Die Nicolai Pinion Galerie!

[19chris84]

sooo hier mal der lrs im rahmen =)

mir gefällts =)

 

[Martin1508]

sooo hier mal der lrs im rahmen =)Anhang anzeigen 451028 Anhang anzeigen 451030 Anhang anzeigen 451032

mir gefällts =)

Mir auch! Wenn du noch die Lust hast, würde ich die VR Bremsleitung innen an der Gabel entlang legen. Die Gefahr des Einfädelns verringert sich dadurch deutlich.

Grüße

 

[Timmy35]

Mit den durchsichtigen Reifen kommt das blaue Felgenband auch gut zur Geltung.

Wird aber schon ziemlich geil, auch wenn ich auf ein paar goldene N verzichtet hätte.

 

[19chris84]

ja ich denk auch das ich die "N´s" vom oberrohr wieder entferne. zumindest eins. und die von den druckstreben auch

 

[gfx]

Durchsichtige Reifen *lach*

N auf Druck-/Sitzstrebe gefallen mir

 

[19chris84]

joa problem bei den durchsichtigen reifen ist nur das die dämpfungseigenschaft nicht so das wahre ist =)


dafür aber unplattbar

 

[19chris84]

ich hoff nur das ich das teil noch anständig bewegen kann. hab letzte woche probleme mit meinem rücken gehabt. heute war ich wieder beim arzt und die diagnose bandscheibenvorfall schaut nicht so gut aus..... hoffen wir das beste

 

[Daimonion]

ich hoff nur das ich das teil noch anständig bewegen kann. hab letzte woche probleme mit meinem rücken gehabt. heute war ich wieder beim arzt und die diagnose bandscheibenvorfall schaut nicht so gut aus..... hoffen wir das beste

Dann mal alles Gute und viel Glück, daß es kein Bandscheibenvorfall, sondern eine Fehldiagnose ist! Rücken- und bandscheibenschonend ist das Argon nicht, zumindest nicht wenn es artgerecht bewegt wird ...

Zu Deinen jüngsten Fragen nach den Spacern: bei meinem 2015er Argon AM mit tune Singlespeeder D-Nabe habe ich 12 mm Spacer verbaut, dann die Riemenscheibe und zwischen der Riemenschiebe und dem Lockring noch mal ein 3 mm-Spacer. Ob das auf andere Naben übertragbar ist weiß ich nicht - glaube aber eher nicht, da je nach Nabenhersteller und -modell die Breite des Freilaufkörpers evtl. unterschiedlich ausfällt.

Ich habe mir einfach einige Spacer zu viel gekauft um verschiedene Riemenlinien probieren zu können, o.g. Anordnung hat sich dann per Augenmaß als geradlinig erwiesen. Auf 1 mm kommt es da vermutlich nicht an, auf 2 mm oder womöglich mehr dann aber schon.

 

[drurs]

Guten Morgen

Nur zur info:
ich hab mir letztes Jahr zum ArgonFatPinion ein HeliusAC Pinion ohne Pinion geholt.
Idee war damit die Trails zu fahren die zu ruppig sind fürs ArgonFat und zu seicht fürs Ion18...
Hörte sich in der Theorie gut an, die Praxis hat aber gezeigt, daß diese Lücke gar nicht vorhanden ist
(d.h. wenns mir zu ruppig wird fürs Argon geh ich gleich aufs Ion18, Luxusproblem ich weis)

Deswegen würd ich den Rahmen wieder abgeben (ohne PinionBox), vielleicht hat jemand ne ähnliche Idee und noch nicht den ganzen Stall voller Altenativ Rahmen (soll ja noch normale Leute geben... )

Bild:


bikemarkt link:

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/738063-nicolai-helius-ac-pinion-gr-l

LG,
Uli

 

[gfx]

Meins steht auch zum Verkauf, jedoch mit Pinion und zwei Federgabeln. (Ich gehe auf Reisen und brauch ein Hardtail - mit Pinion *smile*)

Schönen Gruss,
Georges

P.S.: coole Kette, Ulli *daumenhoch*

 

[MarcoFibr]

Laufen die Pinion Bikes ohne Probleme?

 

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Laufen die Pinion Bikes ohne Probleme?

Meins tut es auf jeden Fall. Sogar auf lange Distanz. Ganz am Anfang hatte ich bei minus 10°C ein Problem (ins leere Treten bei den unteren Gängen) und meldete es Pinion. Nach kurzer Zeit kam kostenlos das Getriebe zurück und seit dem: KEINE Probleme mehr: Durch Island, Deutschland und transalp ans Mittelmeer.
Wartung? Einmal im Jahr Ölwechsel (15minuten) und hier und da Kettenwechsel. Man sollte lediglich beachten, die richtige Kette zu verwenden: ansonsten wird der Ritzel zahnlos. Aber das würde (denke ich ) bei jedem Ritzel passieren.

Bis auf weiteres gibt es (für mich) nur noch Pinion. Sicher: jedem das seine...

Sonnige Grüsse
Georges
P.S.: falls Du ein gutes Angebot brauchst: siehe Markplatz oder PM ;-)

 

[MarcoFibr]

Gibt es beim Getriebe ein Innenlager? Ist ein Gates Antrieb zu empfehlen?

 

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Gibt es beim Getriebe ein Innenlager? Ist ein Gates Antrieb zu empfehlen?

Innenlager? Weiss ich nicht.

Gates? Mit Hardtail auf jeden Fall.

Achso: einziger Nachteil wäre, dass man nicht die Black-Ovals benützen kann - sofern man nicht drauf verzichten kann.

Was für ein Rad schweb Dir vor?

Gruss

G.

 

[MarcoFibr]

Ein Argon 29! Ist der Drehgriff eigentlich dabei?
Ist die Kurbel direkt am Getriebe befestigt? Wird es Pinion noch in 5 Jahren geben?

 

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Ein Argon 29! Ist der Drehgriff eigentlich dabei?

Sollte dabei sein.

Wenn Argon (cool): ich würde nur mit Gates. Aber mit Spider statt direct Mount.

Ansonsten: Rewel macht eine schöne Alternative, auch in 29" u mit Pinion. Preislich im Rahmen

 

[MarcoFibr]

Wieso nicht DM?

 

[gfx]

Wieso nicht DM?

Solltest Du unterwegs einen nicht zu erwarteten Gates-Bruch erleben müssen, kannste Kettenblätter montieren und ne Kette drauf. (Falls kein Gates in der Nähe). Und: grösseren Durchmesser soll den Gates schonen...

Aber DM tut's auch ;-)

 

[MarcoFibr]

Danke für die Antworten... Suche ein Rad für Touren und N hat gerade ein 2014 Rooc29 im Angebot.
Passt es zusammen Getriebe und nur 100mm Federweg?

Gruß Marco

 

[Girl]

Danke für die Antworten... Suche ein Rad für Touren und N hat gerade ein 2014 Rooc29 im Angebot.
Passt es zusammen Getriebe und nur 100mm Federweg?

Gruß Marco

Was hat das Getriebe mit dem Federweg zu tun?

 

[MarcoFibr]

Wahrscheinlich nix...
Pinion und Gates sollten doch ziemlich problemlos sein. Oder?

 

[Dutshlander]

@MarcoFibr welches Pinion-getriebe sollte es dann werden.
Meine Meinung ist für Touren das P1.18 zu eng abgestuft, ich würde dir das P1.12 empfehlen.

 

[MarcoFibr]

Hab den Rahmen im Auge:
http://www.nicolai-bicycles.com/shop/index.php/schnaeppchen/ar-tb-pi-sand-blasted-x-2015.html

Wieso ist das 12 er besser?

 

[Dutshlander]

Wie ich bereits erwähnte Andere Abstufung für ein Tourenbike die bessere Wahl.
Möchte das P1.18 aber überhaupt nicht schlecht machen.

 

[Holland]

@MarcoFibr welches Pinion-getriebe sollte es dann werden.
Meine Meinung ist für Touren das P1.18 zu eng abgestuft, ich würde dir das P1.12 empfehlen.

Ich finde das 1.18 gerade zum Touren richtig. Dank enger Abstufung kurbelt man häufiger im opimalen Gang. An Reiseräderm finden sich bspw. auch schon mal half-step-plus-granny Setups.
Am AM würde ich heute aber auch die 1.12 wählen. Die Bandbreite vom 1.18 brauche ich da nicht.

Gruss
Holland.