Hier aufm Land standen letzten Sommer zwei Stück länger drin um die 40 -50 Euro. Die standen ewig, ob die verkauft wurden oder irgendwann halt wieder ausgenommen, keine Ahnung.
Persönlich würde ich oder habe ich auch, da mir die schwarze LX persönlich schon gefällt, bisher um die 35 für ein vergleichbares Rad mit so ner Ausstattung bezahlt und bin dafür nicht weiter als 20km gefahren, einfach weils mir nicht mehr Aufwand wert war, weil relativ oft sowas inseriert ist. Teile ausgebaut und Rahmen entsorgt. Für viele hier ist ne LX aber gar nix wert, da bin ich noch human eingestellt.
Wenn das Rad so lange gestanden hat, kann evtl. folgendes sein:
- Fett in den Schalthebeln verharzt ist (Schalter lassen sich teils leer durchdrücken)
- Züge und Hüllen schwergängig (z.B. Rostansatz)
- in der Regel sind die Bremsbeläge ausgehärtet (schlechtes Bremsen)
- Reifen oft auch porös oder rissig
Hat auch nix mit Fahrleistung ("kaum gefahren") zu tun, sondern einfach mit Alter und Lagerungsumstände. Trifft eigentlich ganz oder teilweise auf 90% der Räder aus den 90ern zu, bei denen über die Jahre noch nix gemacht wurde.
Was ich damit sagen will: wirklich vernünftig fahrfähig, ohne einige Euros und auch Arbeit rein zu stecken ist sowas im Allgemeinen oft nicht, weshalb meist lange inseriert trotz günstigem Preis. Dann oft auch nur zur Teilegewinnung gekauft. Muss nicht sein, ist aber schon eher die Regel als die Ausnahme.
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aber ich habe selbst so einen Steuersatz in den Kleinanzeigen für 5 oder 10€ in NOS gekauft.
