DT Swiss XR 391 in breiter und leichter?

[Deleted 231917]

Hallo,

gibt es eine Felge, die der DT Swiss XR 391 bzgl. Gewicht und Stabi nahe kommt, aber dafür eine breitere Maulweite innen hat (29 oder 30) und aber auch ähnlich leicht ist, wie die 391?

Sportliche Grüße

Marcel

 

[Deleted 231917]

Vielleicht hätte ich den Threadtitel anders benennen sollen!?

"Suche leichte + breite Felge mit 29 o 30 mm Maulweite innen"

 

[felixthewolf]

Gehts nur im Breite und Gewicht? Dann die AmericanClassic Wide Lightning . kostet aber auch doppelt so viel. Steifigkeit ist gar nicht schlecht, aber sie ist recht empfindlich.

Felix

 

[Deleted 231917]

Primär gehts darum, eine vergleichbare Felge, wie die DT Swiss XR 391, zu finden, did ähnlich leicht und stabil ist, aber eben breiter, als 25 mm ist. ;-)

 

[felixthewolf]

Da keiner zaubern kann, wird eine breitere Felge immer schwerer sein, weil sie halt mehr ist oder sie ist weniger robust, weil ihr Wandstärke fehlt.

Felix

 

[SCALE_CARBON]

Schonmal bei Newmen geschaut?

 

[felixthewolf]

Schonmal bei Newmen geschaut?

Meinst du die A.SL25? Die hat zwar 410gr und 25mm Maulweite, ist aber nicht steifer als ne ZTR Crest MK3 (385gr, 23mm). Also wenig vergleichbar mit einer Felge, die 10% mehr Material dabei hat.
Aktuell gibt es sie auch nur in 28L (32L soll aber kommen), was den Einsatz weiter begrenzt.

Felix

 

[MG]

Meinst du die A.SL25? Die hat zwar 410gr und 25mm Maulweite, ist aber nicht steifer als ne ZTR Crest MK3 (385gr, 23mm). Also wenig vergleichbar mit einer Felge, die 10% mehr Material dabei hat.
Aktuell gibt es sie auch nur in 28L (32L soll aber kommen), was den Einsatz weiter begrenzt.

Felix

Unsere NEWMEN EVOLUTION SL X.A.25 wiegen zwischen 390 und 400 Gramm.
Zum Steifigkeits Vergleich zur ZTR Crest kann ich nichts sagen ... hätte aber vermutet dass wir steifer sind ...
Die 32 Loch kommen nur in 30mm und 35mm Maulweite.

 

[felixthewolf]

Zum Steifigkeits Vergleich zur ZTR Crest kann ich nichts sagen ... hätte aber vermutet dass wir steifer sind ...

rein Subjektiv, nicht gemessen...
Da ich diese ja nun ohne Washer aufgebaut habe (und nich nicht zum Umbau hier habe) bin ich gespannt, ob sich die Washer auf die Steifigkeit auswirken, wenn die Nippel sich breiter in der Felge abstützen.

Felix

 

[KaiGreene]

Ich hab an meinem Trainings Rad den Serien LRS DT Swiss X1900 auf die DT XR 391er umgespeicht.Natürlich die PHR-Unterlegscheiben verbaut.Meine 391er haben 451/458g (X1900 501/502g).Also was die 391er angeht die gefällt mir sehr gut ist Stabil und hartnäckig was die bis jetzt alles wegesteckt hat!

 

[damonsta]

Ich habe zwischen 25 und 30mm keinen Unterschied erfahren. Zwischen 21 und 30mm dafür aber sehr heftig.