Diamond Back Galerie

Axis Pro 1993 am Hafen von Riva nach erfolgreichem Alpencross. Die Tour ging entlang der Heckmeier Route. Tragen über den legendären Passo del Campo eingeschlossen. Das Rad hat alles mitgemacht. Diamondbacks leisten und werden mit dem Alter sogar besser :).
 

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Re: Diamond Back Galerie
Hallo, hier mein 91er Axis in schwarz, bis auf ein paar Sachen soweit original. Den orangenen Axis_Rahmen habe ich mit-was-so-da-war komplettiert, wird von meiner besseren Hälfte gefahren. Habe bei beiden die Innenlager durch Patronenlager ersetzt und Rost war kein Thema. Das orangene knallt und ist ein Hingucker. Liebenswerte Arbeitstiere. Chris

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DB Ascent EX
Alter bin ich nicht schlau geworden, schätze auf 91'. 100% True temper AVR CR-MO Rohrstatz & die Gabel + BrakeBooster Streben sprechen dafür..
Bis auf Sattel, den vom Vorbesitzer montierten Farmer John hinten und meinen Pedalen , dürfte das mit dem LX / DX Cantilever aber Original sein?
Decals habe ich entfernt, sieht so besser aus :)
Grüße
 

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Hallo, hier mein 91er Axis in schwarz, bis auf ein paar Sachen soweit original. Den orangenen Axis_Rahmen habe ich mit-was-so-da-war komplettiert, wird von meiner besseren Hälfte gefahren. Habe bei beiden die Innenlager durch Patronenlager ersetzt und Rost war kein Thema. Das orangene knallt und ist ein Hingucker. Liebenswerte Arbeitstiere. Chris

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Heute habe ich eines vorm Sperrmüll gerettet, auch in Orange, aber mit einigen Unterschieden, z.B. das Kettenblatt.
Da ich mich eher weniger auskenne: Passt eine herkömmliche 7-fach-Kette? Mich irritiert etwas der Aufkleber ("Narrow") auf dem Kettenblatt.
 

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Heute habe ich eines vorm Sperrmüll gerettet, auch in Orange, aber mit einigen Unterschieden, z.B. das Kettenblatt.
Da ich mich eher weniger auskenne: Passt eine herkömmliche 7-fach-Kette? Mich irritiert etwas der Aufkleber ("Narrow") auf dem Kettenblatt.
Glückwunsch zum Fund, normale 7/8fach-Kette passt. Ist übrigens ein Ascent und kein Axis, Lackierung ist etwas anders und auch die Ausstattung.
 
Vor 14 Tagen ist mir dieses Diamond Back zugelaufen. Stand in Kleinanzeigen und war nur 2 Strassen entfernt. Der Vorbesitzer hat es damals neu gekauft und war nur ab und an mal auf der Strasse damit unterwegs.
Und für den geforderten 2-stelligen Betrag wollte ich es dann nicht stehen lassen....

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Hallo Freunde,

Was habe ich hier, kann mir da wer helfen. Tolle Teile. Schöner Rahmen. Aber was ist es genau für ein Jahr und Modell/Sondermodell?

LG Benny
 

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Hi,

Hab ich gemacht. Rahmen sieht nach Vertex aus. Aber im 95er Katalog haben alle Vertex Federgabeln, keine Starrgabel.

Vom Rahmen mit Starrgabel her ist das Apex dann gleich gewesen oder sehe ich das falsch?

Danke, Grüße
 
Hi,

Hab ich gemacht. Rahmen sieht nach Vertex aus. Aber im 95er Katalog haben alle Vertex Federgabeln, keine Starrgabel.

Vom Rahmen mit Starrgabel her ist das Apex dann gleich gewesen oder sehe ich das falsch?

Danke, Grüße
steht doch auch am Oberrohr, “Vertex TA”, und ist das gelbe aus dem 1995er Katalog auf Seite 10 (mit 12 beschriftet).
Das Vertex gabs nur 95, danach nur noch die “WCF” Varianten.
Die Rigid-Fork ist halt nachgerüstet, wie auch andere, schicke Sachen am Bike, und die Aufkleber an der Gabel halt auch.
 
Alles klar, danke. Das mit den Aufklebern ist mir dann auch klar gewesen. Obwohl ich es mit Starrgabel sogr schöner finde.
 
So ne schön gearbeitet Manitou ist optisch schon schick, besser bedient weil ohne Ärger und verbindlich und direkt, bist mit der Rigid aber alle mal.
Das ganze Bike steht doch auch schön da, viel Spaß damit :daumen:
 
Hier mein Diamond Apex von 1992. Das Rad steht hier fast wie vor 28 Jahren! Wenn man sich die Felgen anschaut, kann der Vorbesitzer es fast niemals verwendet haben. Die wenigen kleinen Lackabplatzer könnten auch von der langen Lagerung kommen. Ich habe das Rad nur einmal auseindergebaut, um es zu reinigen. Alle Teile - incl. der Züge und Kette habe ich wieder verwendet. Das einzige, das ich gewechselt habe, ist der grässliche Bullbar. Damit konnte ich mir das Rad echt nicht anschauen. Und zum Anschauen ist es auch nur. Aufgrund des Zustands für's Fahren eh zu schade. Eigentlich was für ein Bikemuseum. ;)



















 
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