@tommmmz
erste fahrt hinter mir, zur bremse...
letztes bike hatte eine
saint die funktioniert hat. eigentlich war ich zufrieden mit der
saint, hebel liegen mir gut in der hand, verstellbarkeit passt. hatte ab und zu einen druckpunkt der wanderte, allerdings nicht schlimm.
die TRP ist genau so wie sie mir beschrieben wurde. druckpunkt deutlich weicher, feiner zu dosieren, nicht das digitale
bremsen. habe erst heute gespührt/realisiert wie fein die dosierung sein kann (hatte am anfang ein wenig angst dass sie mir nicht genug „hart“ ist). ich hab den druckpunkt gerne nah am lenker, dies klappt wunderbar. griffweite ist wohl so medium vom lenker aus. hab nicht spezielle grosse hände und passt mir so sehr gut.
Montage hat sehr gut geklappt, beide entlüftet was auch ohne probleme funktioniert hat (wenn ich da an die
magura mt4 an der stadtschlampe denke wird mir übel)! schleiffrei, quitschfrei.
daher nach der ersten ausfahrt super zufrieden. was ich allerdings nicht weiss oder mir nicht vorstellen kann ist, dass es möglich ist den druckpunkt weit vom lenker direkt am anfang vom hebelweg zu haben. falls sich dies jemand wünscht ist es wohl nicht die richtige bremse.
@d00kie
letztes fahrwerk war eine 36er fox und x2 dämper.
erste ausfahrt war kurz, nicht extrem, teils nass und rutschig. wiese/wurzeln/ab und zu absätze, keine drops und keine sprünge.
zur gabel kann ich nichts sagen, auf der runde heute war klar dass ich den federweg nicht nutzen werde. generell aber ist sie fein ansprechend sobald ein wenig gas gegeben wird, hab das gefühl filtert leichte schläge besser raus als die 36er, steht trotzdem hoch ohne eben unsensibel zu sein und verharrt nicht mittig im federweg. hatte ein paar stellen die abfallend und rutschig waren, teils nasses gras teils „spurrinnen“ erdig. da hatte ich unglaublich viel vertrauen ins vorderrad und kein einziges rutschen, sehr stabil. kann aber auch der
reifen sein wo ich noch nie gefahren bin (vittoria, vorher ein
maxxis shorty).
der dämpfer hat momentan zwei gesichter. positiv bergab, plushig unglaublich, kein durchschlagen, doch noch genug popp. hatte dies beim x2 nie hingekriegt, so sensibel und trotzdem kein durchschlagen, linear bis am ende ohne auf anschlag zu gehen oder hart zu werden. ist mein erster coil, bei luft hatte ich immer das thema unsensibel und gut im mittleren bereich oder zu soft und zu tief im federweg. gefühlt steht der dämpfer immer super im federweg, gibt diesen frei und kein verhärten oder nicht aus dem federweg rauskommen.
was aber zurzeit ist, in der mid stellung (und natürlich offen) wippt es doch ziemlich heftig. flache trails ist mid fast (oder ist) zu weich, vieles verpufft im dämpfer wenn man antritt. Hoffe dies durch den bladder druck noch in den griff zu kriegen. ebenfalls weiss ich nicht (erstes mal) ob das ovale kettenblatt beim tretten auch nicht optimal ist. da muss noch ein bisschen was gehen.
ansonsten super zufrieden mit der ausfahrt! gewaltig wie viel sicherheit das bike vermittelt! bin gespannt was noch kommt wenn es mal ein wenig härter und noch schneller wird!
Gabel , Dämpfer und Kette reinigen reicht 
Vor allem wenn du den anderen Tag eh wieder fährstwww.kaercher.com
