Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[nopain-nogain]

Und warum sollte die "Baustelle" hier gepostet werden muessen? (nix gegen das Rad)

 

[onspeed]

Und warum sollte die "Baustelle" hier gepostet werden muessen? (nix gegen das Rad)

So sollte es vermutlich dann irgendwann dastehen..

 

[ekm]

Ich kann mich irgendwie nicht mehr dazu durchringen die Gabel wieder gegen die SID zu tauschen. Ich kann den Gravel-Hype schon ein bisschen nachvollziehen, es hat schon was..

 

[gewichtheber]

[url=https://fotos.mtb-news.de/p/2449484][/URL]
Wozu ein Gravelbike oder einen Grosser, wenn man doch ein Scott mit Starrgabel hat?

 

[ekm]

Wozu ein Gravelbike oder einen Grosser, wenn man doch ein Scott mit Starrgabel hat?

Deshalb..?

 

[Teppichmesser]

sehe ich auch so - von Vorteil ist, wenn man für den jeweiligen Einsatzzweck, dann ein "passendes" Rad hat
Auch der Wechsel zwischen Starrgabel und Federgabel, ist ja kein großer Zeitaufwand, oder eine Raketenwissenschaft

 

[Teppichmesser]

Als "Halbfett" oder als fettreduziert ;-)

 

[Fluhbike]

Zuwenig performance in der starrgabel

 

[MartinRa]

 

[hardflipper]

Was n das für ein Rahmen und welche Größe?

 

[MartinRa]

Was n das für ein Rahmen und welche Größe?

Cube Reaction C:62 in XL/21", nachgewogene 1180g., für 400€ echt sehr ok. Werd aber wohl trotzdem kein HT Fan mehr.

 

[BENDERR]

 

[ekm]

Sieht in der Perspektive wie ein Modell in 1:5 aus ?

 

[BENDERR]

Sieht in der Perspektive wie ein Modell in 1:5 aus ?

Ich bin so klein

 

[KaiGreene]

Wetter passt...Trails passen...Bike macht den Rest.

 

[MForrest]

Wetter passt...Trails passen...Bike macht den Rest.Anhang anzeigen 1004174

Mit Blick aufn Mummelsee ist immer gut

 

[hardflipper]

Cube Reaction C:62 in XL/21", nachgewogene 1180g., für 400€ echt sehr ok. Werd aber wohl trotzdem kein HT Fan mehr.

Danke für die Info. Mir ist direkt die interessante Geo aufgefallen und es könnte deshalb tatsächlich interessant für mich sein...

 

[Berrrnd]

Mir ist direkt die interessante Geo aufgefallen

was ist denn an der geometrie so interessant?

 

[hardflipper]

was ist denn an der geometrie so interessant?

Steuerrohr lang, Hinterbau sehr kurz und Oberrohr nicht zu lang. Der Lenkwinkel ist dazu auch noch 2 Grad flacher als bei mir.

Im Vergleich zu meinem S-Works Stumpi HT könnte ich mir vorstellen, dass es meinen persönlichen Vorlieben besser passt. Ich hatte davor einen Maßrahmen aus Alu, was viel besser funktioniert hat als das S-Works. Die Geo vom Cube ist auch nahe dran am alten Maßrahmen.

Ich verstehe ja, dass die Hersteller bei kleinen bis mittelgroßen Rahmen auf kurze Steuerrohre gehen aber warum auch bei XL?

Ich kann dann als 193 m Mann einen +17 Grad Vorbau fahren um ein Mini-Steuerrohr auszugleichen - wie schei$$e sieht das denn aus???

 

[MartinRa]

Als Ergänzung, Sattelhöhe ist auf SL93 eingestellt. Vorbau hat 99mm, Lenker 740mm.

 

[hardflipper]

Ich weiß meine SL gar nicht auswendig... aber Tretlagermitte bis Satteldecke sind seit Jahren 815 mm.

Bei weichen Sätteln auch mal 820.

 

[JohnParker]

Ich weiß meine SL gar nicht auswendig... aber Tretlagermitte bis Satteldecke sind seit Jahren 815 mm.

Bei weichen Sätteln auch mal 820.

ich habe die gleichen Maße wie du und ich komme mit dem neuen EPIC HT in XL sehr gut zurecht.

 

[hardflipper]

Danke für den Hinweis.

Aber vom Reach her bist du ja um Welten länger unterwegs als ich mit dem alten Specialized Hardtail. 643 mm Oberrohr zu 662 mm. Und ich fahre schon nur 75 mm Vorbau. Mit dem aktuellen Epic müsste ich auf 55 mm Vorbau runter un gleich zu sitzen. und noch mehr Spacer, weil das Steuerrohr kürzer geworden ist...

Un ich hab ein bisschen schi$$ davor, dass es zu träge auf sehr verwinkelten, und nicht zu steilen Trails wird, was mein häufigstes Einsatzgebiet wäre...

Laufruhe brauch ich nicht wirklich, die kann man mit Wahnsinn ausgleichen.

Und noch ein Bild damit keiner schimpft.

 

[JohnParker]

Ich hatte vorher die gleichen Anbauteile (90mm Vorbau) an einem Chisel ( alte Geometrie) und fande es etwas unruhig. Kann sein, dass es auf sehr verwinkelten Trails von Vorteil wäre, aber für mich ist es halt angenehmer zu fahren.

 

[speicher_voll]

Mein Lieblings-Hardtail (ich habe nur eines ), frisch gepimpt mit einer Eagle.
Nicht ganz leicht aber auch nicht wirklich schwer. Leider nicht mit HiMod-Rahmen und Carbon-Lefty.
Aber immerhin 9.5kg wie abgebildet resp. etwa 9kg ohne Pedale, Bidonhalter und Befestigung für Satteltasche etc.
Sattelüberhöhung konnte noch etwas mehr sein, v.a. seit dem die Gabel auf 100mm getravelt wurde. Aber letztlich passt es doch ganz gut.
Die Decals der Lefty haben bereits etwas gelitten! Kriegt man für sowas Ersatz?