Mach den halt auf, Jugend forscht
Erst die Stickstoffkammer ablassen!! Dann kannste die Dämpfereinheit zerlegen.
Der Zusammenbau ist allerdings nicht einfach so möglich, du musst
Werkzeug basteln.
Und wahrscheinlich ist innen ein Trennkolben, der vor dem Befüllen richtig positioniert werden will.
Eine 0,6mm Nadel mit AV Adapter und nen gelochten Inbus wirst du auch brauchen.
Statt Stickstoff geht auch Luft. Allerdings sind da meistens recht hohe Drücke drin.
Kräftige
Dämpferpumpe, die 20...25 Bar macht. Sonst ist nachher der Lockout schwach.
Unter der weißen Plasteplombe sollte eine 4mm Madenschraube sein und die hat ein Loch. Die Schraube quetscht eine Gummischeibe.
Die musst du zum Aufpumpen durchstechen und dann den Inbus anziehen.
Ich kenne diese Xfusion Dämpfer eigentlich als sehr einfach und langlebig.
Hattest du Ölverlust? Entweder in die Luftkammer, oder am Bedienhebel nach aussen?
Den Dämpfer wirst du wahrscheinlich neu für 150 finden.
Der ist ja nicht schlecht. Im prinzip brauchst du nur eine einstellbare Zugstufe und das hat er.
