Leider denke ich (Loic hat im Interview selbst mal so etwas angedeutet), dass das nicht wirklich Pech ist. Der fährt im Rennen einfach gern mal zu übel überm Limit, und dann zerlegt's ihn halt oder ein Fehler bringt ihn um den Sieg. Hatte ja auch diesmal in jedem Abschnitt richtig krasse Zwischenzeiten, aber schon am oberen Teil hat es ihn fast vom Rad gehauen. Ich fand's echt mega schade, wäre er nur ein kleines bisschen weniger auf Risiko gegangen, hätte er den Lauf ins Ziel gebracht und zum Sieg hätte es trotzdem noch reichen können. Na ja, ist ja noch jung, und Gwin kann man's auch gönnen, war mal wieder richtig souverän, wie der da runter ist
...."Promibonus" für Minnaar, Brooke usw... :/
die fahrer die sich nicht qualifiziert haben und "protect" sind (status vom vorjahr) dürfen trotzdem ins finale.komische Übertagung heute, man sagt im Vorfeld die top20 kommen live und dann zeigt man die die quali verkackt haben jenseits der 30 und macht dann den cut zu 10. n´witz find ich.
und für die dödelärsche neben der strecke intressiert sich aber auch keiner mehr, das können die im Kindergarten machen.
komische Übertagung heute, man sagt im Vorfeld die top20 kommen live und dann zeigt man die die quali verkackt haben jenseits der 30 und macht dann den cut zu 10. n´witz find ich.
Also das halte ich für falsch.
), Reach adjust headsets fahren einige (also +7mm durch Exzenter Steuersatz bei 1 1/8" Schaft im 1,5" Steuerrohr). Manche Rahmen ermöglichen über angepasste Umlenkhebel Kinematikveränderungen, bei Santa Cruz hat man zB angeblich die Winkel praktisch nicht verändert, aber die Progression durch einen anderen Hebel erhöht. Die Anpassung wird aber durch die zunehmende Einstellbarkeit bzw. Luftdämpfer auch bald obsolet sein. Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge wird normalerweise nicht geändert. Kettenstreben halt oft auf lang gefahren, Tretlager tiefer geht heutzutage eh nimma sinnvoll.Exakt, wenn man fahren kann, gewinnt man auf jedem Bike. Wenn man dann jedoch im Forum liest, dass nur im Hinterbau von Hersteller X Raketen Technologie steckt, dann sieht man , dass Marketing mehr Räder verkauft als Technik!
