daniel77
IBC DIMB Racing Team
immerhin bleiben uns hier seine „Englischkenntnisse“ erspart .....Aber so würde uns evtl. die Ocho entgehen......und ja , wie immer die überzogenen Filter machen es nicht beser.
immerhin bleiben uns hier seine „Englischkenntnisse“ erspart .....Aber so würde uns evtl. die Ocho entgehen......und ja , wie immer die überzogenen Filter machen es nicht beser
Gibts eigentlich schon Infos bezüglich der Ocho Kashima?Anhang anzeigen 1234320
Anhang anzeigen 1234321
Demnächst ebenfalls mit Lefty Ocho, Kashima coating für die Ocho (wenn es voll klappt, liegt beim Beschichter), Chris King Naben und custom Gemini Einheit, wird nicht langweilig... mehr auf den bekannten Kanälen.
Und bevor wieder einer auf einen lapidaren Gewichtswert sprit*t, viel interessanter und auf der Uhr gewichtiger wäre - > Was wiegt der Fahrer?Ich kann mit 73,8Kg bei 178cm durchaus sagen, beste Voraussetzungen - manch anderer hat da sicherlich 15Kg mehr auf der Waage und könnte mal mit body Tuning beginnen
Mir ist es mittlerweile auch relativ latte ob da 68g oder 129g Dichtmilch im Reifen schwappen, das Ding muss dicht sein und die Kiste muss performen, Werte sind da absolut sekundär interessantDas ist wie mit den kleinen Jungs die sich gegenseitig mit den PS Zahlen batteln, dabei ist ein Fahrzeug nicht automatisch schnell(er) nur weil es mehr Bums hat, da gehört am Ende eben deutlich mehr als ein reiner Wert dazu - ebenso ist das mit den Gewichtsthematiken. Es gibt genug Bikes die 600-800g mehr wiegen als andere aber das stimmigere Bike was performance angeht sind. Leichtbau ist nicht = immer schneller, manche mögen das aber nie kapieren, macht aber nichts - ein jeder wie er mag und glaubt
Kashima wird nur in Japan gemacht. Falls es um echtes Kashima und nicht nur braune Beschichtung geht, wirds also dauern.
hattest du auch nach einer Abstimmung der Nadellager Abrieb? Ich meine dass die Gabel lediglich lieblos zusammengenagelt werden und vor ihrer Benutzung einfach einer Abstimmung bedürfen.
Wenn das mal nicht zwei Porno-Karren sind. Gefällt mir sehr gut.
Danke für die Info. Ja, den hatte ich auch nach der Nadellageroptimierung bzw. den Service durch 88. Trat meist nach 2 Jahren und ca. 14.000-15.000 km auf. Wie gesagt, bisher immer auf Garantie getauscht, selbst bei einer knapp 4 Jahre alten Lefty 2.0, bei der wurde der Fuß übrigens deswegen schon das 2. Mal auf Garantie getauscht. Bei der Ocho das erste Mal.....
Mein absolutes Highlight sind die "Nabenputzer". Sieht man bei Racebikes heutzutage viel zu selten....Uhhhh, ich stelle schon mal das Popcorn bereit...wird gleich schlimm werden
Das Rad wäre in einem anderen Bilderthread glaube ich besser aufgehoben.
sind das beides die 2019er-Ultralight-Versionen? Beim Fully scheint es so , beim HT bin ich mir nicht sicher....
Ich habe es einfach mal gewagt. Da am Rad ja etwas Rot vorhanden war, dachte ich mir, es passt ganz gut. Ich gebe Dir Recht, es macht keiner mehr. Ich finde es gar nicht mal so übel
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Wunderschön! Gerne mehr davon.
Sehr schön und sind das Protoreifen von Schwalbe oder hast du die selbst geschwärzt und wenn ja, wie?
??ragazza
radfahren essen schlafen arbeiten (arbeiten lassen) radfahren
