Empfehlung?: Ersatz für Shimano FC-M570 Deore LX 3x9

[PatrickL1989]

Hallo,

meine Name ist Patrick, bin 27 Jahre alt und neu hier im Forum .

Ich suche für mein MTB mit Schaltung Shimano FC-M570 Deore LX 3x9, 15 Jahre alt


eine neue Kassette, Kette, Schaltung.

Bei der jetzigen sind schon Zähne ausgebrochen


und die Kette schleift im 8+9, 17+18, 26+27 Gang an diesem Teil hier (roter Pfeil):
Es hat schon immer dort geschliffen, seitdem ich es vor 15 Jahren neu gekauft habe....
Der Verkäufer hat gesagt, dass es bei den Randgängen konstruktionsbedingt nicht anders geht.
Richtig?


Kassette:


Umwerfer:


Schaltung:



Was könnt ihr mir hier bitte empfehlen, was kostet es etwa?
Möchte was gleichwertiges bzw. eine Stufe besser

Vielen Dank.

LG
Patrick

 

[Berrrnd]

hast du irgendwelche probleme mit dem antrieb?

so unfahrbar sieht das ganze nämlich gar nicht aus.
vielleicht mal richtig reinigen und weiter gehts.

 

[prince67]

Bei der jetzigen sind schon Zähne ausgebrochen

Markiere diese bitte. Ich sehe nämlich nichts. Das manche Zähne anders aussehen wie die anderen, ist normal und gewollt. Das dient der besseren Schaltbarkeit.
siehe zB neues Kettenblatt

 

[PatrickL1989]

Danke für die Antworten, hier markiert:

 

[prince67]

Ach so das kleine. Hatte mir nur das Große und mittlere genauer angeschaut. Sorry.
Das Kettenblatt bekommst du zB hier noch
https://best-bike-parts.de/Shimano-...2-Z-4-Arm-9-fach-silber-Stahl-HstNr-Y1DJ22100

Dann noch eine neue 9fach Kette, dann sollte das wieder laufen.
https://best-bike-parts.de/Shimano-Kette-XT-CN-HG-93-9-fach-Originalverpackt
Evtl noch eine neue Kassette, aber die alte sieht eigentlich noch gut aus.
https://best-bike-parts.de/Shimano-Cassette-CS-HG400-9-silber-9-fach-11-32
https://best-bike-parts.de/Shimano-Cassette-CS-HG400-9-silber-9-fach-11-34

 

[RetroRider]

Der Umwerfer ist mittels Umfangsklemmung an das Rahmen-Sitzrohr geschnallt. Wenn man die Klemmschraube lockert, kann man Positon/Winkel des Umwerfers verändern.
Bei meiner M580 war damals das große Kettenblatt nach 2 Monaten Schrott. Die M570 ist halt noch gute Qualität, wenn die 15 Jahre hält.
Kettenblätter kann man abschrauben und durch neue ersetzen. Beim Kleinen muss dafür aber wahrscheinlich die Kurbel demontiert werden. Ist doch super - bei der Gelegenheit kann man gleich das Tretlager nachziehen.

 

[Altmetal]

Ach so das kleine. Hatte mir nur das Große und mittlere genauer angeschaut. Sorry.
Das Kettenblatt bekommst du zB hier noch
....
Dann noch eine neue 9fach Kette, dann sollte das wieder laufen.
....
Evtl noch eine neue Kassette, aber die alte sieht eigentlich noch gut aus.

Die Teile gibts bei Rose und bike-components deutlich günstiger.
Wenn schon das Kettenblatt so am Ende ist, ist die Kassette auch fertig und gehört neu.

Nicht zu vergessen ist, dass für den Tausch von Kassette, Kettenblatt und Kette Spezialwerkzeug erforderlich ist:
Kettendrücker, Kettenpeitsche, Nuss für HG-Kassetten und einen dazu passendenden Schraubenschlüssel oder Ratsche. Ferner wird einpassender Kurbelabzieher gebraucht sowie Schlüssel für die Kettenblätter.

 

[Berrrnd]

Wenn schon das Kettenblatt so am Ende ist, ist die Kassette auch fertig und gehört neu.

hast du dir mal die bilder angeguckt?

 

[memphis35]

Nach 15 Jahren kann schon alles neu
Von da Gr . 22 / 32 / 44 https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Kettenblatt-FC-M590-9-fach-p27730/
Kette u. Kassette https://www.bike-components.de/de/SRAM/PG-970-Kassette-PC-971-Kette-9-fach-Verschleissset-p46824/

 

[Berrrnd]

und selbst wenn das rad 50 jahre auf dem buckel hätte.
warum etwas austauschen, wenn es noch funktioniert?

wo seht ihr da übermäßigen verschleiss?
vom abgebrochenen zahn mal abgesehen.

 

[memphis35]

Für diejenigen die alles selbst machen ist das alles ja kein Problem . Wenn der TE nur das eine Kettenblatt tauscht und dann die Kette am neuen zwickt geht es schon los . Dann brauchts eine neue Kette die mit der Kassette ev. nicht mehr will usw.
Viele hier greifen in die Vorratkiste und tauschen Stück um Stück was halt notwendig ist . Das kann der TE definitiv nicht . Darum meine Überlegung Nägel mit Köpfen zu machen .

 

[PatrickL1989]

Vielen Dank für die netten & hilfreichen Antworten.
Werde mir die gennanten Komponenten (Kettenblätter, Kasette und Kette) von meinem Händler einbauen lassen, da ich das Werkzeug nicht habe und ich handwerklich das nicht drauf habe

LG
Patrick

 

[Altmetal]

hast du dir mal die bilder angeguckt?

Den Verschleiß einer Kassette anhand von Fotos zu beurteilen, ist bestenfalls schwierig, zumal oft nur das Lieblingsritzel und seine Nachbarn betroffen sind. Auch wenn das Teil noch so gut aussieht, kann die neue Kette durchrutschen.

 

[PatrickL1989]

Nach 15 Jahren kann schon alles neu
Von da Gr . 22 / 32 / 44 https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Kettenblatt-FC-M590-9-fach-p27730/
Kette u. Kassette https://www.bike-components.de/de/SRAM/PG-970-Kassette-PC-971-Kette-9-fach-Verschleissset-p46824/

Bei der Kassette gibt es 11-32 und 11-34:
Was ist bitte der Unterschied (32 und 34 Zähne) und würden theoretisch beide passen?

Danke & LG
Patrick

 

[Berrrnd]

ja

 

[Altmetal]

Bei der Kassette gibt es 11-32 und 11-34:
Was ist bitte der Unterschied (32 und 34 Zähne) und würden theoretisch beide passen?

Das 11-34 ist etwas kürzer übersetzt. Ob es dir taugt, das hängt davon ab, wie du mit deiner bisherigen Übersetzung zurechtgekommen bist. Wenn du das Gefühl hast, am Berg könnte es etwas leichter sein, dann die 11-34. Ansonsten kannst du bei der 11-32 bleiben.

 

[PatrickL1989]

So, Kassette ist erfolgreich mit 40 Nm Drehmomentschlüssel montiert, Papa hat geholfen
Sobald ich den Kurbelabzieher habe, geht's weiter
Geiles Gefühl es zusammen selbst gemacht zu haben
Danke!

 

[memphis35]

 

[deineLakaien]

Warum wollte keiner mal den Kettenverschleiß mit einer Lehre oder Messschieber messen?

 

[memphis35]

Scheiss drauf , nach 15 Jahren .

 

[deineLakaien]

Irgendwie postfaktisch hier

 

[PatrickL1989]

Kettenverschleiss wird gemessen, interessiert mich:
Wie macht man den das mit ner Schiebelehre die ich habe?

Danke & LG
Patrick

 

[Berrrnd]

Kettenverschleiss wird gemessen, interessiert mich:
Wie macht man den das mit ner Schiebelehre die ich habe?

Danke & LG
Patrick

man füge die beiden fett markierten wörter bei google ein und drücke enter.

 

[PatrickL1989]

Ist es eigentlich schlimm, wenn man den Verschlussring der Kette, bzw. dessen Gewinde eingefettet hat?
Habe den Freilaufkörper wie in der Anleitung eingefettet und dabei den Verschlussring der Kassette auch.

(Das einfetten eines Gewindes soll ja den Reibwert reduzieren und somit wären die vorgeschrieben 40Nm zu stark und könnten die Schraube längen, manchmal liest man auch dass durch Fetten die Selbstsicherung der Schraube verloren geht und die Schraube sich durch Vibrationen lockert....)

Was meint Ihr?

Danke und schöne Ostern!

 

[Altmetal]

Ich fette das Gewinde immer. Der Verschussring ist ja durch die Verzahnung gesichert, bei manchen ist noch ein Federring eingearbeitet. Drehmomentschlüssel benutze ich an der Stelle keinen.