Die Argon Gallerie

[Testmaen]

von hier vielleicht?

Nee, da war's nicht. Ich meine die Seite wo ich es her hatte, hatte sich auf Crosser konzentriert, ist aber auch egal.

Aber dank Dir jedenfalls für den Link, da gab's noch eine paar schöne Bilder von dem Radl und bei Flickr auch.

Was für eine Rahmengrösse wird das sein, XL/XXL ?! Dimsensionen von Rahmen, Steuerrohr, Laufrädern wirken recht groß, die Gabel (Stiletto?!) recht schmächtig.

Und dann gleich noch ein anderes hübsches Argon Road bei Flickr gefunden.

 

[Ti-Max]

Das erste hui (bis auf den Rise des Vorbaus), das zweite nicht hui. Wer zur Hölle braucht einen Kettenstrebenschutz beim Rennrad

 

[Midgetman]

Die Sattelstellung beim Zweiten finde ich seltsamer als den ansteigenden Vorbau beim Ersten.

 

[guru39]

Wer zur Hölle braucht einen Kettenstrebenschutz beim Rennrad

Vielleicht macht der Besitzer ja sowas damit

[yt=RR]NJmdb1Oe2h8&feature[/yt][/QUOTE]

 

[Ti-Max]

In dem Fall akzeptiert

 

[cubeI]

Ein Argon

 

[codit]

Der Winter ist spitze! Neue, angepasste Bereifung:


Vorsicht, die kleine Königin baut so hoch, das man den Verstellweg der Ausfallenden nur noch zu
75% nutzen kann.

Gruesse
codit

 

[LeichteGranate]

Hier mal Schneidis neues Trainingsbike:

 

[sluette]

krasse kiste, singlespeed, fehlendes gusset am sitzrohr und das geschlossene ausfallende. ist das nun standard beim fr?

 

[slayerrider]

sieht ziemlich gut aus.

Ausfallende ist doch gar nicht geschlossen, oder blicke ich da gerade nicht so durch?

 

[aka]

Ausfallende ist doch gar nicht geschlossen, oder blicke ich da gerade nicht so durch?

Doch - die Flaeche oberhalb vom verschiebbaren Ausfallende ist nicht ausgefraest.

 

[MarcoFibr]

Hier mal Schneidis neues Trainingsbike:

Eine Durolux im Nicolai... Darf man das ?

 

[der-gute]

wieso nicht? muss es maximal teuer sein?

dazu wenn man teamfahrer is...

 

[MarcoFibr]

Überlege mir die 2011 Durolux mal zu kaufen.
Hat jemand Erfahrungen damit?

 

[der-gute]

bissel genauer wäre cool

160
180
TAD
RCA

 

[MarcoFibr]

Hab eine 160 RCA im Auge für mein AM.

 

[stuk]

darf man nicht!
nur wenn man Teamfahrer ist, sind Billig-Gabeln erlaubt, dafür müssen dann aber 500e Padale verbaut werden.

 

[MarcoFibr]

Schade.

 

[slayerrider]

Doch - die Flaeche oberhalb vom verschiebbaren Ausfallende ist nicht ausgefraest.

ach, jetzt blicke ich erst was gemeint war. Ich dachte, er meint die Möglichkeit zum öffenen des Rahmens um einen Riemen zu verbauen...

 

[giles]

darf man nicht!
nur wenn man Teamfahrer ist, sind Billig-Gabeln erlaubt, dafür müssen dann aber 500e Padale verbaut werden.

Ist der Umkehrschluss dann als Nichtteamfahrer nur die teuersten Komponenten bis auf die Pedale, das müssen dann Tatzen vom Baumarkt-McKenzie sein?

 

[dr.juggles]

schneidis trainings argon rahmen

aber bei den aufpreisen

conehead, kürzeres sitzrohr und elox machen locker über 600 euro nur aufpreise. wäre mir dann im endefekt für nen ht rahmen zu viel.

das conehead steuerrohr könnten sie ruhig als standard nehmen. das 1.5" im argon ist fast zuviel des guten. die fehlenden sitzrohr gussets ala argon cc sind extrem chic.

 

[codit]

das conehead steuerrohr könnten sie ruhig als standard nehmen. das 1.5" im argon ist fast zuviel des guten. die fehlenden sitzrohr gussets ala argon cc sind extrem chic.

Si Dottore,

in der Form ist das FR (m)ein Traum. Schmacht . Ich denke im Herbst werde ich schwach. Der Riemen ist aber nicht mein Fall, fuer mich ruft ein HT immer nach Dreck.

codit

 

[Haferstroh]

Leider nur ein altes Foto meines 2002er Argon. In dieser Konfiguration nicht mehr existent, da jüngst komplett umgebaut zum (einfacheren) Zweitrad. Bis auf Gabel, Bremsen, Steuersatz nun überall andere Komponenten.

 

[Klinger]

Der Riemen ist aber nicht mein Fall, fuer mich ruft ein HT immer nach Dreck.

codit

Schließt das eine das andere aus?
Ich dachte das wäre umgekehrt: Riemen + HT = optimale Kombination für den Dreck.

 

[codit]

@klinger: bei Winter- und Modder-Bedingungen scheint der Riemenantrieb doch ordentlichen Verschleiss aufzuweisen, sie "Gates Carbon Drive vs. Kette" im Antiebsforum