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Hallo, nein kann man nicht.Hallo,
kann man an der Starrgabel (also ohne Federung) vom Dude eigentlich einen Gepäckhalter befestigen?
Fährt jemand in der Nähe von Dortmund ein Dude in L?
ForG
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Hallo, nein kann man nicht.Hallo,
kann man an der Starrgabel (also ohne Federung) vom Dude eigentlich einen Gepäckhalter befestigen?
Fährt jemand in der Nähe von Dortmund ein Dude in L?
ForG
hi leute ich will mir jetzt ganz gerne auch ein due zulegen für mich kommen die modelle ex oder unlimited in frage. nur bin ich zu unerfahren um mich entscheiden zu können. brauch ich so dicke reifen wirklich? alle anderen modelle haben ja 4 zoll drauf hier gibts keinen sand nur schotter in seltenen fällen und ab und an schnee so 3 mal im jahr^^ das eq ist mir schon fast zu teuer. wie ist das mit der federgabel bei der beratung hat man mir gesagt ich könnte da ruhig drauf verzichten. ist dieses + was man an reifen bei dem modell hat nochmal aussagekäftig? und ändert sich der reifendruck dann nochmal? die meisten fahren ja 0.5/0,6 bar aber bin auch recht schwer mit ca 90 kg. könnt ihr mir was empfehlen? leider findet man im inet gar nichts zum unlimited oder so möchte halt touren/trails fahren und mal mit diesem rad nen alpencross fahren bin aber kein radprofi was sowas angeht
Hi wohne bei Bad Kreuznach und hab eins in L, kannst gern mal eine Runde drehenHallo,
Ich bin sehr interessiert an einem Dude und würde gerne eines mal probesitzen / fahren.
Gibt's jemanden in der Nähe von Frankfurt / Darmstadt der eines in L fährt und so nett wäre?
Vielen Dank vorab!
dMachs bitte wie Canyon, also 100mm, du versaust dir sonst die Geo !!! Ist ein gut gemeinter Tipp der auf eigner Erfahrung beruht, an einer eventuellen Diskussion die jetzt vielleicht losbricht werde ich mich aber nicht beteiligen
Wurde hier schon mehrfach beschrieben. Dein Sitzwinkel wird auch flacher und das Tretlager kommt höher. Manch einer will nichts merken, andere halten es für unfahrbar. Wenn du einen gut gemeinten Rat nicht annimmst, was ändert dann eine zweite Meinung?d
Hallo zusammen!
Kann mir das bitte jemand erklären, warum man sich die Geo versaut wenn man auf 120 mm Federweg umbaut?
Lenkwinkel wird ca. 1° flacher, der Reach wird ein bisschen kleiner, der Radstand länger
und der Lenker kommt höher.
Hat jemand eigene Erfahrungen damit gemacht, die er mit mir teilen kann?
Danke schon mal
Grüße Tobias
d
Hallo zusammen!
Kann mir das bitte jemand erklären, warum man sich die Geo versaut wenn man auf 120 mm Federweg umbaut?
Lenkwinkel wird ca. 1° flacher, der Reach wird ein bisschen kleiner, der Radstand länger
und der Lenker kommt höher.
Hat jemand eigene Erfahrungen damit gemacht, die er mit mir teilen kann?
Danke schon mal
Grüße Tobias
Ich konnte mir einfach unter der Aussage "da versaust du dir die Geo" nicht viel vorstellen.
Hatte mir eher Kommentare wie: Vorderrad klappt durch zu flachen Lenkwinkel ab,
man braucht mehr Nachdruck am Vorderrad oder Sitzwinkel zu flach, man tritt von hinten etc.
Hab´s jetzt umgebaut, ist ja schnell erledigt. Bis jetzt keine Nachteile, fühlt sich richtig gut an
aufm Trail
Danke trotzdem für eure Antworten
Grüße Tobias
Hallo Fatbiker,
Da ich auf Schränghang-Fahrten immer wieder mit der Kurbel (Pedal) den Berghang berühre, möchte ich auf eine 170mm Kurbelarmlänge umbauen.
Könnt Ihr mir baugleiche Kurbeln empfehlen? (gleicher oder weniger Q - Faktor und gleiche Kettenlinie) 2 fach haben!
Die Race Face Turbine wird auf der HP mit Q 213mm und auf div. Seiten mit 202mm beschrieben. Hat diese jemand verbaut und kann den Q-Faktor bitte messen.
Vielen Dank
Hallo Titanbein1302
meine TRS+ Kurbel habe ich schon vermessen, doch woher nehme ich die Race Face Turbine (oder dergl.) Maße?
Vielen Dank
Hi Gorillatape geht nicht,Sunringle ist der Kleber resistent gegen das Ammoniak in der Milch.Gorillatape löst das Ammoniak den Kleber.Das Sunringle habe ich jetzt schon ein halbes Jahr drin und ist absolut dicht.Wie gehen die Leute mit den BR 2250 Rädern schlauchlos? Bisher waren meine Versuche mit Gorilla klarer Reparaturband nicht erfolgreich.