Tut mir Leid für meinen Tip, ich habe schon 3 von den Kettenblättern verbaut und auch schon mehrfach die Kettenringe getauscht. Nie Probleme gehabt, vielleicht war das Gewinde nicht sauber geschnitten. Schade für dich.
Tut mir Leid für meinen Tip, ich habe schon 3 von den Kettenblättern verbaut und auch schon mehrfach die Kettenringe getauscht. Nie Probleme gehabt, vielleicht war das Gewinde nicht sauber geschnitten. Schade für dich.
Trag die Kurve doch mal über der Zeit auf, nicht über der Wegstrecke - denn die täuscht.
Wie meinst du das? Du konntest einen Torx einschlagen und der Torx rutscht nicht durch aber selbst ein Schlagschrauber (du meinst einen Drehschlagschrauber und keinen Schagbohrschrauber, korrekt?) ist nicht in der Lage die Schraube zu drehen?
Schneide doch einfach ein Gewinde rein und drehe dann die Schraube (von der Rückseite) mit einer anderen Schraube raus.
Sorry, habe mich falsch ausgdrückt. Den Torx konnte ich schon bewegen, nur die Schraube drehte sich nicht mit.
Danke für den Tipp. Auch das habe ich probiert.
). Tut sie aber nicht weil die Schraube beim festdrehen einen Anpressdruck erzeugt und somit sich die andere Schraube nicht lösen kann.
Danke für den Tipp. Auch das habe ich probiert.
Es passte gut ein 5mm Gewinde rein, dann die Schraube von der anderen Seite rein, so dass wenn ich die Schraube reindrehe, die OneUp-Schraube sich lösen sollte (... sollte
Sorry, ich bin kein Schlosser oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Langsam glaube ich, ist es besser für 24,50€ einen neuen Spider zu kaufen, bevor ich weitere Stunden rumprobiere.
Oder aber ein anderes Blatt statt OneUp kaufen.
Übrigens, der Händler hat mir gerade bestätigt (auch auf der OneUp-Seite sichtbar), dass 8 Nm richtig sind.
ja, gerne
Du bräuchtest unter dem Kopf der M5-Schraube eine Hülse, deren Außendurchmesser nicht größer als 6,5mm ist. Dadurch stützt sich der Kopf nicht an den Spider, sondern nur an das Schraubenende.
Ich war schon froh überhaupt eine 5mm-Schraube gefunden zu haben. Ich hatte es hilfsweise mit einer Mutter probiert. Hat aber auch nicht geklappt. Mal sehen, was ich noch so an Hülsen finde ...Na, jetzt sollte Dich doch der Ehrgeiz packen! Das Ding muss doch zu lösen sein!
Noch habe ich den Kopf nicht ab, da sonst alle anderen Versuche nicht möglich gewesen wären.
Hast du bei deinen ganzen Versuchen vorher die Schraube erhitzt. Wenn da eine Schraubensicherung dran ist dann verliert diese durch Hitze die Klebewirkung. Selbst Fügekleber lösen sich so.
Ja, habe ich, mit einem Heißluftfön. Hat aber auch nichts gebracht, vermutlich hat sich das ALU dadurch auch noch ausgedehnt?
Dann würde ich mal annehmen dass sich zwischen Schraubengewinde und Spider unkontrolliert Eloxat gebildet hat. Dann hilft nur ausbohren und Gewinde nachschneiden.
Ich weiß zwar nicht wie Eloxat entsteht, aber der Spider ist nagelneu und unbenutzt. Meiner Meinung nach ist die verwendete Schraubensicherung (hier in weißer Farbe) zu heftig für die leichten ALU-Schrauben. Und alles über 4Nm scheinen die auch nicht auszuhalten.
Eine weitere Möglichkeit wäre, von der Rückseite mit einem Metallbohrer die Schraube auszubohren. Mit einem Bohrer, der klein genug ist, das vorhandene Gewinde nicht zu beschädigen:
