Für das HR ist doch der MK 2 Protection voll in Ordnung. Ich habe damit keine Probleme. Fahre aber am VR Baron Projekt.
Wenn der MK bei mir runter ist, weiß ich aber auch nicht was ich drauf machen soll. Der neue MK 3 scheint mir zu wenig stabil zu sein und schaut auch nach weniger Grip aus als der MK 2. Ob das aber wirklich so ist ...
Und beim Trail King habe ich die Befürchtung das er mir zu schlecht rollt.
Im Sommer bin ich den Boron vorne und den MK 3 hinten gefahren. Jetzt hinten den neuen Trail King. Gripp und Kurvenhalt, Stabilität der Karkasse eine andere Liga als der MK3. Und vom Rollwiderstand ist er kaum schlechter als der MK 3