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Stefan.Stark: Ich hätte da zunächst mal eine Frage: Es kommt meiner Meinung nach auch sehr auf die Oberfläche an (siehe
Post von SCM).
Wie sieht es denn bei der Haltbarkeit der unterschiedlichen Oberflächen aus? Gibt es einen Unterschied von einer gestrahlten zu einer fein gebürsteten Oberfläche, wenn sie eloxiert sind? Also, Steinschlag-resistenz und Resistenz gegenüber Kratzern?
Ich könnte mir vorstellen, dass eine gestrahlte Oberfläche "härter" ist, wobei, wenn ich so nachdenke, sehen die gebürsteten Demos eigentlich auch lange gut aus.
Ich würde eine möglichst glatte Oberfläche klar bevorzugen. Also, zum Beispiel fein gebürstet und dann eloxiert. Das sieht schicker aus, bringt durch Glanz Rahmenformen schöner raus und lässt sich nicht zuletzt auch besser putzen.
Zu Farben: Mir würde ein antrazith-grau gut gefallen mit roter Wippe und Ausfallende. Ich fände es sehr schön, wenn die Wippe und Ausfaller andersfarbig wären. Nur bitte dann nicht noch alles in der Ausstattung daran anpassen! Also Abdeckkappen, Steuersätze, Sattelschellen, ... bitte dezent schwarz lassen, sonst wird das wirklich so ein kunterbuntes "Eloxalmonster".
Wenn wirklich Farben, dann bin ich für was kräftiges. Das grün zum Beispiel:
oder das Blau:
Die GTs in türkis, blau und lila, die hier gepostet wurden, sínd zwar sehr 90er, ich finde sie aber trotzdem sehr geil. Das wäre auf jeden Fall was anderes, als die aktuell so erhältlichen "Farben". Da wäre ich dabei
