Der "was ist mein Fahrrad / Fahrradteil usw. wert?" Thread (nur Classic Bikes!) - Teil 2

[Milfseeker]

So, hier mal die Bilder:

Der Rahmen wird noch gereinigt und der Lack gesäubert....

... wenn der Rahmen und Gabel nicht aus besonderem Material sind, würde ich den so wie er ist verschenken oder gegen Versandkosten versenden.

 

[Deleted 149952]

Stahlrahmen mit eher ungünstiger Geometrie (kurzes Oberrohr).

 

[fiveelements]

Die alten Longus Bikes dienten für mich immer als Teileträger, da meistens sehr gute Shimanogruppen verbaut waren . Man hat das komplette Bike gekauft, die Teile abgebaut und den Rahmen für 0 bis 20 € vertickert. Dieser hier ist aus Tange Mtb Chromo, jedenfalls die Rohre, auf denen der Aufkleber prangt. Wert daher aus meiner Sicht ebenfalls 0 bis 20 €.

 

[fiveelements]

Hallo zusammen!

Mich würde mal eure Meinung bezüglich meines Specialized Stumpjumper Mountainbikes interessieren!

Es wurde 1993 gekauft und ist noch komplett original. (Bis auf einen porösen Hinterreifenmantel ist alles im top Zustand)

Mir wurde mal gesagt, dass man für das Fahrrad durchaus 500-1000 Euro verlangen kann - stimmt das?
Danke schon mal im Voraus!

Das besagte Bike in ebay hat knapp 200 € gebracht.

 

[Sh1n3]

Hi, auch mich würde interessieren, was mein Specialized wert sein könnte, es ist ein 1991er Hardrock.
Ich muss mich aber vorher für die schlechten Fotos entschuldigen!

 

[Radsatz]

hier kanns du dich orientieren wogegen dieses höherwertig ist u darunter kommt noch das Rock Hopper https://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-stumpjumber-1993-140.854128/

 

[Marix]

max.50

lg

 

[BontragerTom]

Was ist ein gebrauchtes Reifenpaar aus Ground Control / Ground Control Extreme (beide 26x1.95) mit Yellow Label ungefähr wert?
Danke für Eure Einschätzung.

 

[BontragerTom]

Hi, auch mich würde interessieren, was mein Specialized wert sein könnte, es ist ein 1991er Hardrock.

Die Farbe ist recht cool, leider ist das Rahmenset das "kleinste" in der Specialized Hierachie, was etwas den Preis schmälert, da man wie Gerd schon anmerkte für etwas mehr schon einen stumpi bekommt. Das Rad ist aber in einem schönen Zustand.
In einer Grossstadt könnte dir ein Hipster vllt mehr als die 50 geben, wenn er erkennt was man daraus machen könnte...

Die Reifen könnten getrennt auch noch einige Taler bringen, wenn der Zustand ok ist.
Grüße

 

[Deleted 30552]

zerlegen!

die Räder und Reifen bietest du für 30 Euro an, auch wenn die Seitenflächen einen verhärteten Eindruck machen und die Reifen wahrscheinlich nicht mehr fahrbar sind

Rahmen und Gabel bietest du bei ebay für 60-80 Euro an

den Rest kannst du verschenken oder wegschmeißen

 

[Sh1n3]

Ok, vielen Dank für Eure Rückmeldungen!

 

[bundi]

Werte Gemeinde, nach zweijährigem Kaufrausch kommt die Phase der Konsolidierung in Sichtweite. Was wären denn vernünftige Preise für die folgenden Stücke - komplett oder als Rahmensets?

Breezer Storm 1992 17", Zustand gut (Lack für ein Breezer eher sehr gut) mit leichten Retouchen am Lack, keine Dellen oder Risse. Katalogausstattung abgesehen vom Steuersatz (SLX) und den Reifen (Dart und Smoke II).

Breezer Lightning 1994 19", viele retuschierte Lackschäden, keine Dellen oder Risse. Steuersatz CK no logo grün (passt gut zum Emblem am Steuerrohr), Salsa Vorbau, sonst LX 7-fach mit Schaltwerk XT.

Serotta ATi, Baujahr unbekannt, 20", leichte Dellen am Oberrohr vom Lenker und aufgebohrte Zuganschläge am Oberrohr, sonst noch schön, auch wenn die Decals beim Aufarbeiten nicht mehr zu retten waren. Syncros, Race Face (Lenker, Steuersatz, Kurbel), Tioga Carbonstütze, Mix aus XT, LX (Umwerfer) und STX (Nabe vorn).

Bontrager Race Grösse L, Baujahr unbekannt, es muss aber spät sein (Steuerrohr 1", Gussets allerorten, durchgehende Kettenstreben, keine Umlenkrolle) und Tange Switchblade. Entsprechend so à la 1996/97 aufgebaut: Bremsen und Hebel Avid, Laufräder Schaltung XT, Stütze XTR, Vorbau Ringle, Michelin Wildgripper und Flite. Rahmen und Gabel sind praktisch neuwertig.

Specialized Epic 1991 19" (Stahlmuffen!), Zustand des Rahmens scheint mir noch durchaus ok. Vorbau wohl ControlTech, Schaltung XT, Naben LX, ansonsten möglichst viele Specialized-Anbauteile inkl. Kurbel.

Habt Dank für allfällige Einschätzungen und ein schönes Wochenende!

 

[Marix]

Für Rad 1-3 und 5 max 400/Rad, fürs Bontrager max 500.

lg

 

[Ketterechts]

Werte Gemeinde, nach zweijährigem Kaufrausch kommt die Phase der Konsolidierung in Sichtweite. Was wären denn vernünftige Preise für die folgenden Stücke - komplett oder als Rahmensets?

Breezer Storm 1992 17", Zustand gut (Lack für ein Breezer eher sehr gut) mit leichten Retouchen am Lack, keine Dellen oder Risse. Katalogausstattung abgesehen vom Steuersatz (SLX) und den Reifen (Dart und Smoke II).
Anhang anzeigen 639411

Breezer Lightning 1994 19", viele retuschierte Lackschäden, keine Dellen oder Risse. Steuersatz CK no logo grün (passt gut zum Emblem am Steuerrohr, Salsa Vorbau, sonst LX 7-fach mit Schaltwerk XT.
Anhang anzeigen 639413

Serotta ATi, Baujahr unbekannt, 20", leichte Dellen am Oberrohr vom Lenker und aufgebohrte Zuganschläge am Oberrohr, sonst noch schön, auch wenn die Decals beim Aufarbeiten nicht mehr zu retten waren. Syncros, Race Face (Lenker, Steuersatz, Kurbel), Tioga Carbonstütze, Mix aus XT, LX (Umwerfer) und STX (Nabe vorn).
Anhang anzeigen 639414

Bontrager Race Grösse L, Baujahr unbekannt, es muss aber spät sein (Steuerrohr 1", Gussets allerorten, durchgehende Kettenstreben, keine Umlenkrolle) und Tange Switchblade. Entsprechend so à la 1996/97 aufgebaut: Bremsen und Hebel Avid, Laufräder Schaltung XT, Stütze XTR, Vorbau Ringle, Michelin Wildgripper und Elite. Rahmen und Gabel sind praktisch neuwertig.
Anhang anzeigen 639422

Specialized Epic 1991 19" (Stahlmuffen!), Zustand des Rahmens scheint mir noch durchaus ok. Vorbau wohl ControlTech, Schaltung XT, Naben LX, ansonsten möglichst viele Specialized-Anbauteile inkl. Kurbel.
Anhang anzeigen 639423

Habt Dank für allfällige Einschätzungen und ein schönes Wochenende!

Wie üblich wird es am Meisten einbringen wenn man zerlegt , wobei die meisten Anbauteile - Schaltung usw. - eher Standard und damit wenig gesucht sind und ob der Aufwand dann lohnt ist fraglich .

Preislich würde ich keins der Räder unter 500€ komplett abgeben wollen , aber im Moment scheint der Markt dafür nicht der Beste zu sein .
Da es aber im Normalfall gesuchte Rahmengrössen sind , sollte sich da ein Käufer finden .

 

[bundi]

Merci Euch Beiden!

 

[CoCo93]

Hallo,
Ich würde mich freuen, wenn ihr mir ein paar generelle Infos über das Rad geben könnt. Ist es überhaupt schon Classic? BJ? Ich kenne leider noch nicht mal die Bezeichnung.

Danke!

 

[Deleted 30552]

müßte ein Alan Rahmen sein

die Stevens Schriftzüge würde ich entfernen

der Rest ist total verbastelt

http://2velo.com/catalogs/alan-bicycle-catalogs/

 

[Linipupini]

Kann durchaus ein Stevens sein! Es wurden viele Rahmen unterschiedlich gelabelt.
Die Anbauteile sind aber durchweg kein Classic aber schon in die Jahre gekommen.
Passt vom style nicht zusammen.

 

[kutte]

müßte ein Alan Rahmen sein

die Stevens Schriftzüge würde ich entfernen

Es gab ein solches Stevens-Modell

 

[Radsatz]

Es gab ein solches Stevens-Modell

Bestätige ich,mein Radhändler hat noch eins im Karton in NOS

 

[fiveelements]

Sieht nach einem von Stevens verwendeten Sakae Litage Carbonrahmen aus.

 

[FantaFantastico]

Hallo,

mir ist ein schönes Centurion Kodiak Team zugelaufen. Komplette Shimano XT Ausstattung und top Zustand.
Was wäre das Rad denn etwa Wert?

Vielen Dank für eure Einschätzung.
Paul

 

[Deleted 30552]

Stevens hat doch auch nur Rahmen eingekauft und seine Aufkleber draufgemacht

diese Alan Rahmen gab es auch gelabelt als British Eagle Pro Carbon

 

[Marix]

@FantaFantastico: ca.200,-

lg

 

[Radsatz]

Stevens hat doch auch nur Rahmen eingekauft und seine Aufkleber draufgemacht

diese Alan Rahmen gab es auch gelabelt als British Eagle Pro Carbon

nicht ganz 712/812/912 Serie waren eigenentwicklungen, die in Fernost produziert wurden
Nicht nur aus Kostengründen wurde in Taiwan u Korea produziert,irgendwann waren die die besser mit ihrer Schweisstechnik