Eine Antwort: fahr das Teil. Bis zum Ende. Alles andere ist ökonomisch unsinnig. Die Teile sind mehr oder weniger gut gebraucht. Der Rahmen ist kein Ereignis. Ich würde hier nicht mehr groß investieren, ausser vllt. evtl. ein Verschleiß Teil....
Wahrscheinlich mehr als ich..
Ich würde in Anbetracht der Teile eher sagen, dass du da für 30€ echt ein Schnäppchen gemacht hast, wenn man den Wert der (geputzten) Einzelteile sieht, auch wenn die Teile Gebrauchsspuren haben. Beispiel: Alleine für die schwarzen Ritchey Kettenblätter lassen sich ca. 40€ erzielen, die Daumies so 25€, die schwarzen Ritchey Bremshebel 25€, das Schaltwerk 20-25€, der Umwerfer 10€, die Kurbeln ohne Blätter 20-30€, die Ritchey Bremsen auch um 30-40€ - den Rest kann ich zu schlecht erkennen bzw. ist der Rahmen zwar fahrbar aber nix wert.
Bisher habe ich mich überwiegend mit der Rettung von Rennrädern aus den 70ern und 80ern beschäftigt. Puch, Titan, Gazelle, auch zwei DDR Sporträder und zwei Oldies aus den 40er Jahren findet man in meiner Garage. Natürlich wird auch alles regelmäßig bewegt - ganz nach Lust und Laune. Schrauben und fahren macht jedenfalls einen Megaspaß!
).
Wenn die Lager ausgeschlagen sind, Finger weg. Vor allem das Lager am Tretlager hat gern Spiel. Ersatzdämpfer sind so gut wie nicht mehr zu bekommen. Der sollte also auch besser in Ordnung sein. Ist halt schwer zu prüfen, für dich.
Ansonsten ist das eigentlich ein gutes Angebot. Das Rad wird zwar von Sammlern kaum gesucht, aber ich finde es trotzdem Super. War damals obere Mittelklasse. Ich hätte es mir seinerzeit nicht leisten können.
Falls du es kaufst und hinterher Hilfe brauchst, kannst du dich gern melden. Es gibt hier im Forum ein Paar, die solche Rahmen noch fahren, mich eingeschlossen.
