Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[Gunnar98]

So, Rad ist fit für die Saison. Jetzt mit den leichten Race Kings für die einfacheren Rennen. Spart etwas über 200 Gramm im Vergleich zu Aspen/Rekon Race. Gewicht liegt jetzt bei 10,4 kg.

 

[Gunnar98]

.

 

[hardflipper]

XL?

 

[Gunnar98]

XL?

Genau!

 

[Triturbo]

Sportliche Sitzposition auf jeden Fall

 

[Stephan Weniger]

ESI Griffe und Leichtbau , passt irgendwie nicht

Die MCFK Felgen sind auch nicht unbedingt die leichtesten, dafür aus meiner Sicht aber mit guten Reserven für CC. Werde meine auch demnächst testen.

VG Stephan

 

[NoxaJack]

Spoiler

 

[Deleted 486841]

Die MCFK Felgen sind auch nicht unbedingt die leichtesten, dafür aus meiner Sicht aber mit guten Reserven für CC. Werde meine auch demnächst testen.

VG Stephan

MCFK ist eine Bank, dazu noch made in Germany...
Generell sollte gelten:...Performance vor Gewicht....

 

[rboncube]

nach langem hin und her ist es dann das Ghost geworden. Bis jetzt sehr zufrieden.
Jetzt müssen nur noch einige 100Gramm gefunden werden damit der Hobel unter die für mich psychologisch wichtige u-10 kg Marke zu kommen

Gute Wahl. Fahre auch ein Lector 5.9 allerdings noch das Vorgängermodell. Bin grundsätzlich auch zufrieden. Gutes Preis-Leistungsverhältnis. Aber für CC und Marathon Rennen zu schwer. Habe Laufräder, Lenker, Griffe, Sattelstütze, Reifen getauscht und auf Schlauchlos umgebaut. Machte das Rad deutlich agiler. Wie viel Gewicht ich damit gespart habe kann ich gar nicht genau sagen,da nicht nach gewogen. Kurbel wäre schon auch noch ein Tuningobjekt, damit es sub 10 geht. Was ich sehr schwach finde, ist die Level Bremse. Wenn ich das 5.9 er länger fahren würde, müsste ich die auch noch tauschen.

 

[Deleted 486841]

AXS

New Cockpit

 

[kleinerblaumann]

Warum doch ans Fully geschraubt? Oder ist es schon die zweite?

 

[Deleted 486841]

Warum doch ans Fully geschraubt? Oder ist es schon die zweite?

Am HT hab ich eine Leitung mehr ,da machts eigentlich keinen Sinn . Bekomm das nur clean , wenn ich Brain habe oder den Lockout an der Gabel.

 

[kleinerblaumann]

Is was dran an der Überlegung. Ich glaube auch, dass eine Zug-lose Schaltung am Fully sinnvoller ist. Auch wenn es eine gute Zugverlegung hat, beim Hardtail läuft der Zug ja oft doch leichter, sodass die AXS da weniger Vorteile bietet.

 

[illuminato]

AXS

Anhang anzeigen 849664

New Cockpit

Anhang anzeigen 849666

Zipp Service Course SL Beyond Black

 

[Deleted 486841]

Zipp Service Course SL Beyond Black

Genau ...
In Natura kommt er noch besser , sehr gutes Design und Oberflächenfinish.

 

[Orontes]

Zipp Service Course SL Beyond Black

Den habe ich nach dem Foto auch gleich mal gegooglelt. Ziemlich schickes Teil. Kann jemand was dazu sagen, wie steif sich das Teil fährt?

 

[illuminato]

Genau ...
In Natura kommt er noch besser , sehr gutes Design und Oberflächenfinish.

Ich hatte den mal daheim liegen und wollte ihn in Verbindung mit dem MCFK Lefty Steuerrohr am Scalpel fahren ... das Teil ist wirklich ein Genuss.

 

[P4LL3R]

Mein Workswell 062 hat ein bisschen Farbe bekommen. Mir sind vom Rennrad Aufkleber übrig geblieben und mir gefällt das blau auch auf dem MTB ganz gut. Ein falscher Markenname ist jetzt sicher etwas fragwürdig und für den ein oder anderen ein absolutes No-Go, mir ging es aber wie gesagt nur um die Optik. Und ich denke, das ist nicht ganz so schlimm wie ein S-Works aufkleber usw., was man ja auch hin und wieder auf dem Rahmen sieht.

 

[sworks2013]

Kann ja jeder wie er möchte, aber zu deiner Info: Markennamen sind geschützt, das kann teuer werden

 

[Bindsteinracer]

Hab’s an Focus gemeldet!!!

 

[P4LL3R]

Ok, anscheinend kommt es wirklich nicht so gut an. Ich werd das Foto löschen und die Aufkleber auf dem Rahmen gegen neutrale Streifen tauschen.

 

[martocom]

Ein weiser Mann hat mal zu mir gesagt:
"Ironie zu erkennen ist ein Zeichen von Intelligenz."

Wollts nur angemerkt haben

 

[ufp]

Cross-Country Bikes (NUR BILDER!!!!!!!)

Bin zwar nicht der erste der das versucht, aber ich hoffe, das jeder wenigstens mal die Überschrift liest. Und die bedeutet das hier die Bilder überwiegen sollen, und nicht das Geschwätz.
Denn das andere Thema ist ja inzwischen so vollgelabert, das man gar nicht mehr erkennt, das man sich in einem Bike Forum befindet.

Dann geh ich mal mit gutem Beispiel voran, und red nicht so viel und zeig lieber was.

 

[sworks2013]

Hab’s an Focus gemeldet!!!

Das wiederum ist nun wirklich nicht nötig...

 

[JensL]

letztes WE das erste Mal im Einsatz. XL Rahmen – ohne die Swat Box 9,5 kg