Gute Wahl,die laufen super!Dadurch, dass ich mir abgewöhnt habe, auf Asphalt ständig zu bremsen und stattdessen lieber die Leute umfahre, sehen Bud und Lou noch aus wie am ersten Tag.
Aber ich hab jetzt eine neue Arbeitsstelle mit (leider) mehr Asphalt auf dem Weg dorthin, da erhoffe ich mir von den Knards etwas mehr Komfort.
Dadurch, dass ich mir abgewöhnt habe, auf Asphalt ständig zu bremsen und stattdessen lieber die Leute umfahre, sehen Bud und Lou noch aus wie am ersten Tag.
Aber ich hab jetzt eine neue Arbeitsstelle mit (leider) mehr Asphalt auf dem Weg dorthin, da erhoffe ich mir von den Knards etwas mehr Komfort.
Tut mir echt leid, Herzchen!Falls Du Bud gehen lässt oder vom letzten Tausch noch einen übrig hast, der noch eine Chance verdient hat:
Smartphoneaversion eher in der Hinsicht, als das ich mir nur zu gut vorstellen könnte, dass ich dann auch jede freie Minute darüber hänge und den Bildschirm wische/meine Zeit vergeude, wie es so viele um mich herum auch tun - und das will ich nicht. Ich wäre eben ein absoluter Neuling in dieser Hinsicht, aber ja, klar, wenn es die Möglichkeiten zulassen und wir am Abend noch Zeit/Lust haben was zu tippen, eigentlich eine gute Idee einen kleinen Reisebericht zu verfassen.
Wir werden sehen, mir gefällt der Gedanke und ich schau mal was sich ergibt.
Solch eine Tour war genau die Intention weswegen ich mich for ungefähr drei Jahren für mein Salamandre entschieden habe. Für längere Touren als über ein Wochenende hinaus hat es bisher nie sollen sein. Daher wäre das nun endlich die erste Reise für die das Rad in erster Linie konzipiert wurde. Bin demnach schon sehr gespannt.
Radeln werden wir übrigens größtenteils auf dem Pilgerweg nach Santiago. Bis zum Ziel schaffen wir es dieses Jahr leider nicht, dafür gibts einfach zu wenig Urlaub. Aber egal, der Weg ist das Ziel und vielleicht gefällt es uns (mal wieder) in der Schweiz so gut, dass wir auch einfach da bleiben. Planmäßig würde dann nächstes Jahr die zweite Reise von Frankreich bis nach Westspanien (Kap Finisterre) folgen, aber bin mit diesem Gedanken noch sehr sehr vorsichtig, da unser Leben sich immer wieder sehr rasch ändert und ich mich nicht darauf verkrampfe, sondern einfach nur spontan lange Strecken radeln will.
In einem Monat ist es jedenfalls soweit und ich habe ein sehr gutes Gefühl.
Mein jetziges Zelt habe ich vor 8 Jahren oder so mal von der Familie geschenkt bekommen. Wurde immer für Festivals genutzt (Dreimannzelt), ist ziemlich schwer und auch größer als wir es brauchen würden. Würde ich nur im Notfall mitnehmen, da es echt eine Wucht ist.
Habe hier manchmal im Forum mehr so offene Zelte gesehen, wo die Räder selbst mit eingespannt worden sind. Muss das nochmal suchen, aber das reizt mich sehr sehr sehr
Danke für den Tipp mit der Schraubensicherung. Werde ich auf jeden Fall noch nachholen. Ja ich möchte aufgrund des nicht wirklich steifen Trägers und eben des nicht dafür ausgerichteten Carbonrahmens die Fahrradtaschen darauf auch nur mit leichteren Sachen (Kleidung/Ultraleichtschlafsäcken etc.) befüllen.
Die schwereren Sachen können meinetwegen alle gern an mein Salamandre-Stahlrahmen, ich bin bei Mehrgewicht überhaupt nicht empfindlich - und mein Rad schon gar nicht, hehe.
Danke für den Tipp! Rahmen lebt noch. Reise startet am 02.06.2018, also nicht mehr viel Zeit.Falls der Rahmen vom Dude noch lebt: Gib ihm eine Überlebenschance und holt Euch die Achse:
http://www.fat-bike.de/gepaecktraeger-achse/
(Falls X-12 am Dude passt...)
Habe ansonsten heute meine Alpkit-Rahmentasche (für mein eigenes Rad) erhalten, die ich mir habe anfertigen lassen. Ging wirklich ruckzuck, top Kommunikation und selbst das gebogene Oberrohr war anscheinend keine Herausforderung.
Die Lezyne-Pumpe passt sogar ins untere Fach rein - also die Rahmentasche ist schon echt gewaltig.
Eine relativ günstige Lenkertasche von M-Wave habe ich auch gleich versucht, passt nicht soo viel rein, aber passt perfekt mit meiner Kabelei vorn mit der Pinion-Schaltung - und farblich auch 1A zum Rahmen.
Sonst noch die Mucky Nutz-Fender vorn verkehrt herum, da ich vorn etwas mehr Schutz für Gepäck brauche und am Unterrohr noch ein separates Schutzblech hinsoll.
Beste Investition war jedenfalls Alpkit, bin froh, dass es noch pünktlich für die Reise kam und nun sieht mein Rad auch endlich mal wie ein richtiges Rad aus:
Das ist ne Menge Rad, die Du da zu bewegen hast 
Fährst Du die tubeless? Wenn nein, wäre das bei der Zuladung im Sinne des geschmeidigeren Vorankommens und der generellen Pannensicherheit nicht noch eine kurzfristige Überlegung wert?Hatte die Tubeless aufgebaut erhalten und bin auf dem Rad nie eine andere Reifenvariante gefahren. Hab mal etwas Milch nachgefüllt, klar, aber seit Jahren Pannenfrei!!! Für meine Belange passt Bud-Bud schon sehr gut, es ist selten, dass ich mir hinten mehr Grip wünsche oder tatsächlich mit dem Hinterrad durchdrehe. Wahrscheinlich aber lohnt sich der geringere Rollwiderstand schon für mich. Ausschlaggebend war aber auch die sehr große Stollenhöhe, die wohl noch weitere Jahre problemlos reichen wird.Alter Schwede ... Respekt!
Kurze Frage:
2x Bud; so weit, so sehr gut!
BR710 und BUD, das sollte eigentlich mit SILOTAPE völlig problemlos hinzubekommen sein.
)
Beachtliche CD-SammlungHatte die Tubeless aufgebaut erhalten und bin auf dem Rad nie eine andere Reifenvariante gefahren. Hab mal etwas Milch nachgefüllt, klar, aber seit Jahren Pannenfrei!!! Für meine Belange passt Bud-Bud schon sehr gut, es ist selten, dass ich mir hinten mehr Grip wünsche oder tatsächlich mit dem Hinterrad durchdrehe. Wahrscheinlich aber lohnt sich der geringere Rollwiderstand schon für mich. Ausschlaggebend war aber auch die sehr große Stollenhöhe, die wohl noch weitere Jahre problemlos reichen wird.
Habe jetzt keinen direkten Vergleich von Schlauch- zu Tubelessoption, aber würde mir nur im Notfall einen Schlauch reinbauen (vorausgesetzt ich bekomm den Reifen jemals wieder von der Felge runter
Diese Woche möchte ich beim Dude die Surly BFL auf der BR710 tubeless umrüsten, geplante knappe 900km mit Schlauch möchte ich meine Frau ungern fahren lassen, kann mir nicht vorstellen, dass das ohne Platten funktioniert. Ansonsten rollt der BFL auch schon so sehr sehr schön, wenn das noch besser wird, mag ich mich nicht beschweren.
Zurück zum Thema:
heute kamen zwei Ortlieb-Taschen für meinen Gepäckträger an. Passen wunderbar dank großzügiger Einstellungsmöglichkeiten. Ich hatte ja so meine Bedenken mit dem runden Gepäckträger und der für Gepäckträger nicht gerade dünnen Streben.
5 Jahre Garantie gibt es auch darauf - gottseidank, denn nach 5 Minuten hat sich eine Naht gelöst und ich hatte eine Steckverbindung in meiner Hand -.-
Gleich zurückgesandt und hoffe, dass der Umtausch sehr schnell vollzogen wird. Die Zeit spielt mir ein wenig entgegen - und all die Feiertage im bayerischen Mai.
Ein Trangia-Kochset kam auch an. Nur sollte ich die Artikelbeschreibung zukünftig besser lesen:
https://www.campz.de/trangia-tundra-set-ii-d-cooking-set-708892.html
das man bei einem Kochset mit abgebildetem Spiritusbrenner davon ausgeht, auch einen Spiritusbrenner und co. zu erhalten, war natürlich Unfug... Gab zu dem Preis nur die Töpfe -.- Jetzt bestelle ich wohl den Rest einfach nach, scheint im Endeffekt sogar günstiger zu sein, als wenn ich ein wirkliches Kochset komplett gekauft hätte (wenn auch teurer als ich mir zuerst ausgemalt hatte).
Morgen kommt dann das Zelt an und einige weitere Bauteile für die Räder (Beleuchtung, Reparatur-Kits etc.) und die Rahmentasche für das andere Rad wurde nun auch schon von Alpkit versandt, ich kann die Briten nicht genug loben, großartigst!
Die Katzen bleiben natürlich daheim, Standortwechsel ist mit denen immer sone Sache ;-)
Grüße aus Nürnberg!
pah CDs, sind alles TapesBeachtliche CD-Sammlung
Nee, nicht für jeden!
Das ist so eine Sache: Wenn man mehrere Räder hat: Wo beginnt man und wo hört man auf?
Vielleicht fühle ich mich auch von zuviel Wahlfreiheit überfordert...
Fiel schreibt man mit V. Kann man hier irgendwo nachlesen
)))
Werde das wahrscheinlich am Fatbike jetzt auch rauswerfen, so schön es auch ist. Bitte das Bling-Bling-Tape im Auge behalten....es ist ja relativ steif und gerade bei den Öffnungen sieht man halt gerne so klrine Knicke. Mit der Zeit haben sich bei mir dies zu Brüchen entwickelt. Und letztens hat es bei meinem 26+ unterwegs einen lauten Knall getan und der Fattystripper ist durch so einen Riss "geplatzt"
Da half auch die Milch nichts mehr, blieb bloss noch 10km Fußmarsch....
