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Ja, der Rahmen ist „Tailormade". Die Geo ist ziemlich nah an die des Trek Procaliber angelehnt. Vor allem auch das kurze Steuerrohr war mir wichtig. Tretlager ist BSA, weil diese BB-Lager irgendwann fast immer anfangen zu knarzen. Allerdings war es in dem BSA-Gehäuse ziemlich eng für die Di2-Kabel. Hätte ich nicht gedacht. Und der Rahmen hat bewußt kein Boost, damit ich auch andere Teile aus meinem Keller bei Bedarf montieren kann.
Hey, Firefly, geil! Was heißt, es sei „was auf dem Weg"? Ist das Dein Rahmen, Stephan? Falls ja, Glückwunsch!
Habe auch einen, siehe Fotos. Wirklich schönes Zeug, das die Firefly-Typen machen. Hatte, kurz nachdem die Firma gegründet wurde, auf der Eurobike-Messe am Stand von Crema Cycles einen Crosser gesehen und mich sofort verliebt. Mein Rahmen war dann laut Ken Bloomer (Der Deutschland-Importer von Firefly) die Nummer zwei in Europa. Noch 26 Zoll. Leicht, edel, aber leider nicht so steif, wie ein Titan-Rahmen sein könnte. Dafür sieht das Unterrohr aber schön aus. Hehe....
Fahre ich aber immer noch gerne, auch bei Marathons.
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und ich die GabelSchönes Rad, ich würde allerdings den Lenker cleanen.
und ich die Gabel
Wozu? Wenn da nix dokumentiert wird, braucht ein einzelnes Rad auch kein eigenes Thema. Ich zitiere:@Punkrocker: Manman, ein so hübscher Pilot mit isländischem Wurzelteppichflachmacher verdient einen eigenen Fred!!
Aber warum dafür ein extra Thread ???
EbenDokumentiert ist es. Nur woanders. ;ß)
http://www.bike-magazin.de/komponenten/schaltungen/montage-report-shimano-xt-di2/a35556.html
Sind die Dirt SM29 mit geraden Speichen. kann ich wirklich empfehlen. Habe zwei Sätze und fahre sie seit zirka 1,5 Jahren. Noch keinerlei Probleme, weder Zentrieren, noch Lagerverschleiß, trotz Renneinsetz bei der Salzkammergut-Trophy A-Distanz usw. Gute Jungs, die 9th Wave-Leute. Sind auch große Titan-Fans.