Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

Die vierte Kerze auf dem Adventskranz brennt. Die besinnliche Zeit ist wieder einmal schneller zu Ende gegangen als erwartet. Geschenke kaufen, Weihnachtsfeiern besuchen, Weihnachtsmärkte durchstöbern und auf Schnee warten - das kann anstrengend werden. Solltet auch ihr bisher nicht zu Ruhe gekommen sein, so hoffen wir, dass ihr spätestens am heutigen Heiligenabend mit Freunden, der Familie oder auch ganz für euch allein ein besinnliches Weihnachtsfest feiern könnt. Und damit nach dem Stress der Weihnachtszeit auch wirklich eine gespannte Erwartungshaltung Einzug erhält, gibt es heute etwas Großes zu gewinnen. Im MTB-News.de Weihnachtsgewinnspiel wollen wir euch zusammen mit Canyon nochmal eine kleine Freude machen. Dafür haben wir keinen Aufwand gescheut und wünschen euch frohe Weihnachten!

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Das große Weihnachtsgewinnspiel 2014: Ein Canyon Strive AL Enduro-Bike zu Heiligabend

 

[Metzinger96]

Ein Enduro muss die richtige Mischung hergeben. Es muss sich gut den Berg hochbringen lassen, aber auch rumplige Strecken (beim Enduro für mich hauptsächlich heimische Wander- und Waldstrecken) gut bewältigen und auch mal den ein oder anderen Bikepark Einsatz mitmachen

 

[bibsi]

Bei einem perfekten Enduro Bike lege ich mehr Wert auf die DH Eigenschaften, da diese beim bergab fahren deutlich im Vordergrund stehen. Alles andere wird durch Fitness ersetzt.

 

[Piepex]

Ausgewogenheit ist wichtig und subjektiv präferiere ich funktionelle Parts bei denen das Gewicht stimmt (kein Leichtbau zu Lasten der Sicherheit). Ebenso wichtig ist ein gutes Preis-/ Leistungsniveau. Das hat dieser Hersteller schon oft bewiesen!
Aloha

 

[link.hall]

Schnell oben sein und noch schneller unten. Für mich zählen Gewicht genauso viel wie gute Downhilleigenschaften.

 

[barti77]

Enduro heisst für mich auch die Tauglichkeit für etwas anspruchsvolle Bergabfahrten - Federweg und Uphill Tauglichkeit in Balance sind wichtig! Aber ebenfalls das Gericht darf nicht zu hoch sein.

 

[nobraxs]

Runter Spaß pur - rauf muss es halt

 

[Windgerda]

Für mich ist es wichtig schnell, sicher und wendig Downhill fahren zu können. Das ist jedoch nur möglich, wenn ich mit dem leichten Fahrrad auch mit verhältnismäßig wenig kraft sowohl steil kurze als auch sich lang ziehende Berge hinaufkomme und dabei Spaß habe.

 

[topo1]

Rauf mit der Gondel - Gewicht ist also egal. Runter kommt es nur auf's Handling an.

 

[weli]

Ein Enduro-Bike sollte stabil genug sein für die harte Gangart bergab, da man sich den Berg erst erkämpfen sollte, sind Features wie z.B. absenkbare Gabel, schnelle Dämpferanpassung Pflicht. Niedriges Gewicht kann ja nur durch mehr Euronen realisiert werden. Allen einen guten Rutsch!!

 

[xysiu33]

Gewicht max. 15 kg
Absenkbare Gabel & Sattel
stabile Laufräder
Bissige Bremsen
und die Geo muss den eigenen Vorlieben und Körper passen.

 

[wheelergtx]

Ich finde die Downhillperformance sollte schon an erster Stelle stehen, aber natürlich braucht ein Enduro auch halbwegs gute Klettereigenschaften, sonst macht es ja auch keinen spass ich denk mal so 60/40 sollte das Downhill/Uphill Verhältnis sein.

Frohe Feiertage!

 

[knoflok]

Für ein Enduro müssen für mich Gewicht, Klettereigenschaften und auch Abfahrts-Performance ausgeglichen sein: man MUSS überall selbst hochkommen - nicht nur schiebend - und man MUSS auch überall flott wieder runter. Sei es auch noch so verblockt und steil.
Auf absoluten Leichtbau verzichte ich daher liebend gerne, wenn dafür die Teile ein wenig mehr aushalten.
Ein Fahrwerk zum umstellen, für up- und downhill, dass auch langlebig gut funktioniert: ein Traum!

 

[Ironhat]

Ein Enduro muss eigentlich eine eierlegendewollmilchsau sein dennoch für MICH stehen ganz klar die Downhill bzw freeride Fähigkeiten im Vordergrund aber es muss schon auch mal ein bißchen klettern können damit ich sowohl im Bikepark mim lift Rauf und Dan runterballern kann mit schön air versteht sich als auch am hometrail natürlich ohne lift (leider) nach jeder Abfahrt wieder hochfahren könne

 

[TheMentor]

Für mich sollte es eine Kombination aus beidem sein... obwohl für mich eine gute Downhill-Performance überwiegt bzw. wichtiger ist

 

[hoschi130]

Ausgewogen soll es sein ,
mit potenzial in beide Richtungen
genießt den 2. Feiertag und guten Rutsch

 

[Xoco]

Für mich ist es wichtig das ich gut hoch und wieder runter kommen...

 

[tane]

würde so ca 33:67 bergauf:bergab sagen, d.h.es muss überall damit für mich raufzukommen sein (sitzwinkel!), wie schnell ist aber gleichgültig, also gewicht darf 15kg sein. leadbike mit 19kg wird dfür, was ich unter "enduro" verstehe auch bergab nicht die große freude sein - also völlig gleichgültig ist gewicht nicht. u.a. zählt übrigens "preiswürdigkeit" viel f mich!

 

[tschoka]

Ein gutes Zusammenspiel aller Faktoren ist wichtig

 

[Carnivore]

Konsequenter Leichtbau ist für ein Enduro essentiell. Gut bergab fahren können viele Bikes, aber die extreme Allzwecktauglichkeit ist das, was ein Enduro ausmacht. Und die setzt niedriges Gewicht voraus.

 

[Dr.Nick]

"Gute" Klettereigenschaften sind mir recht wichtig.

 

[DomiJF]

Ausgewogen und zuverlässig.

 

[Floriwahn]

Moin,

Da es bei uns im Norden eher flach ist und die Downhill Passagen eher kurz sind steh ich auf Wendigkeit, Gewichtsersparnis und passende Klettereigenschaften...

Jetzt freu ich mich aber, bald von euch gezogen zu werden und dann bald mit meinem neuen Spielzeug in den Wald zu können...

 

[alex-berlin]

Für mich liegt der Focus bei einem Endurobike mehr in der Abfahrt, jedoch möchte ich auch den Berg hochfahren können und nicht immer AIF einen Lift oder auf das Schieben angewiesen sein müssen. Daher ist eine gute Mischung optimal. Kurz: leicht und Abfahrts orientiert sollte es sein

 

[Levelboss]

Bergauf als auch bergab sollte es ohne große Kompromisse funktionieren und vor allen Dingen soll es Spaß machen.

 

[magre]

Ein 60/40 Verhältnis von Downhill zu Uphill finde ich am passendsten. Dazu eine absenkbare Sattelstütze.