Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[sworks2013]

für die es interessiert...brudaaaal...geil...

https://fotos.mtb-news.de/p/2178058][/URL]

https://fotos.mtb-news.de/p/2178059][/URL]

https://fotos.mtb-news.de/p/2178060][/URL]

Schönes und spezielles Bike aber der Rahmen alleine kostet schon Fr 4'000.-

 

[illuminato]

Hm, die kann man ja schon fast als Schnäppchen bezeichnen Irgendwelche Probleme bekannt?
https://shop.acros.de/laufraeder/9068/xc-race-carbon-boost-laufradsatz-29?number=805.02.100XD-28

Gruß
Marcus

Das sind absolut geniale Laufräder. Da Acrs Lieferprobleme mit den Boost Naben hatte, konnte der Laufradbauer das Zeug nicht zusammenschustern. Aber als die Sachen dann fertig waren - ein Traum. Wird definitiv mein nächster LRS wenn es Carbon werden soll. Aufbauqualität bekommst Du sicher keine bessere

 

[Deleted292239]

Ruhrpott...

 

[Triptube]

Moin,

schönes Bike ! Aber an diesen Spinergy LRS Verschnitt komme ich einfach nicht ran ! Mochte die LRS Bauweise noch nie !

Happy trails !

Steve

 

[Deleted292239]

Moin,

schönes Bike ! Aber an diesen Spinergy LRS Verschnitt komme ich einfach nicht ran ! Mochte die LRS Bauweise noch nie !

Happy trails !

Steve

Funktionieren aber top !
Da wird das HT zum Fully
1,6bar bei 92kg, Grip Grip Grip

 

[Triptube]

Mag ja alles sein, aber Optik spielt für mich da auch noch ein bisschen rein !
Vielleicht bin ich auch nur ein wenig zu Konservativ !?

Happy trails !

Steve

 

[chilla13]

Ich find ja gerade die Laufräder rattenscharf. Aber 1,6bar bei 92kg sind ne Ansage. Ich burp mir ja bei 1,8 schon den Hinterreifen von meiner Arch EX und ich wieg momentan 68kg.

 

[ChrizZZz]

Muss er aber fahren. Die Laufräder sind halt Bretter!

 

[Phippsy]

Geil sind sie, kaufen würd ich sie mir trotzdem nicht.

Aber 1,6bar bei 92kg sind ne Ansage. Ich burp mir ja bei 1,8 schon den Hinterreifen von meiner Arch EX und ich wieg momentan 68kg.

Liegt bei dir vielleicht eher am Reifen, als am Druck. Die Felge kann's schonmal nicht sein

 

[Deleted292239]

Hab schon 2 Reifen ausprobiert, einmal den Maxxis Ikon in 2.2(momentan genutzt) und zusätzlich den RaceKing in 2.2 als Prototyp.
Bin beide mit so niedrigem Druck gefahren...
In meinem Umkreis habe ich gehört , dass manche mit 1,2bar unterwegs sind...

 

[chilla13]

Hab schon 2 Reifen ausprobiert, einmal den Maxxis Ikon in 2.2(momentan genutzt) und zusätzlich den RaceKing in 2.2 als Prototyp.
Bin beide mit so niedrigem Druck gefahren...
In meinem Umkreis habe ich gehört , dass manche mit 1,2bar unterwegs sind...

Ok, bei 1,2 ist dann aber auch kein Drop über 30cm mehr drin, oder? Ich bin selbst den 2,6er Rekon mit 1,4 Bar am Hinterrad gefahren und fand das schon grenzwertig. Felge war ne DT mit 35mm Innenweite. Fürs Pivot gibt's nen 2,3er Minion SS und der wird auf 1,6 Bar aufgeblasen. Neue Felgen kosten immer soviel. Obwohl... Ich komm gerade vom Händler und hatte ne Ibis Carbonfelge in der Hand, die schon einiges hermachte.

 

[Deleted 23985]

wir zerschrädern gerade die Galerie, aber ich hab auch schöne Erfahrungen mit dem 2.35 Ikon auf einer 25er Felge mit 1,6Bar gemacht, fande es aber auf Touren 20km+ dann doch eher kräftezehrend, wie ist das bei euch? Dämpfung war echt schon Fully like...

 

[Phippsy]

Die DTs sind einen hauch klein, da kann eine zweite Lage TLBand helfen, wenn du Angst hast, dass es den von der Felge zieht.
Ich wieg um 75kg. Einen 2,4" auf 23mm kann ich vorne <1bar fahren. Am Race HT 21mm Felgenbreite, vorne 2,2" mit 1,4 bar, hinten 2,2" 1,7 bar. Wenn die Felge mal Bodenkontakt hat geht ja auch nicht gleich für die Welt unter.

 

[dopero]

Schnelles Handybild: Eben abgeholt, Wilier 101FX, komplett XT, inkl. Laufräder. Vorbau, Lenker und Sattelstütze sind Ritchey Alu. Also genügend Potential um die mit Kofferwage gemessenen 11,95 kg (inkl. der XTR Pedale) zu optimieren.

 

[Matthias3977]

Mein neues...

 

[Schwitte]

Schick! Wenn ich auch die Rahmenform, speziell das Oberrohr/die obere Dämpferaufnahme, vom Vorgänger optisch geiler fand.

 

[sworks2013]

Mein neues...

schick, aber wenn die Kette hinten auf dem 10 liegt, streift die dann nicht auf der Kettenstrebe?

 

[Matthias3977]

@sworks2013, konnte ich bisher nicht feststellen... aber ich schaue nochmal genau drauf

 

[kleinerblaumann]

In meinem Umkreis habe ich gehört , dass manche mit 1,2bar unterwegs sind...

Das sieht dann aber eher nach schleichendem Platten aus, so wie hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/fotos-von-euch-beim-rennen.140988/page-104#post-14664923

 

[Deleted292239]

Das sieht dann aber eher nach schleichendem Platten aus, so wie hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/fotos-von-euch-beim-rennen.140988/page-104#post-14664923

Das ist mein Umkreis
Und schnell is er auch noch....

 

[CreepingDeath]

Das sieht dann aber eher nach schleichendem Platten aus, so wie hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/fotos-von-euch-beim-rennen.140988/page-104#post-14664923

Der ist einfach nur zu schwer für das Rad seiner Tochter.

 

[kleinerblaumann]

Das ist mein Umkreis

Hab ich mir gedacht Sieht mir aber trotzdem nach zu wenig Druck aus. Jedenfalls wenn man mehr fährt als nur ebenen Waldboden. Also ich habe meinen Hinterreifen noch nie beim Fahren von der Seite gesehen, aber es würde mich wundern, wenn er so platt aussähe wie bei dem Kollegen.

 

[Phippsy]

@kleinerblaumann Du hättest es nicht noch in den zweiten Thread ziehen müssen.
Man weiß hier was man tut und das lässt man sich nicht ausreden.
Vor gut zwei Wochen, als ich das letzte Mal auf einem MTB saß, hatte ich zwischendurch ganz absichtlich deutlich unter 1bar in einem 2,1 Reifen

 

[Phippsy]

Das ist mein Umkreis
Und schnell is er auch noch....

Warum fährst du dann S statt Trek?

 

[Deleted292239]

Warum fährst du dann S statt Trek?

Das versteht bei uns keiner , aber man akzeptiert es
Generell finde ich Trek aber gut , gerade diese P One Geschichte .