e*thirteen Quick Fill Plasma Valve: Einfaches und sauberes Befüllen eures Tubeless-Setups

e*thirteen Quick Fill Plasma Valve: Einfaches und sauberes Befüllen eures Tubeless-Setups

e*thirteen will das Leben von Tubeless-Fans leichter machen und bringt dafür das neue Quick Fill Plasma Ventil auf dem Markt. Das neue Tubeless-Ventil ermöglicht es, Dichtmilch ein- oder nachzufüllen ohne dabei den Reifen von der Felge zu lösen oder den Ventilkern heraus zu schrauben. Infos gibts hier!

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e*thirteen Quick Fill Plasma Valve: Einfaches und sauberes Befüllen eures Tubeless-Setups

Wie füllt ihr eure Dichtmilch nach? Direkt in den gelösten Reifenmantel oder dreht ihr den Ventilkern heraus?

 

[JensDey]

Wenn der Preis stimmt, die beste Lösung zum Thema, die ich bisher gesehen habe.
Für den Einsteiger dann durchaus die Antwort auf die Frage:"Welches Ventil empfiehlt ihr".

 

[Felix_r.]

24,95 € soll der Spaß laut Homepage kosten. Allerdings sind dort nur drei Farben aufgeführt.

 

[tufkad]

Böse Zungen könnten jetzt propagieren, dass es die Ventile nur gibt, weil deren Dichtmilch dies erfordert.

Ich, mit natürlich lieber Zunge denke, dass die Dinger ne feine Lösung sind - natürlich nur für ein Problem, welches es laut Forenexperten nie gegeben hat und nie geben wird.

Also im Grunde ist alles beim Alten und die Welt dreht sich noch immer um sich selbst.

 

[JensDey]

24,95 € soll der Spaß laut Homepage kosten. Allerdings sind dort nur drei Farben aufgeführt.

Meine Muc oof haben nur 5€weniger gekostet, glaube ich. Habe ich auch nur wegen der Farbe.
Also, wenn eine der 3 Farben passt, ist eine klare Empfehlung für TL-Einsteiger.

Alte Hasen:

Problem, welches ... nie geben wird.

 

[DennisM]

Hallo zusammen! Die Quick Fill Ventile wird es in 5 Farben geben: schwarz, bronze, orange, violett (€ 24,95) und Intergalactic (€29,95). Auf der Website werden nur aktuell verfügbare Versionen angezeigt. Das sollte sich aber in den nächsten Tagen ändern!

 

[Nehcuk]

meiner erfahrung nach gibts da einen agnz entscheidenden gedankenfehler, denn das:

• Kein Verstopfen der Ventilkerne durch Einfüllen von Dichtmilch

passiert AUCH durch den ganz normalen fahrbetrieb durch die im reifen rumspritzende milch. die reste vom einfüllen sind an der stelle nur ein tropfen auf dem heißen stein.

meine lösung dafür: ventil und ventilkern vor den nutzung in weicon silikonspray (jaja, ich weiß) baden und abtrocknen lassen. so behandelt bleibt nur sehr sehr wenig milch daran haften.
kein garant für nie mehr probleme, aber es ist doch sehr viel besser als die (alle) unbehandelten ventile.

 

[gurkenfolie]

Ja ist denn heut schon Weihnachten? wieder ein neues TL Ventil??

 

[baumannma]

weiss jetzt nicht ob ich zu doof bin da ich vieles an vorteilen nicht nachvollziehen kann…

zum auffüllen nehme ich ja auch hier den „carrier“ raus, somit entweicht mir auch hier die luft. gewinde vom „carrier“ wird auch eingesaut, genau gleich wie bei allen anderen ventileinsätze.

einziger vorteil, ich kann ohne werkzeug den „carrier“ rausdrehen, ansonsten ist was von diesen ventilen neu?

oder kennt ihr jemanden der über/durch den ventilkern befüllt

 

[Maffin_]

Bin ich der einzige der die milch in den reifen kippt bevor er fertig aufgezogen wird?

 

[baconcookie]

Bin ich der einzige der die milch in den reifen kippt bevor er fertig aufgezogen wird?

man muss halt auch schonmal nachkippen irgendwann

 

[JensDey]

Hallo zusammen! Die Quick Fill Ventile wird es in 5 Farben geben: schwarz, bronze, orange, violett (€ 24,95) und Intergalactic (€29,95). Auf der Website werden nur aktuell verfügbare Versionen angezeigt. Das sollte sich aber in den nächsten Tagen ändern!

Ohne richtiges Blau interessiert's ka Sau.

 

[JensDey]

man muss halt auch schonmal nachkippen irgendwann

Da muss ich doch direkt mal ne coole Siggi zitieren: Der Klügere kippt nach.
Prost

 

[saturno]

Ohne richtiges Blau interessiert's ka Sau.

dann kauf dir ne flasche wiskhy und dannach sind sie schön blau so wie du sie haben möchtest

 

[kaptan]

Fülle seid Jahren meine Dichtmilch über den ausgedrehten Ventil Einsatz nach… Wenn man die Ventilkerne fettet passiert da absolut nix

 

[Fluhbike]

Ich fülle einfach durch den Reifen auf, also kurz aufdrücken, reinkippen, aufpumpen. Verstehs wirklich nicht. Vielleicht für oltimerfelgen???

 

[gurkenfolie]

Fülle seid Jahren meine Dichtmilch über den ausgedrehten Ventil Einsatz nach… Wenn man die Ventilkerne fettet passiert da absolut nix

aber hoffentlich nur mit offiziellem TL Ventilkernentferner und speziellem TL tauglichem Ventilkernfett

 

[Fabeymer]

Fülle seid Jahren meine Dichtmilch über den ausgedrehten Ventil Einsatz nach… Wenn man die Ventilkerne fettet passiert da absolut nix

Mache ich auch so...und für den Fall, dass die Milch mal das Ventil verstopft, ist ein Rouladenspieß Teil der Werkstatt-Ausstattung. Damit lässt sich das Problem effektiv und schnell beheben.

 

[slowbeat]

Interessanter Ansatz.
Nun bräucht es noch n Adapter für den Booster oder Kompressor, damit man bei vollem Querschnitt anpusten kann.

Da hab ich mich grad gefragt, warum man das nicht so gestaltet hat, dass nach Demontage des Oberteils direkt ein passender Gewindeanschluss vorhanden ist?

 

[Maffin_]

man muss halt auch schonmal nachkippen irgendwann

Achso. Dann mach ich was falsch.

 

[JensDey]

Achso. Dann mach ich was falsch.

Kommt vermutlich darauf an,
a) Initiale Menge
b) Defekt mit Milchverlust

 

[TobiTheDuck]

Hm, das ist doch eigentlich genau wie Ventilkern rausdrehen, nur anders?
Und den Ventilkern hab ich bisher immer ohne Probleme herausbekommen, verkleben tut mir nur selten die kleine Rändelmutter ganz oben, so dass ich ein kleines Zängelchen o.Ä. brauche. Oder meinen wir alle das gleiche?
Von Muc-Off und Peatys gibt´s ja Ventile mit in der Ventilkappe eingebautem Ventilkernentferner und Speichenschlüssel. Finde ich schonmal sinnvoller, aber eine Version mit Schlüssel für die Rändelmutter fände ich super! Die muss man viel öfter öffnen, auch unterwegs.

So oder so, bei mir sind immer noch die Standard-TL-Ventile drin, die mal irgendwo dabei waren. Da passen auch genau die kleinen Dichtmilch-Flaschen drauf, so dass da nix daneben geht. Und wenn die doch mal verkleben, kriegt man die auch wieder frei/gängig.

 

[ghostmuc]

Einfachste und spaßigste Lösung: So viel fahren das der Reifen runter ist bevor Milch nachgekippt werden muss

 

[JensDey]

Einfachste und spaßigste Lösung: So viel fahren das der Reifen runter ist bevor Milch nachgekippt werden muss

Und dann beim Händler Reifen tauschen lassen. Sonst macht dein Beitrag wenig Sinn, weil es ja Leute gibt, die immer durchs Ventil befüllen.

 

[Jurasued]

Einfachste und spaßigste Lösung: So viel fahren das der Reifen runter ist bevor Milch nachgekippt werden muss

Merci, genau das wollte ich auch gerade schreiben! Beim Hardtail bringe ich das eigentlich fast hin, zumindest beim Hinterradreifen...