Dämpfer Entscheidung

[pytek]

Hallo zusammen,

bin gerade am Fully herrichten für meinen Junior. Dabei muss noch die Dämpfer Frage geklärt werden.
Zu Auswahl stehen:
1. DT SWISS M212 SAB Auslaufmodell 130€ 200x55
2. Rock Shox Monarch RT3 110€ 190x51 (Vorteil vielleicht, der hier hat schon Low3 Druckstuffe)
3. Fox Racing Shox Float DPS EVOL SV 130€ 200x57 (der hat fast schon zu viel Hub)

Eingebaut kann ich sie alle, durch verschiebbare Dämpfer Aufnahme. Gabel kann dementsprechend getrappelt werden.
Welchen Dämpfer würdet ihr empfehlen?

 

[RockyRider66]

Zuerst lies dir das durch:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/six-of-the-best-mountain-bike-air-shocks-44817/

Und dann schua mal ganz shcnelle bei BikeComponets rein, die haben gerade absolute Tiefpreise für FOX!

Und lass die Finger vom alten DT....

 

[pytek]

Zuerst lies dir das durch:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/six-of-the-best-mountain-bike-air-shocks-44817/

Und dann schua mal ganz shcnelle bei BikeComponets rein, die haben gerade absolute Tiefpreise für FOX!

Und lass die Finger vom alten DT....

Danke für die schnelle Antwort. Hast du vielleicht recht mit DT Dämpfer. Werde mich zw. Fox und Rock Shox entscheiden.

 

[sharky]

Bei DT schließe ich mich an. Rocky's Vorliebe für Füchse ist ja bekannt und die tipps nicht immer zwingend ideal

Ist der rs ein debonair? Das zusammen mit der low druckstufe sollte für leichtgewichte eine sehr gute Basis sein

 

[xrated]

Eingebaut kann ich sie alle, durch verschiebbare Dämpfer Aufnahme.

Was ist das für ein Rahmen? In dem Ausmaß hab ich noch nie gesehen.

 

[pytek]

Was ist das für ein Rahmen? In dem Ausmaß hab ich noch nie gesehen.

Das ist ein alter Eingelenker Voitl MC VIII http://www.voitl-bikes.de/produkte_mc8.html

Bei DT schließe ich mich an. Rocky's Vorliebe für Füchse ist ja bekannt und die tipps nicht immer zwingend ideal

Ist der rs ein debonair? Das zusammen mit der low druckstufe sollte für leichtgewichte eine sehr gute Basis sein

Habe mich für den Rock Shox Dämpfer entschieden. Ist zwar auch ein Auslaufmodell, aber ich denke durch dieser Einstellungen:
· Zugstufe: Medium
· Druckstufe: Low 3
· Lockout-Force: Soft 320
passt er sehr gut für meinen Junior.

 

[sharky]

Die 320n LONDON sind soft? Ich kenne keinen rs Dämpfer mit anderer auslösehärte

 

[maxracingshox]

Es gibt keine guten/ schlechten Dämpfer, nur passende/ nicht passende für den Hinterbau. Den Bildern nach zu urteilen, ist der Hinterbau ziemlich linear verlaufend, was die Hebelverhältniskennlinie angeht, ein Luftdämpfer ist hier also ganz gut am Platz. Ich würde darauf achten, dass die Negativluftkammer möglichst groß ist um eine möglichst gleichmäßige Kennlinie am Anfang des travels zu haben.

 

[PORTEX77]

Die 320n LONDON sind soft? Ich kenne keinen rs Dämpfer mit anderer auslösehärte

Es gibt noch 380n(F)

 

[pytek]

Zugstufe: Medium
· Druckstufe: Medium
· Lockout-Force: Firm 38o

 

[sharky]

Es gibt keine guten/ schlechten Dämpfer, nur passende/ nicht passende für den Hinterbau. Den Bildern nach zu urteilen, ist der Hinterbau ziemlich linear verlaufend, was die Hebelverhältniskennlinie angeht, ein Luftdämpfer ist hier also ganz gut am Platz. Ich würde darauf achten, dass die Negativluftkammer möglichst groß ist um eine möglichst gleichmäßige Kennlinie am Anfang des travels zu haben.

Interessant was du allein anhand eines Bildes siehst... Respekt

 

[maxracingshox]

Interessant was du allein anhand eines Bildes siehst... Respekt

Danke

 

[maxracingshox]

Interessant was du allein anhand eines Bildes siehst... Respekt

Da mir sowas keine Ruhe lässt, habe ich eine quick and dirty Zeichnung in Linkage erstellt und hochgeladen und siehe da, die Hebelverhältnisse sind quasi "superlinear". Man achte auf den Graphen links.

Im vgl. dazu ein LV 901

 

[maxracingshox]

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