Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

Die vierte Kerze auf dem Adventskranz brennt. Die besinnliche Zeit ist wieder einmal schneller zu Ende gegangen als erwartet. Geschenke kaufen, Weihnachtsfeiern besuchen, Weihnachtsmärkte durchstöbern und auf Schnee warten - das kann anstrengend werden. Solltet auch ihr bisher nicht zu Ruhe gekommen sein, so hoffen wir, dass ihr spätestens am heutigen Heiligenabend mit Freunden, der Familie oder auch ganz für euch allein ein besinnliches Weihnachtsfest feiern könnt. Und damit nach dem Stress der Weihnachtszeit auch wirklich eine gespannte Erwartungshaltung Einzug erhält, gibt es heute etwas Großes zu gewinnen. Im MTB-News.de Weihnachtsgewinnspiel wollen wir euch zusammen mit Canyon nochmal eine kleine Freude machen. Dafür haben wir keinen Aufwand gescheut und wünschen euch frohe Weihnachten!

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Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

 

[Jugger]

Na erst einmal frohes Fest

Beim Enduro sollten
Reserven beim Federweg vorhanden sein.
Aber eine gelungene Geo ist wohl genauso wichtig.
Wenn Ich mit dem gering en Gewicht und dem Shapeshifter auch noch gute Klettereigenschaften vereinen kann,
dann ist die eierlegende Wollmilchsau nicht mehr weit.

Gruß und futen Rutsch.

 

[Baddi-]

Die ausgeglichene Kombination aus Uphill- und Downhillfähigkeit sollte ein Enduro natürlich haben, und dazu am liebsten leicht und haltbar.

 

[rgsheli]

Ganz klar die Bergabperformance und das Geweicht für den Uphill sollte möglichst gering sein.

 

[papalooser]

Es muss alles gut können, hoch, runter, auf dem Trail, egal wo. Niemals soll der Gedanke kommen hätte ich nur...

 

[andibuck]

Die Kombination macht's. Was bringen beste Downhilleigenschaften, wenn das Enduro kaum den Berg hochkommt. Die Zeit die man bergauf verliert ist oftmals gegen uphillorientierte MTB bergab kaum zu holen.

 

[pokerjoe]

eine gutes Enduro ist für mich eine eierlegende Wollmilchsau.
Leicht und spritzig bergauf, aber stabil und schnell auf dem Trail bergab!
Ich glaube mit dem Shapeshifter-Prinzip ist Canyon der perfekte Spagat zwischen
hervorragend bergauf und schnell und laufstabil bergab gelungen!
Frohe Weihnachten wünscht euch
pokerjoe

 

[BBBaschtl]

Ein Kompromiß aus stabil und leicht soll es sein.

 

[Einihaua]

A Enduro muß für mich in erster Linie abfahrtslastig sein. 15kg sollts halt ned überschreiten und der Hinterreifen sollte ein Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand sein, sonst wirds bergauf a rechte Plagerei

 

[Vivalospoli]

Meiner Meinung nach ist ein Guter Mix das wichtigste für ein Enduro Bike..

 

[Dragonclaw]

Ein Enduro sollte aus meiner Sicht die eierlegende Wollmilchsau sein, sehr gut im Downhill und gleichzeitig muss man den Berg vor der Abfahrt noch hoch kommen.

 

[dave_f]

das perfekte Enduro hält gelegentliche Besuche im Bikepark aus, lässt sich auch auf eine Alpenüberquerung überall hochkurbeln ohne der Schnellste zu sein, und hat eine Extraportion bergabqualitäten.

 

[Rad-ek]

1. Geo
2. Gewicht
3. Federweg

 

[_baschdi_]

Ausgeglichen sollte es sein. Leicht den Berg hoch radeln, schnell über den Trail fliegen und haltbar sollte alles zusammen sein

 

[swindle]

Man sollte bequem n berg hoch kommen und bergab maximal Spaß haben!

 

[carat1978]

ein gutes bike zeichnet sich dadurch aus das man gern damit fahrt und sich wohlfühlt

 

[Trail-Knowledge]

Folgende Punkte sollte ein Enduro aufweisen:
1) Geometrie für Uphill muss passen
2) Gewicht < 13 kg
3) 160 mm Federweg für bergab

 

[Big Lutz]

Enduro = gut den Berg hoch und schnell den Berg runter !

 

[gevalge]

Bergauf ist für mich sehr wichtig, da ich hauptsächlich Touren fahre. Downhill macht aber mit solchen Fahrwerken natürlich mehr Spass!

 

[Leimbi]

Für mich muss ein Enduro ausgeglichen sein; so wird es ja auch definiert. Einigermassen leicht für den Uphilll, aber dennoch genug Reserven für den Downhill

 

[kuwahara]

Für mich ist ein Enduro ein Rad das ich jeden Tag Lust habe zu fahren, weil es sich in jedem Gelände mit Spaß bewegen lässt.

 

[der bergfloh]

Ein Enduro sollte den Spagat zwischen Downhillfähigkeiten und Uphilltauglichkeit möglichst perfekt beherrschen, um somit auf jedem Terrain Fahrspaß zu vermitteln. Dies ist für mich der Inbegriff des Enduro, eine Spaßmaschine!

 

[biker06]

gute klettereigenschaften trotz viel federweg gewicht ist zweitrangig

 

[elfGrad]

Für mich muss es Berg ab Spaß machen, Berg auf möglichst antriebsneutral

 

[Horstelix]

Servus,

Enduro heißt für mich sowohl bergauf als auch bergab, also würd ich zugunsten der Klettereigenschaften auf das letzte Quentchen Downhill-Performance verzichten.

 

[-Wally-]

Wie schon so oft hier geschrieben ist es eben wirklich die Kombination, die das Enduro so interessant macht!
Das Gewicht ist mir in gewissen Grenzen nicht ganz so wichtig, da ich finde, dass ein bisschen Masse sich ruhiger fahren lässt.
Sehr angenehm finde ich mittlerweile die Kombination aus sehr steilem Sitzwinkel und sehr flacher Front/Lenkwinkel.
Man sitzt kompakt und bequem und kann in Verbindung mit nem guten Fahrwerk gemütlich den Berg hochtreten, sobald man im DH dann im Rad steht hat man praktisch ne ganz andere Karre unter sich...da finde ich die modernen Geometrien teilweise phänomenal, und das Strive scheint diesen Attributen ja mit dem Shape Shifter noch eins drauf zu setzen. Spannenden Sache...
Um auf die Frage zurück zu kommen: Die modernen Enduros scheinen alle super zu klettern und gleichzeitig eine DH Performance abzuliefern, da muss man sich schon fast garnicht mehr entscheiden, da bleibt die Frage nachdem Gewicht irgendwie fast nur noch eine Preisfrage.