e:i Shock: Elektronische Dämpfer-Ansteuerung von Haibike, Ghost und Lapierre

Etwas komplett Neues ist beim Presscamp von Hai Bike, Ghost und Lapierre in Portes du Soleil vorgestellt worden: Eine intelligente, elektronische Dämpferansteuerung namens e:i Shock. Unser Redakteur Maxi ist vor Ort und hat die wichtigsten Fakten - ein ausführlicher Fahrbericht folgt!


→ Den vollständigen Artikel "e:i Shock: Elektronische Dämpfer-Ansteuerung von Haibike, Ghost und Lapierre" im Newsbereich lesen

 

[trailblaster]

Genau so ein System hatte German Answer auf der Eurobike vor ein paar Jahren vorgestellt. Ich fands damals auch schon eine klasse Idee.

 

[Reini]

Wer sich anschaut, was Regelungstechnik inzwischen zu leisten im Stande ist, weiß: In einigen Jahren wird jede Menge am Rad elektronisch gelöst sein.

Sehe ich genauso ein Problem das jedoch Räder aller Art haben im Vergleich zu Motorrädern und Autos. Es muss selbst getreten werden und es gibt somit keine Lichtmaschine die den Akku andauernd ladet. Daher haben sie immer den Nachteil mit dem Verbrauch.

 

[jan84]

Sehe ich genauso ein Problem das jedoch Räder aller Art haben im Vergleich zu Motorrädern und Autos. Es muss selbst getreten werden und es gibt somit keine Lichtmaschine die den Akku andauernd ladet. Daher haben sie immer den Nachteil mit dem Verbrauch.

Womit man beim Thema Energy Harvesting ankommt .

 

[ams-rider]

das mit den 0,1 sekunden auslösezeit ist aber nicht so schnell
schon bei 41 km/h (1,15m radstand, wie bei den ghost amr plus, und 0,1 sek verzögerung) reagiert der dämpfer dann erst nach der unebenheit, an die er sich anpassen soll
könnt ihr das mal testen? wäre interessant, wann der fall in der realität eintritt

 

[jan84]

Die Frage ist wieviel reaktionszeit bei 41 km/h nötig ist. Da das Fahrwerk noch groß zu zu machen macht eh wenig Sinn...

 

[trailterror]

Mehr technik->eine mögliche baustelle (fehlerquelle) mehr
Mehr technik->eingeschränkte persönliche entscheidungsfreiheit

->> NEIN danke

 

[ams-rider]

naja, bei 41 km/h würden es genau 0,1s sein, was ich ja ausgerechnet habe
aber stimmt, ohne treten ist ja eh dauerhaft offen, hab ich vergessen!

 

[regensburger]

Naja bei 41 km/h, tritt man durchaus mal noch mit.

 

[powderJO]

oh, die haben nach 5 jahren entwicklung jetzt elektronisch das gelöst, was das brain schon seit x jahren perfekt kann. ganz ohne akku.

 

[ams-rider]

ja, schon klar, aber dann ist es in der regel wohl auch nicht so uneben, dass man unbedingt den ganzen federweg braucht
und komplett blockiert ist es ja dann auch nicht, falls es kleine unebenheiten gibt
dürfte trotzdem schwer werden, dass system so zu einzustellen, dass es (fast) immer das macht, was man will

 

[bighit_fsr]

wenns die bike in die finger bekommt, dann hat bald jedes Rad, das das nicht hat schlechte Kritiken.
siehe: Hörnchen (früher mal), Breitreifen, Viergelenker, Schwalbe-Reifen, Fox-Gabeln, ... beliebig fortsetzbar

 

[rfgs]

wenn die ganzen elektrik anhänger hier wüssten was es bei pedelecs für ausfallqoten gibt hihi !
ich rede von den pedelecs die im trekking und mountain bike bereich von älteren herren benutzt werden,die ihre karren richtig und artgerecht nutzen. es ist nicht schön zu sehen wenn die gehypte taiwan mechanik ausfällt und es dann lange gesichter gibt und dann noch die elektrik spinnt !!!!
ich finde es beschämend,dass diese gesammte radindustrie marktschreiend irgendwelche sogenannten innovationen anpreißt/anpreisen lässt und dann nicht mit service hinterdrein kommt wenns nötig ist !

 

[Lorenz-gr88]

Sowas gefällt natürlich wieder dem Mechaniker

(also noch mehr austauschen, rumtelefonieren, einschicken... )
Aber ok - bei einigen Dämpfern läufts ja leider genauso.




Ja und wohin soll jetzt die Trinkflasche??!

Als ob es keinen anderen Platz für das Kästle gegeben hätte...

 

[nuts]

10 Jahre weiter und der Strom wird aus Bremsen und / oder Federung gewonnen. Bis dahin hoffe ich, dass es einen gemeinsamen Akku für Schaltung und bspw. Dämpfer gibt, weil mehrere Akkus zu laden wird dann wirklich zur Zumutung

 

[flight78]

Mehr technik->eine mögliche baustelle (fehlerquelle) mehr
Mehr technik->eingeschränkte persönliche entscheidungsfreiheit

->> NEIN danke

100% zustimmung. Radfahren ist(noch) eins der wenigen betätigungsfelder, wo der mensch irgendwie noch nicht von der technik versklavt ist und relative freiheit genießt. Natürlich muss ein bike auch instand gehalten werden. Bei einem e-bike gehts halt schon dann nicht mehr wirklich weiter, wenn der strom verbraucht ist.

 

[M0g13r]

Noleen Smart Shock, 1998

 

[Phil21886]

Nach den tollen Fox News mit CTD und iCD etc. noch sowas...
Bald kommt ABS und ESP!!

.... so ein ******



Sorry für Ironie und Ausdrucksweise. Is sonst nicht meine Art, aber ich find einige Entwicklungen derzeit mehr als nur fragwürdig.

Das ICB Projekt ist derzeit ein sehr gutes Gegenbeispiel: Entwicklung in Richtung breiterem Einsatzgebiet mit vielen kleinen leckeren Details, was zeigt, dass die Entwicklung in der Richtung net abgeschlossen ist.

 

[Osama]

10 Jahre weiter und der Strom wird aus Bremsen und / oder Federung gewonnen. Bis dahin hoffe ich, dass es einen gemeinsamen Akku für Schaltung und bspw. Dämpfer gibt, weil mehrere Akkus zu laden wird dann wirklich zur Zumutung

OMG

wurdest Du für diesen Post bezahlt???

 

[trailterror]

100% zustimmung. Radfahren ist(noch) eins der wenigen betätigungsfelder, wo der mensch irgendwie noch nicht von der technik versklavt ist und relative freiheit genießt. Natürlich muss ein bike auch instand gehalten werden. Bei einem e-bike gehts halt schon dann nicht mehr wirklich weiter, wenn der strom verbraucht ist.

Genau...

Die technik nimmt uns doch schon soviele entscheidungen ab. So vieles geht automatisch in unserer gesellschaft.

In der automobilbranche ist solches noch weiter fortgeschritten...
Die "modernen" autos fahren ja fast schon ohne eigenes zutun.

Leider haben wir uns in vielen bereichen schon zum opfer der technik entwickelt. Man bedenke nur: in gewissen firmen fällt der server aus. Dann liegt die welt still und nichts geht mehr....Keiner weiss sich mehr zu hälfen. Wir sind abhängig davon!

 

[CrossX]

wenn die ganzen elektrik anhänger hier wüssten was es bei pedelecs für ausfallqoten gibt hihi !
ich rede von den pedelecs die im trekking und mountain bike bereich von älteren herren benutzt werden,die ihre karren richtig und artgerecht nutzen. es ist nicht schön zu sehen wenn die gehypte taiwan mechanik ausfällt und es dann lange gesichter gibt und dann noch die elektrik spinnt !!!!
ich finde es beschämend,dass diese gesammte radindustrie marktschreiend irgendwelche sogenannten innovationen anpreißt/anpreisen lässt und dann nicht mit service hinterdrein kommt wenns nötig ist !

Das stimmt wohl. Ein befreundeter Radverkäufer meinte zu mir, mitlerweile schieben sie mehr E-Bikes wegen Reparaturen wieder in den Laden zurück als sie verkaufen. Einige Händler hätten wegen der hohen Ausfallquote die E-Bikes schon komplett wieder aus dem Programm genommen. Soviel zur tollen neuen Technik

Was macht das System eigentlich auf einem wurzeligen Trail mit wenig Gefälle? Sowas fahre ich sehr gerne stehend im Wiegetritt um ordentlich Schwung zu haben. Erkennt das System das dann nur als Wiegetritt und macht die Dämpfer zu?

 

[saturno]

keine panik jungs, apple wird ne app fürs iphone entwickeln und schwupps wird alles darüber geregelt. also nur noch einen akku im handy und das ist dann schön am vorbau untergebracht. und die flaschenhalterfraktion kommt auch wieder zum zuge

 

[CrossX]

Naja, für den Flaschenhalter gibts ja genug Alternativen. Das wäre jetzt nicht gerade das stärkste Gegenargument gegen das System.
Die meisten Enduros haben schon keine Schrauben mehr für Flaschenhalter.

 

[ricole]

kaufs dir doch selber du Opfer.

Gehts eigentlich noch?! Wahrscheinlich spielst du täglich Niveau-Limbo und hast grade so die Hauptschule geschafft!

Ein Fullie kannst du dir wahrscheinlich nicht einmal leisten!

Aber egal, zurück zum Thema: ei-SHOCK IST FORTSCHRITT!!!

 

[Deleted35614]

Dinge, die der Biker nicht braucht.

 

[Kooni81]

Mit einem gut abgestimmten Bike fährt man Sorgenfrei und macht sich keine Gedanken über Elektronik.

Keep it simple!

Und in Zeiten wo der Umweltschutz wichtig ist, sollte man jeden zusätzlichen Akku vermeiden!