Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[lupus_bhg]

Bei der Farbe stelle ich mir die Frage warum da Orbea und nicht Bianchi drauf steht?

Weil Bianchis typischerweise eine andere Farbe haben?

 

[Berrrnd]

bianchi sieht doch schon etwas anders aus. eher richtung blau und nicht grün.

 

[-Kottan-]

So wie auf den Bilder hat es jetzt genau 9,7Kg

[emoji15]

 

[mete]

bianchi sieht doch schon etwas anders aus. eher richtung blau und nicht grün.

Naja, das Bianchi Celeste hat sich im Laufe der Jahre ständig gewandelt, das war nie ein festgelegter Farbton und so ähnlich wie bei dem Orbea sah das bei Bianchi auch schon mal aus...

 

[Chris_153]

Hier mal meine neue Feile, Cube Reaction mit 8,76 Kg inkl. Pedal

 

[fellie]

Ich fahre den Reifen tubeless bzw. ich versuche es
Einen Reifen hatte ich nach 24h dicht, Druckabfall über Nacht keine 0,1bar.
Am 2. Reifen sitze ich seit Dienstag und der Reifen ist noch nicht dicht, verliert momentan noch 0,6bar auf 8h.(Tendenz zum dicht werden ist erkennbar)
Anhang anzeigen 660663

Mal blöd gefragt, was stellt man an wenn das Ding nicht dicht wird. Außer drehen bzw. abwechselnd flach auf den Boden legen und gelegentlich den Luftdruck wieder erhöhen kann man ja wenig machen. Die Stellen wo es raus schwitzt sind deutlich sichtbar, habe einen Ikon mit der 60 PSI Karkasse. TR Ready steht zumindest drauf. Vorne der hält die Luft, schwitzt allerdings.
Und wenn ein Reifen schwitzt ist er für mich nicht dicht. Also was stellt ihr so an um die Reifen dicht zu bekommen?

 

[-Kottan-]

Mal blöd gefragt, was stellt man an wenn das Ding nicht dicht wird. Außer drehen bzw. abwechselnd flach auf den Boden legen und gelegentlich den Luftdruck wieder erhöhen kann man ja wenig machen. Die Stellen wo es raus schwitzt sind deutlich sichtbar, habe einen Ikon mit der 60 PSI Karkasse. TR Ready steht zumindest drauf. Vorne der hält die Luft, schwitzt allerdings.
Und wenn ein Reifen schwitzt ist er für mich nicht dicht. Also was stellt ihr so an um die Reifen dicht zu bekommen?

Ich habe mit Maxxis damals ähnliches erlebt. Laut Aussage von Maxxis kein Reklamationsgrund, da es die Funktion nicht beeinträchtigt. [emoji23]
Seitdem ist Maxxis tot für mich. Du kannst die Reifen von innen mit Plastikspray oder Ähnlichem lackieren oder vernünftige neue Reifen kaufen [emoji6].

 

[Marc19]

Mal blöd gefragt, was stellt man an wenn das Ding nicht dicht wird. Außer drehen bzw. abwechselnd flach auf den Boden legen und gelegentlich den Luftdruck wieder erhöhen kann man ja wenig machen. Die Stellen wo es raus schwitzt sind deutlich sichtbar, habe einen Ikon mit der 60 PSI Karkasse. TR Ready steht zumindest drauf. Vorne der hält die Luft, schwitzt allerdings.
Und wenn ein Reifen schwitzt ist er für mich nicht dicht. Also was stellt ihr so an um die Reifen dicht zu bekommen?

Wieviel Milch machst du rein?

Ich mache immer mind. 80-100ml rein (für Leichtbau nix)

Luft rein, ca 2 bar
Gut schütteln, dabei drehen
Dann das Laufrad mit Drall zu mir auf den Boden werfen 5-10x

Bis Dato jeden Reifen eigentlich immer direkt dicht

Weil was ist bescheuerter wie immer wieder nachpumpen.....

Aber ich stimme dir zu, wenn ein Reifen außen schwitzt ist er nicht dicht....!

Wie war die Erfahrung bei deinen Maxxis?

 

[fellie]

Natürlich nur die angegebene Empfehlung von 60ml.
Den Ikon von Maxxis finde ich für Frühling/Sommer perfekt. Daher soll der Reifen auch direkt wieder drauf.

 

[Marc19]

Na dann mach mal bisschen mehr rein....
80 und gut auf den Boden werfen, dann sollten sie dicht werden

 

[Deleted292239]

Mal blöd gefragt, was stellt man an wenn das Ding nicht dicht wird. Außer drehen bzw. abwechselnd flach auf den Boden legen und gelegentlich den Luftdruck wieder erhöhen kann man ja wenig machen. Die Stellen wo es raus schwitzt sind deutlich sichtbar, habe einen Ikon mit der 60 PSI Karkasse. TR Ready steht zumindest drauf. Vorne der hält die Luft, schwitzt allerdings.
Und wenn ein Reifen schwitzt ist er für mich nicht dicht. Also was stellt ihr so an um die Reifen dicht zu bekommen?

Geduld und Ausdauer.... Mögen nicht nur die Reifen

 

[corfrimor]

Man, wär' mir das Theater zu blöd!

 

[gewichtheber]

Interessante Alternative sind TPU Schläuche. Teste gerade RevoLoop, inkl. Ventil 85g, fahren mit wenig Luftdruck bei gutem Pannenschutz möglich. Rollwiderstand und Langlebigkeit werden noch getestet.

 

[zett78]

Reifen auf links und Innenseiten mit Klarlack einsprühen. So habe ich es mal mit leichten Schwalbes und Contis gemacht.
Letztendlich alles humbug.

 

[FirstGeneration]

Zurück zum Thema ;-)

 

[Deleted292239]

Gewicht etwas reduziert
8,3kg , mit neuen Fast Trak in Gold-Medal-Edition und neuer MCFK Stütze .

 

[hardflipper]

Das HT ist echt schick! Hab mir gerade überlegt ob Gelbe Sid Aufkleber gut kämen oder zu viel wären!?

Vielleicht wäre auch eien Stütze mit leichtem Setback besser gewesen? Der Sattel scheint ja am Limit montiert zu sein, oder?

 

[Deleted292239]

Das HT ist echt schick! Hab mir gerade überlegt ob Gelbe Sid Aufkleber gut kämen oder zu viel wären!?

Vielleicht wäre auch eien Stütze mit leichtem Setback besser gewesen? Der Sattel scheint ja am Limit montiert zu sein, oder?

Danke.
Die Sattelklemmung ist vor der Begrenzung , also alles im Limit .
Das Gelb wäre zuviel , musste schon das Gelb bzw. Gold reduzieren .

 

[Marki72]

Gewicht etwas reduziert
8,3kg , mit neuen Fast Trak in Gold-Medal-Edition und neuer MCFK Stütze .

Anhang anzeigen 699421

Bekommt man jetzt bald die neuen S-works reifen im Handel?? Woher hast du sie??
Viele Grüße
Markus

 

[Deleted292239]

Bekommt man jetzt bald die neuen S-works reifen im Handel?? Woher hast du sie??
Viele Grüße
Markus

Ist ein altes Sondermodell . Sehr weicher Gummi und relativ leicht (530g) für einen Fast Track ..

 

[pAn1c]

Bekommt man jetzt bald die neuen S-works reifen im Handel?? Woher hast du sie??
Viele Grüße
Markus

Wenn ich das richtig sehe, handelt es sich noch um die älteren S-Works. Die neuen sollen, so wie ich das gelesen habe, Anfang Sommer erscheinen.

 

[-Kottan-]

...

 

[T.R.]

Was mich wirklich an dem Epic Hardtail stört, sind die Gabelschutzgummis am Unterrohr, das hätte man doch anders lösen können bzw. müssen.

 

[Deleted292239]

Was mich wirklich an dem Epic Hardtail stört, sind die Gabelschutzgummis am Unterrohr, das hätte man doch anders lösen können bzw. müssen.

Der Bumper tut nicht weh und irgendwann sieht man ihn nicht mehr

 

[Berrrnd]

Was mich wirklich an dem Epic Hardtail stört, sind die Gabelschutzgummis am Unterrohr, das hätte man doch anders lösen können bzw. müssen.

montier eine starrgabel und schraub das ding ab.