Die große Canyon-Galerie - Teil 2

[Hfre]

Größe L

 

[julius09]

Endlich mal ein torque Fahrer der auch erkannt hat das die fat Albert einfach die beeeeeeeesten allroundreifen sind!!!

 

[.t1mo]

Kann es sein, dass ich GENAU DIESES Bild schonmal mit einem anderen Rad gesehen habe?

 

[Brinsen]

Ich mein es war sogar das gleiche ^^

 

[el martn]

das Schutzblech....

 

[Maracuja10]

Auch nicht so ganz mein Fall.
Ich Find bei den 2011er Modellen die weißen Sättel auch echt nicht schön

 

[Kalle Blomquist]

Ordnungsgemäßer Zustand, so MUSS das aussehen!

Die Kombination aus Totem, Deemax und Fat Alberts verstehe ich nicht.

Dennoch ein sehr schickes Radel

 

[Frank1337]

Die Kombination aus Totem, Deemax und Fat Alberts verstehe ich nicht.

Dennoch ein sehr schickes Radel

Das war auf den Dreck bezogen der am Bike ist.

 

[Hardtail94]

hat eig. jemand ne idee,wie man den dreck aus dem eck mit dem umwerfer halten kann?

 

[Sylver46]

Die Kombination aus Totem, Deemax und Fat Alberts verstehe ich nicht.

Dennoch ein sehr schickes Radel

Naja das eigentlich ganz einfach. Man bestellt sich ein Bike von dem man denkt, dass man es haben will, bekommt dieses, ist total begeistert und auf der ersten Tour stellt man fest "ach du kacke, hab ich nen LKW hinten dran hängen" dann überlegt man sich, woran es liegen kann und stellt fest, dass die Maxxis Minion bestimmt ein sehr geiler bergab Reifen sind, aber zum in Heimischen Wäldern rumfahren einfach total "pro rectal" sind.

Und wenn man dann, so wie ich ,total auf die Deemax steht, weil diese nicht nur stabil sind sondern auch mega geil aussehen, dann kauft man sich eben einfach geeignete Reifen für sein Bike und die Fat Albert sind mit Sicherheit die geilsten Reifen die man fahren kann. Und schwubs hängt der LKW nicht mehr hinten dran sondern zieht einen durch die gegend

Ich möchte jetzt natürlich nicht sagen, dass bestimmt Conti Reifen usw schlechter sind aber bin im Moment mit den Alberts mehr als glücklich.

 

[Kalle Blomquist]

Bezüglich des Rollwiderstands kann ich das absolut nachvollziehen. Ich fahre die Fat Alberts auch an meinenm Allmountain-Enduro und bin mit ihnen sehr zufrieden.

Da die restlichen Komponenten deines Bikes aber komplett auf Park getrimmt sind, finde ich den Fat Albert (zumindest) für den Park-Einsatz zu unterdimensionert. Für Touren sind die Alberts ohne Frage super Reifen und da würde ich meine Minions auch nicht fahren wollen, daher Muddy Marys.

Fensterkit-Grau ist absolut schick.

Heute habe ich die zweite Ausfahrt mit meinem Torque "Kalle-Signature-Line" unternommen - fährt sich top. Ich glaube, das Torque und ich werden für 2011 beste Freunde

 

[monkey10]

Für Touren sind die Alberts ohne Frage super Reifen und da würde ich meine Minions auch nicht fahren wollen, daher Muddy Marys.

MTB-Touren ist ein seeehr weit dehnbarer Begriff. Für meine technischen Touren mit meinem AM/Trailbike reichen die FA nicht (bzgl Grip/Pannensicherheit), deshalb fahre ich MM/BB. Und auch ein 2-ply-Minion 42ST in 2,5" findet sich am Gardasee od. Hochalpin manchmal am VR.

 

[T!ll]

Und auch ein 2-ply-Minion 42ST in 2,5" findet sich am Gardasee od. Hochalpin manchmal am VR.

Fahre ich derzeit am AM in 2,35", knapp 1200g, aber traumhafter Grip

 

[Jobi]

Boah! 1200 g? Das Stück? Damit käm ich hier im Mittelgebirge nicht von der Stelle! Da fahr ich auch lieber den FA.

Rockt on...

 

[T!ll]

Ja, macht aber nur am Vorderrad Sinn, wenn man noch vorwärts kommen will

 

[Markdierk]

Erster Ausritt nach der Winterpause (fürs Bike

!!)
...und für die Bilder nochmal abgewaschen.

Hat sich ein wenig getan:
- Bissl mehr Ti, Alu und CFK in Schwarz.
- Bissl mehr entlabelt und matt lackiert
- Ritchey Superlogic Stütze mit Befestigung für CFK-Rails
- Speedneedle Alcantara
- Reset Lager
- XTR FD-M985E2 (38-40T) Umwerfer
- Lockout an der Krone mit gecleantem CFk-Hebel (Abdeckkappe noch beim Chefkoch, Go Lars!

)
- X-Kings 2.0 Supersonic (Das Gelb nervt!!! Rest ist silber!)

Macht nun 8,28kg lt. Liste, schätze mal an der Waage 8,3x

der Sattel sieht aus als bräuchte man 2 radhosen übereinander für ein weng komfort

 

[natsirtschtilli]

jop,der sieht gefährlich aus

 

[kNiRpS]

speedneedle eben ... soll aber (für nen rennsattel) ganz bequem sein.

 

[RaceFace89]

kann ich bestätigen

 

[M!ke]

der Sattel sieht aus als bräuchte man 2 radhosen übereinander für ein weng komfort

könnte man meinen, aber wenn der zu den Sitzknochen passt und man eine "gute" Radhose hat kann problemlos gefahren werden. Ich fahre ihn selber am 2. Rad Marathons zw. 3,5 und 4 Stunden und auch längere GA Einheiten.

Hab jetzt schon ne Weile einen neuen Sattel an meinem CF, der passt super und mein Hintern tut auch nicht weh....

Grüße

Mike

 

[ChrizZZz]

Ahoi Mike!

Jopp so ist es.
Gefällt meinem Hinten 5x besser wie der SLR Kit Carbonio.
Der ist viel härter wie der Needle.

 

[Flash_Gordon]

So, jetzt wieder mal ein Torque ES nach erfolgtem Umbau auf Reverb und 2-fach-Kurbel. Heute dank Mistwetters nur als Stilleben.

 

[Ralph1993]

So, jetzt wieder mal ein Torque ES nach erfolgtem Umbau auf Reverb und 2-fach-Kurbel. Heute dank Mistwetters nur als Stilleben.

Specialized
aber trotzdem

 

[Jobi]

Tip Top! Gefällt!
Ist schön mit der Saint Kurbel!
Was haste für ne Kefü dran?
Der Lenker ist doch sicher 'n Royala Stick?
Da brauchst noch die passenden goldenen Pedale für!
Und wenn Du welche findest, kannste mir gleich bescheid sagen,
Such nämlich auch noch welche!

Rock on...

 

[MasterAss]

Ich weiß, ihr werdet mich wieder steinigen, aber an dem Torque ist zuviel Farb-Kuddel-Muddel dran:
- Rote Pedale
- Goldener Lenker
- Orangenes Gummi an der Sattelklemme
- goldene Bremszangen
- goldene Saint-Schrauben
- gelbe Sticker auf den Felgen

Vom optischen würde ich schwarze Pedale montieren und diese hässliche Sattelklemme gegen eine schwarze (oder goldene) tauschen.

Ansonsten:
- Schaltwerk würde ich gegen ein mittleres bei 2-fach-Kurbel tauschen
- Was findet ihr nur alle an diesen klotzigen Vorbauten? Syntace Superforce...
- Specialized-Strebenschutz weg, stattdessen Schlauchrest oder Canyon-Schutz

Und nicht falsch verstehen: Das sind nur Tipps!