Das FUEL EX 29 von TREK

[Keen91]

ML bei 180
hier ein Bild mit der 170er
mit der 150er siehe weiter oben #1301
der Unterschied ist nicht so riesig, aber mir passt es so besser.Anhang anzeigen 1352809

die OneComponent würde vermutlich noch weiter drin stehen, ist aber total ausverkauft

 

[Ozii]

Danke, ich werde den originalen mal testen. Ansonsten einen mit 60 hub.

Sag Mal bescheid, ob sich die Geo sehr verändert und ob der Dämpfer den Rahmen berührt.
Spiele auch seit längerem mit dem Gedanken, mit mehr stroke.
Du hast doch auch das 2021 Modell oder?

 

[Bobby Blitzer]

Sag Mal bescheid, ob sich die Geo sehr verändert und ob der Dämpfer den Rahmen berührt.
Spiele auch seit längerem mit dem Gedanken, mit mehr stroke.
Du hast doch auch das 2021 Modell oder?

Die geo verändert sich definitiv nicht. Ich frag mich nur ob in dem reaktiv dämpfer ein spacer ist, zum entfernen. In normalen Fox Dämpfer ist einer drin.

 

[Bucky2k]

Ja kenne ich. Und auch deutliches aufschlagen der Kette, weshalb dies im 2021er Modell wieder angepasst wurde.
Habe meinen selbst „optimiert“ mit Slapper Tape. Ist auch deutlich leiser, wird aber nicht ewig halten. Gibt auch identisches Klebeband von 3M zu günstigerem Preis.

Habe nun einen Santa Cruz Kettenschutz zugeschnitten (passt leider nicht wie beim Remedy Plug&Play), aufgeklebt (3M VHB) und nach vorn mit Slapper Tape verlängert

 

[gorgo]

Neue Reifen und die Gabel auf 150mm umgebaut. Fährt sich schon schluckfreudiger

 

[Bobby Blitzer]

Anhang anzeigen 1362933Anhang anzeigen 1362934
Neue Reifen und die Gabel auf 150mm umgebaut. Fährt sich schon schluckfreudiger

Wieviel Druck fährst du im dämpfer? Und wie weit hast du die zugstufe offen. Ich finde sie ist auch wenn sie komplett offen ist noch sehr langsam m

 

[gorgo]

Fahre 200PSI und Zugstufe auf 7.
Meiner funktioniert super. Aber auch erst nachdem er bei Fox zum Service war.

 

[Bobby Blitzer]

Fahre 200PSI und Zugstufe auf 7.
Meiner funktioniert super. Aber auch erst nachdem er bei Fox zum Service war.

Und vor dem Service?

 

[gorgo]

Da war er relativ schnell defekt. Ölaustritt aus dem Rebound Einsteller und keine Einstellung mehr möglich.

 

[Sopor]

Macht Spaß...

 

[ZiviSeal]

Anhang anzeigen 1368328Macht Spaß...

Ist das schon die 2022er Version? Wie verträgt sich die Satteltasche mit der Dropper Post? Das Bike sieht klasse aus.

 

[Bucky2k]

Ist das schon die 2022er Version? Wie verträgt sich die Satteltasche mit der Dropper Post? Das Bike sieht klasse aus.

Habe auch direkt den anderen Kettenstrebenschutz entdeckt - brandneu?

 

[Sopor]

Jupp, ist jetzt 3 Wochen bei mir, läuft als 2022er Version; Ausstattung wie aktuell auf der Trekseite.

Es funktioniert mit der Satteltasche auch beim Absenken. Ich bin nur unsicher, ob es nicht zu Schäden an der Oberfläche führt bei Schmutz und Reibung.

Edith sagt: ist ein 2021er Modell, die EG-Konformitätserklärung verweist jedoch auf Modelljahr 2022.

 

[ZiviSeal]

Jupp, ist jetzt 3 Wochen bei mir, läuft als 2022er Version; Ausstattung wie aktuell auf der Trekseite.

Es funktioniert mit der Satteltasche auch beim Absenken. Ich bin nur unsicher, ob es nicht zu Schäden an der Oberfläche führt bei Schmutz und Reibung.

Die hier fände ich beispielsweise geeigneter: https://www.bike-components.de/de/Ortlieb/Micro-Two-Satteltasche-Modell-2021-p80667/

Die Frage ist auch ob die Satteltasche, egal welche, mit abgesenkter Dropper Post nicht mit dem Reifen in Konflikt gerät.

 

[Sopor]

Die hier fände ich beispielsweise geeigneter: https://www.bike-components.de/de/Ortlieb/Micro-Two-Satteltasche-Modell-2021-p80667/

Ja, schon, aber...da muss auch noch mein Galaxy S20 mit Filztasche, Schlüssel und so rein passen. Das wird eng.

 

[Bobby Blitzer]

Bin von dem Bike total begeistert. Hatte jetzt 4 Jahre das Rallon, das kann bei weitem nicht mit dem Hinterbau und der Wendigkeit vom Fuel ex mithalten. Des Bike macht einfach nur Spaß, auch wenns richtig scheppert. TOP.

 

[Alliausk]

Die Frage ist auch ob die Satteltasche, egal welche, mit abgesenkter Dropper Post nicht mit dem Reifen in Konflikt gerät.

Das passiert beim Einfedern und erzeugt hässliche Geräusche. Ich überlege mir gerade eine alternative Möglichkeit für das Werkzeug und habe so was ins Auge gefasst.

 

[Sopor]

Eine schöne Aufbewahrungsmöglichkeit, die mir allerdings den Flaschenplatz streitig machen würde. Dann müsste ich immer mit Trinkrucksack fahren, wodurch ich dann auch wieder keine Tasche am Rahmen mehr benötige...
Alternativ bliebe noch die Möglichkeit einer Oberrohrtasche. Nicht sehr sexy...

Meine Satteltasche liegt jedoch nicht beim Absenken und Einfedern auf dem HR auf. Das passt schon. Ganz glücklich bin ich jedoch nicht wegen des Sattelstützenkontakts in Verbindung mit Schmutz.
Andere Lösungsmöglichkeiten sehe ich gerade jedoch nicht.

 

[ZiviSeal]

Das passiert beim Einfedern und erzeugt hässliche Geräusche. Ich überlege mir gerade eine alternative Möglichkeit für das Werkzeug und habe so was ins Auge gefasst.

Das Fidlock Zeug mag gut sein, mir persönlich ist das zu teuer. Ich habe mit Hüfttaschen und Rucksäcken kein Problem.

 

[Alliausk]

Ja das Fidlock Zeug war auch nicht meine erste Wahl, aber bei einem normalen Flaschenhalter kollidiert der Dämpfer mit der Flasche beim einfedern. Ist sowieso wenig Platz für die Trinkflasche. Ja einen Trinkrucksack benutze ich auch auf längeren Touren.

 

[christian_bd]

Ist beim Fuel Ex eigentlich noch Platz für zusätzliche Spacer unter dem Vorbau?
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe sind bereits 2 cm ab Werk verbaut, oder?

 

[ZiviSeal]

Bei meinem sind drei Spacer verbaut, gemessen habe ich sie nicht. Ich würde sagen dass es 30 mm sind. Ohne längeren Gabelschaft geht nichts mit mehr Spacer.

 

[Sunblocker40]

Eine schöne Aufbewahrungsmöglichkeit, die mir allerdings den Flaschenplatz streitig machen würde. Dann müsste ich immer mit Trinkrucksack fahren, wodurch ich dann auch wieder keine Tasche am Rahmen mehr benötige...
Alternativ bliebe noch die Möglichkeit einer Oberrohrtasche. Nicht sehr sexy...

Meine Satteltasche liegt jedoch nicht beim Absenken und Einfedern auf dem HR auf. Das passt schon. Ganz glücklich bin ich jedoch nicht wegen des Sattelstützenkontakts in Verbindung mit Schmutz.
Andere Lösungsmöglichkeiten sehe ich gerade jedoch nicht.

Ich verwende nun dieses Teil und finde es sehr gut
Backcountry Research Mutherload
https://www.amazon.de/gp/product/B079SH8HGW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&th=1&psc=1

 

[Sopor]

Ich verwende nun dieses Teil und finde es sehr gut
Backcountry Research Mutherload
https://www.amazon.de/gp/product/B079SH8HGW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&th=1&psc=1

DIe amazon-Beschreibung sorgt für etwas Verwirrung bei mir.

• Lässt sich schnell und einfach überall am Rahmen befestigen.
• Passt sich an Rahmen mit einem Umfang von bis zu 10,2 cm an (Stahlrahmen) bis zu einem 22,9 cm Umfang an
• 2,5 cm Breite passt problemlos in enge Räume.
• Einzigartiges Design maximiert die Griffquotient, um Ihre wertvolle Ladung vor Hula-Hoop-Reifen zu schützen.
• Kein Jonglieren, Gummibänder oder Einhand-Cinchen. Unser Dual-Shock-Vorspanngurt hält alles fester gebunden, um zu verhindern, dass Ihre Leckereien während der Installation auf den Boden fallen.

Ich tendiere aktuell eher zur Bontrager Adventure Oberrohrtasche.

 

[schaaf-ww]

Ich verwende nun dieses Teil und finde es sehr gut
Backcountry Research Mutherload
https://www.amazon.de/gp/product/B079SH8HGW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&th=1&psc=1

Ich hab damit einen Ersatz-Schlauch und Reifenheber am Rad befestigt, das Teil ist top