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Beitrag: <blockquote data-quote="HenrykM" data-source="post: 17786444" data-attributes="member: 594676">So, die Diskussion hat sich erstmal für mich erledigt.Da mir mein Händler keine Lieferzeiten nennen konnte, habe ich mir nun das Scott Scale 910 aus 2017 im wortwörtlich neuwertigen Zustand für nen guten Kurs gekauft. Da das Ding ohne jegliche Schäden ist, habe ich am Wochenende von einer längeren Testfahrt abgesehen und werde erstmal Lackschutzfolie draufziehen. Ich verstehe den Zustand nicht. Wenn ich mit nem nagelneuen Bike vom Händler nach Hause fahren würde, sähe es schon schlimmer aus.Die paar hundert Meter Testfahrt haben aber gleich gezeigt: Das 34er Ritzel geht nicht. Da fährt man auf der Geraden direkt im höchsten Gang. Wie kann man das so serienmäßig ausliefern? Für'n 36er ist noch knapp Platz. Ein 38er passt vermutlich nicht mehr hin.Nachbar hat sich zeitgleich ein 1x12 mit 32er Kettenblatt und 10-51T gekauft. Gleiches Problem. Auf der Geraden direkt im größten Gang. Da ist auch maximal Platz für ein 34er Ritzel. Schon ein ganz schöner Blödsinn ...Zu Kassette vs. Kettenblatt: Es ist ein kleiner finanzieller Unterschied, ob ich hinten eine 9-52T kaufe oder mir für < 40 € für vorn ein anderes Kettenblatt. Bei 2x11 kann ich die Bandbreite auch über die 2 Kettenblätter machen. Bei 1x12 muss ich halt ne teure Kassette kaufen...Da viele aktuelle, auch hochpreisigste, Gravelbikes vorn noch 2 Kettenblätter haben, kann ich für meinen Anwendungsfall nicht so falsch liegen.[ATTACH=full]1376294[/ATTACH]</blockquote>

Authentifizierung: Wie vieles sind Farben in der Liste lila, Pinguin, blau, weiß und rot?