Das pummelige Wölfchen – Voytek Aufbauthread

[versteher]

https://forums.mtbr.com/fat-bikes/lauf-carbonara-crown-race-1100124.html#post14043631

 

[MarcoFibr]

Gummi mit Sekundenkleber auf die Gabel kleben.

 

[Frostfalke]

Dank Euch Ihr Beiden! Das waren gute Ideen! Ich habe die alte Gummilippe von der anderen Gabel vorsichtig abbekommen und wiederverwendet. Sitzt hervorragend! Sauber!

 

[Rubberduckxi]

Ich versteh nicht was genau das Problem ist. Kannst du ein Bild machen?

 

[Frostfalke]

Das Problem ist, dass ein "ordentlicher" Gabelkonus eine zusätzliche Dichtlippe aus Gummi hat, damit das Lager vor Dreck- & Wasserbeschuß geschützt ist. Sieht dann so aus:

https://www.bike-components.de/cach...-schwarz-IS41-30-36260-103551-1481262495.jpeg

 

[Frostfalke]

So, heute kam der Einbau der Lauf-Gabel. Erstmal habe ich mir mal eine ordentliche Halterung für Carbonrahmen für den Montageständer besorgt. Ich habe nämlich nicht so das Vertrauen zur Haltbarkeit der Kashima-Beschichtung. Deshalb mag ich dort nicht an der Sattelstütze klemmen... . Funktioniert auf jeden Fall super:

Btw. nicht wundern über die ungewohnte Arbeitsstelle. Auf meinem normalen Bastelplatz steht der Weihnachtsbaum

So alte Gabel abmessen...

und neue Gabel einkürzen:

Danach eine Lage Mattpflege:

Das hier ist die o. a. beschriebene alte Gummidichtung:

Gabel in den Rahmen werfen:

Super ist, die Gabel hat genau 1 cm mehr Einbauhöhe. Zieht man den SAG ab, muss man nichts am Rad neu einstellen, weil es genau alles gleich geblieben ist.


Anschließend habe ich gleich die Bremsen noch einmal neu entlüftet (wenn das Rad gerade oben war).

Zum Schluß noch die Spur eingestellt und...

die Garminhalterung wieder angebracht:

 

[Frostfalke]

Und nun das erste Bild des Bikes:

Also ich finde, die passt super zum Rahmen. Werde über die Feiertage noch draußen schöne Fotos machen.

 

[Allgaeufex]

Und nun das erste Bild des Bikes:

Anhang anzeigen 955190

Also ich finde, die passt super zum Rahmen. Werde über die Feiertage noch draußen schöne Fotos machen.

Ich hatte ja schon Bedenken bezüglich der Lauf , aber durch den gebogenen Hinterbau passt sie doch sehr gut ins Otso finde ich

 

[Be@t]

Es ist das erste Bike, an dem ich die Lauf-Gabel nicht abgrundtief hässlich finde.

 

[Rommos]

Mit der Lackierung echt genial bin sowieso ein Fan von „nicht Standard-Lösungen/Bauteilen“ - alles richtig gemacht

 

[Frostfalke]

Ja durch das geschwungene Unterrohr und das gebogene Heckrohr gibt es mit der gebogenen Lauf wieder ein Bild. Ich muss sagen, so schön hatte ich es mir nicht vorgestellt.

Schön ist auch, dass die Carbonara auch das "Update" der Holmform bekommen hat. Die neue Form ist wesentlich verwindungssteifer als die ersten Versionen der Gabel und sie sieht nicht mehr aus wie "stelzig". Mal schauen, ob sie sich genauso gut fährt wie als 29ner Version. Werde berichten!

 

[Schafmuhkuh]

... Also.... Hmmmm.... Ähm ??????????????????

 

[Rubberduckxi]

Nun, du darfst sagen, ich habe die am besten passende Bike-Federgabel-Kombi. Glaube es gibt auf dem ganzen Planeten keine passendere Gabel zum Rahmen als das was du gepostet hast. Ausser du hättest Purple gwählt

Kann nur Daumen gaaaanz hoch sagen!

Aber das mit dem Gabelkonus und so hab ich immer noch nicht kapiert. Egal, vermutlich werde ich selber dahinter kommen wenn ich mal selber eine Lauf bekomme ....

 

[Frostfalke]

Lach nicht, aber ich habe auch mit dem lila Bike geliebäugelt . Das ist so pervers, dass es schon wieder geil ist .

 

[cherokee190]

Schön ist auch, dass die Carbonara auch das "Update" der Holmform bekommen hat. Die neue Form ist wesentlich verwindungssteifer als die ersten Versionen der Gabel und sie sieht nicht mehr aus wie "stelzig". Mal schauen, ob sie sich genauso gut fährt wie als 29ner Version. Werde berichten!

Worin besteht der Unterschied zu den älteren Carbonaras? Die waren doch schon immer geschwungener als die schmalen Varianten.

 

[Frostfalke]

Die allerersten Laufgabeln waren oben schmaler und unten eckiger im Hauptrohr. Die fuhren sich wesentlich wackeliger. Ich hatte so eine noch. Mal schauen, ob ich noch ein Foto finde... .

 

[Frostfalke]

So sahen die aus.

 

[cherokee190]

Sieht mir jetzt nicht nach einer Carbonara aus. Das ist doch so ein Boost Ding oder eine Grit.

 

[Frostfalke]

Sieht mir jetzt nicht nach einer Carbonara aus. Das ist doch so ein Boost Ding oder eine Grit.

Joa, aber die waren alle damals so designed. War wie gesagt die erste Serie. Im darauffolgenden Jahr sahen sie dann so aus:

 

[Schafmuhkuh]

So jetzt hab ich genug gesabbert.....ist echt absolute Bombe geworden. Passt wie Arsch auf Eimer

 

[Frostfalke]

So Ihr Lieben, habe schnell noch im Hof ein paar schöne Fotos gemacht. Habe es auch noch einmal ins "Bike der Woche" gestellt: https://fotos.mtb-news.de/p/2444426?in=set Also kräftig für mich stimmen, wenn Ihr es mit Eurem Gewissen vereinbaren könnt . Kommt vielleicht nicht an @cherokee190 s selbstgemalte Meisterwerke ran, aber vielleicht reichts ja trotzdem mal. So hier nun die Fotos der Updates:

Antriebsstrang inzwischen 170ger Race Face G5 SL Kurbel inkl. ovalem Kettenblatt für noch mehr Knieschonung.

Inzwischen hat noch eine Crane Bell und eine Garminhalterung den Weg ans Bike gefunden.

 

[BigJohn]

Dreh die Klingel vielleicht noch mit dem Klangkörper nach vorne

 

[Frostfalke]

Dreh die Klingel vielleicht noch mit dem Klangkörper nach vorne

Du meinst das die der Trigger parallel zum Trigger der Schnippistütze steht?

 

[BigJohn]

Genau

 

[Fabeymer]

Mir gefällt's auch wirklich gut, einzig der Übergang Steuerrohr/Spacer/Vorbau stört die harmonische Optik. Aber ich weiß, das ist halt so, weil ein Bike, das nicht passt eben auch nix ist. Soll ja zum primär zum Fahren und nicht zum Anschauen sein...