Gummigriffe, ein apfelgrüner Selle San Marco Concor Supercorsa, eine bunte Dreiecktasche im 80s Style und eine pinke Satteltasche dazugekommen.



 
Reifen-Update

Das Bike hat neue Schlappen bekommen: GEAX Gato TNT 2.1" (front & rear)



Und da ich es leuchtend bunt mag, sind noch pinke Gummigriffe, ein apfelgrüner Selle San Marco Concor Supercorsa, eine bunte Dreiecktasche im 80s Style und eine pinke Satteltasche dazugekommen.



Ich freue mich total über Dein Rad. ich fahre total drauf ab, wenn man sieht, dass ein Rad geliebt und gepflegt wird, was besonders charmant ist, wenn es gerade mal kein Fat oder Klein oderoder ist. Danke dafür!
VG Christopher
 
Sehr cool geworden, das Ganze...
Einzig eine Sache hätte ich anders gemacht...

Den Sattel...
Hier hätte ich noch konsequent das Hellblau der decals aufgegriffen (wie du das mit dem pinken Griffen und Accessoires auch getan hast) und gschaut einen Sattel in einem ähnlichen Blauton zu bekommen...
Das würde es für mich perfekt abrunden...

Ansonsten sehr schön geworden...
:daumen:
 
Den Sattel...
Hier hätte ich noch konsequent das Hellblau der decals aufgegriffen (wie du das mit dem pinken Griffen und Accessoires auch getan hast) und gschaut einen Sattel in einem ähnlichen Blauton zu bekommen...
Das würde es für mich perfekt abrunden...

Sattel-Update

Die Idee mit dem blauen Sattel kam mir auch schon, aber nachdem ich ne zeitlang danach vergeblich gesucht habe, bin ich wieder davon abgekommen. Es ist zum einen gar nicht so einfach einen Sattel zu finden, der zumindest zu 80% den Blauton der Decals trifft und zum anderen auch noch halbwegs "standesgemäß" ist bzw. klassisch anmutet. Also falls mal jemand einen sieht... ;)

Aber halb so wild, ich war ja heute beim Berliner Classic Bike Basar... :winken:
Dort ist mir ein alter schwarzer Selle Italia Turbo mit gelb/bunten Decals unter Plastik ins Auge gestochen - finde der passt echt gut. :D





 
Sehr schöner Sattel:daumen:
Und ein sehr sauberes und gepflegtes Rad:love:
Freut mich, es heute mal Life gesehen zu haben:)

Auch wenn das Wetter leider nicht so mitspielte:( war es doch ein sehr nettes Treffen heute:)

Lieben Gruss
André
 
Ich hatte hier kurz von dem Unfall berichtet.

Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Daumenschalter links 3fach, optimalerweise sollte es der gleiche sein, aber das wird wohl unmöglich sein so einen zu finden, zumindest hab ich jetzt bei ebay und KA keinen gefunden. Vielleicht findet ja jemand eine kompatible Alternative, super wäre mit Rechnung, weil die Reparaturkosten von der Haftpflichversicherung der Unfallverursacherin gezahlt werden. Es geht also möglichst um die Wiederherstellung des vorherigen Zustandes.

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Hier nochmal der vorherige Original-Zustand:
 

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Du brauchst für die Haftpflicht nur irgendeinen schriftlichen Nachweis über den Kaufpreis, muß nicht unbedingt ne Rechnung sein. Kannst auch nen Kostenvoranschlag von ner Fahrradwerkstatt einreichen und den Schaden fiktiv abrechnen.

Und nicht vergessen Schmerzensgeld zu beanspruchen.

Am besten nen Rechtsanwalt in die Hände drücken.
 
Zugedröhnt mit Novaminsulfon und Tramal bin ich gerade nochmal zur Unfallstelle gefahren (mit dem Bus) um im Dreck neben dem Radweg nach der verlorengegangenen Abdeckung des linken Daumenschalters gesucht. Erst 30min vergeblich. Dann hielt eine Radfahrerin auf nem alten Marin neben mir an und fragte ob ich was suche. Hab ihr die Story erzählt und dass ich nun nen Teil vom Daumi suche. Da kuckt sie nur kurz aufm Boden und findet das Teil sofort. :daumen:

:D :D :D

Bin sehr glücklich. Versuche jetzt den zu reparieren. Falls jemand Tipps hat, her damit. ;)

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hey peg,
is zwar nicht der gleiche, aber ich habe es als pärchen. vllt. kannst Du was damit anfangen...die plastikabdeckung über der schelle kann man ja vllt. vom alten rüberbauen.
lg christopher
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hey peg,
is zwar nicht der gleiche, aber ich habe es als pärchen. vllt. kannst Du was damit anfangen...die plastikabdeckung über der schelle kann man ja vllt. vom alten rüberbauen.
lg christopher
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Will ich haben :daumen:
Wohnst du zufällig in Berlin?

Hach, und ich hatte Do Abend noch mal neue pinke Griffe bestellt. Waren die letzten "in stock", bei denen schwarze UND silberne Klemmringe in der Packung dabei sind. Die hat der nette DHL-Mensch gerade gebracht. :love:

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...nee, wohne leider nicht in berlin ;-) ich kann sie dir aber gern schicken. muss n moment nach nem päckchen oder gepolsterten brief suchen. kriegen wir hin. :)
 
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