Erfahrungen mit Formula Selva 170mm 650b Boost

[paulderpete]

Ist das korrekt:

Die Stärke der medium/Firm Feder ist

51 lbs medium

57 lbs Firm


Oder welche Werte Treffen zu?

 

[_Hagen_]

Ahoi Gemeinde,
die Selva ist ja jetzt schon etwas Älter - was meint ihr, ist ein Neukauf (Selva C) noch eine gute Idee ist
- oder auf aktuellere Varianten anderer Hersteller setzen ?

Coil würde ich schon reizen, im Vergleich: die Zocci Z1 Coil ist mir etwas zu "mopsig"...

Dämpfer ist bei mir ein EXT Storia und Gabel eine Lyrik Charger2.1 mit AWK - irgendwie zu sehr ein "Kompromis" zum Dämpfer.
Habe die Era V1 im Rad probe gehabt - nun ja, mir zu "sportlich" oder ich zu "langsam":
HSC war mir zu direkt und rappelte mir die Ploben raus ;-) egal was ich einstellte.

Daher mein Augenmerk auf die Selva C - seit ihr noch zufrieden ?

Ciao Ciao

 

[hans7]

Ahoi Gemeinde,
die Selva ist ja jetzt schon etwas Älter - was meint ihr, ist ein Neukauf (Selva C) noch eine gute Idee ist
- oder auf aktuellere Varianten anderer Hersteller setzen ?

Coil würde ich schon reizen, im Vergleich: die Zocci Z1 Coil ist mir etwas zu "mopsig"...

Dämpfer ist bei mir ein EXT Storia und Gabel eine Lyrik Charger2.1 mit AWK - irgendwie zu sehr ein "Kompromis" zum Dämpfer.
Habe die Era V1 im Rad probe gehabt - nun ja, mir zu "sportlich" oder ich zu "langsam":
HSC war mir zu direkt und rappelte mir die Ploben raus ;-) egal was ich einstellte.

Daher mein Augenmerk auf die Selva C - seit ihr noch zufrieden ?

Ciao Ciao

Das gleiche habe ich mir nach der Vorstellung der neuen RS Produkte auch gedacht.
Leider fehlt mir der Vergleich, fahre ausschließlich die Selva S an meinen Bikes.
Denke aber, das unsere Gabeln immer noch gut mithalten können.

 

[zerg10]

Ich fahr jetzt die Selva C (umgebaut von einer S) seit ein paar Wochen und bin sehr zufrieden. Wenn man mal die richtige Kombi aus Feder und CTS für sich gefunden hat, läuft die prima und unauffällig. Ebenso ist die einfach zu warten und umzubauen.
Wer allerdings auf "Stellrädchen-Porn" steht, wird da etwas enttäuscht sein.

 

[toxictwin]

Ich fahr jetzt die Selva C (umgebaut von einer S) seit ein paar Wochen und bin sehr zufrieden. Wenn man mal die richtige Kombi aus Feder und CTS für sich gefunden hat, läuft die prima und unauffällig. Ebenso ist die einfach zu warten und umzubauen.
Wer allerdings auf "Stellrädchen-Porn" steht, wird da etwas enttäuscht sein.

Hallo Zerg10,
Finde ich auch. Ich fahre die Selbst aber nicht selbst, sondern meine Freundin.
Kannst du sagen wie schwer du bist, welche Feder und welcher CTS du fährst?
Gruß

Andreas

 

[zerg10]

Servus Andreas,

ich denke ich bin eine andere Gewichtsklasse wie deine Freundin ;-) Liege fahrbereit bei 95kg und fahre die harte Feder (die mit dem schwarzen Schrumpfschlauch) und das blaue CTS (Standard Soft). Hab mich da von der Öhlins (super firm) über die rote Formula Feder (extra hart) runtergearbeitet. Die immer mit dem goldenen CTS (Special soft).
Kannst hier mal ab Post #2.337 nachlesen, da gab es einige Diskussionen zu dem Thema. Mittlerweile hab ich diese Kombo auch im Bikepark Albstadt und auf den Freiburger Trails testen können und für sehr gut befunden.

 

[Zweiradfahrer]

Ich möchte einen großen Service bei der selva c machen. Gibt's ein Pamphlet wo drin steht welches Öl in welcher Menge in welche Seite gehört?

 

[Xyz79]

Ich möchte einen großen Service bei der selva c machen. Gibt's ein Pamphlet wo drin steht welches Öl in welcher Menge in welche Seite gehört?

15ml wenn ich mich nicht täusche je Seite von dem Formula Öl.

 

[Livanh]

Ich möchte einen großen Service bei der selva c machen. Gibt's ein Pamphlet wo drin steht welches Öl in welcher Menge in welche Seite gehört?

Hab ich auch schon mal gesucht, aber net wirklich was gefunden. Habs am Ende vom Tag Pi mal Daumen gemacht. Hatte auch was von 15ml oder so gelesen, kam mir aber zuviel vor.

 

[Xyz79]

Hab ich auch schon mal gesucht, aber net wirklich was gefunden. Habs am Ende vom Tag Pi mal Daumen gemacht. Hatte auch was von 15ml oder so gelesen, kam mir aber zuviel vor.

In irgendeinem yt Video fallen die 15ml. Daher kippe ich immer die 15ml rein.

 

[Livanh]

In irgendeinem yt Video fallen die 15ml. Daher kippe ich immer die 15ml rein.

Also ich weiss es nimmer genau, ich glaub die 15ml waren für die Air. Gefühlt hatte ich so Probleme den Federweg wie vorher auszunutzen, also hab ich einfach etwas weniger rein

 

[Zweiradfahrer]

Hab mir das Video von Formula auf Youtube angeschaut. 2,5ml in die Luftkammer und jeweils 15ml unten in jede Seite. Denke mal bei der Coil müssen dann auch 2,5ml plus das Fett auf der Feder rein.

 

[Sloop]

Servus Andreas,

ich denke ich bin eine andere Gewichtsklasse wie deine Freundin ;-) Liege fahrbereit bei 95kg und fahre die harte Feder (die mit dem schwarzen Schrumpfschlauch) und das blaue CTS (Standard Soft). Hab mich da von der Öhlins (super firm) über die rote Formula Feder (extra hart) runtergearbeitet. Die immer mit dem goldenen CTS (Special soft).
Kannst hier mal ab Post #2.337 nachlesen, da gab es einige Diskussionen zu dem Thema. Mittlerweile hab ich diese Kombo auch im Bikepark Albstadt und auf den Freiburger Trails testen können und für sehr gut befunden.

Gewicht hätte ich auch. Fahre jedoch die normal verbaute Feder. Den blauen CTS hab ich noch nie probiert, werde ich aber wohl mal testen wenn da die Erfahrungen gut sind.

 

[zerg10]

Hab mir das Video von Formula auf Youtube angeschaut. 2,5ml in die Luftkammer und jeweils 15ml unten in jede Seite. Denke mal bei der Coil müssen dann auch 2,5ml plus das Fett auf der Feder rein.

Hier eine der besten Anleitungen, die ich zur Selva C gefunden habe: https://nsmb.com/articles/formula-selva-c-fork-teardown/

 

[Sloop]

Ahoi Gemeinde,
die Selva ist ja jetzt schon etwas Älter - was meint ihr, ist ein Neukauf (Selva C) noch eine gute Idee ist
- oder auf aktuellere Varianten anderer Hersteller setzen ?

Coil würde ich schon reizen, im Vergleich: die Zocci Z1 Coil ist mir etwas zu "mopsig"...

Dämpfer ist bei mir ein EXT Storia und Gabel eine Lyrik Charger2.1 mit AWK - irgendwie zu sehr ein "Kompromis" zum Dämpfer.
Habe die Era V1 im Rad probe gehabt - nun ja, mir zu "sportlich" oder ich zu "langsam":
HSC war mir zu direkt und rappelte mir die Ploben raus ;-) egal was ich einstellte.

Daher mein Augenmerk auf die Selva C - seit ihr noch zufrieden ?

Ciao Ciao

Momentan wird die Selva C doch erst interessant. Gut, wenn du sonst den EXT Dämpfer fährst spielt Geld wohl keine Rolle, für über 1000€ hätte ich mir aber auch die Selva C nie geholt.
Komme selber von der Lyrik Ultimate und muss schon sagen, dass es schon kriminell ist wie sehr man mit der Selva C härter fährt als mit der Lyrik da sie einfach deutlich mehr weg schluckt. Merkst dann halt deutlich wenn du mehr fahren kannst bevor die Hände anfangen weh zu tun.
Riesen Nachteil ist halt die reine Coil Gabel. Wenn du also irgend wo die Möglichkeit hast, eine Selva C gegen z.B. eine DVO Onyx SC zu fahren würde ich das definitiv mal machen. Mischung aus Luft und Coil ist halt gerade was Anpassbarkeit angeht wohl doch noch ne Stufe geiler theoretisch. Wie da die neuen RS Modelle dagegen stehen wäre natürlich auch interessant, denn das Hauptproblem was ich da hatte war eine Verhärtung auf Bremswellen. Buttercup kahm da einfach viel zu spät zum austesten. Könntest das aber theoretisch auch an deiner Lyrik vllt. mal nachrüsten.

 

[Xyz79]

Ahoi Gemeinde,
die Selva ist ja jetzt schon etwas Älter - was meint ihr, ist ein Neukauf (Selva C) noch eine gute Idee ist
- oder auf aktuellere Varianten anderer Hersteller setzen ?

Coil würde ich schon reizen, im Vergleich: die Zocci Z1 Coil ist mir etwas zu "mopsig"...

Dämpfer ist bei mir ein EXT Storia und Gabel eine Lyrik Charger2.1 mit AWK - irgendwie zu sehr ein "Kompromis" zum Dämpfer.
Habe die Era V1 im Rad probe gehabt - nun ja, mir zu "sportlich" oder ich zu "langsam":
HSC war mir zu direkt und rappelte mir die Ploben raus ;-) egal was ich einstellte.

Daher mein Augenmerk auf die Selva C - seit ihr noch zufrieden ?

Ciao Ciao

Ich fahre die Selva C mit dem Storia. Für meinen Geschmack harmoniert das sehr gut.

 

[zerg10]

Gewicht hätte ich auch. Fahre jedoch die normal verbaute Feder. Den blauen CTS hab ich noch nie probiert, werde ich aber wohl mal testen wenn da die Erfahrungen gut sind.

Welches CTS fährst du denn ? Mir ist das rote zu straff...

 

[Sloop]

Welches CTS fährst du denn ? Mir ist das rote zu straff...

Momentan der original verbaute. Dürfte also theoretisch der Goldene sein.

 

[Sloop]

Hat hier eigentlich jemand seine Gabel umgeklebt und nen Tipp wo man da gute Aufkleber her bekommt?
Hätte eigentlich gern die hier von der 33, da ich die von der C einfach tot langweilig finde.

 

[HarzEnduro]

15ml in beide Seiten und ein Fett/Öl Gemisch in die Federkammer, da dort das Öl sehr schnell in das Casting abhaut. So bin ich am besten gefahren.

 

[crisotop]

Momentan wird die Selva C doch erst interessant. Gut, wenn du sonst den EXT Dämpfer fährst spielt Geld wohl keine Rolle, für über 1000€ hätte ich mir aber auch die Selva C nie geholt.
Komme selber von der Lyrik Ultimate und muss schon sagen, dass es schon kriminell ist wie sehr man mit der Selva C härter fährt als mit der Lyrik da sie einfach deutlich mehr weg schluckt. Merkst dann halt deutlich wenn du mehr fahren kannst bevor die Hände anfangen weh zu tun.
Riesen Nachteil ist halt die reine Coil Gabel. Wenn du also irgend wo die Möglichkeit hast, eine Selva C gegen z.B. eine DVO Onyx SC zu fahren würde ich das definitiv mal machen. Mischung aus Luft und Coil ist halt gerade was Anpassbarkeit angeht wohl doch noch ne Stufe geiler theoretisch. Wie da die neuen RS Modelle dagegen stehen wäre natürlich auch interessant, denn das Hauptproblem was ich da hatte war eine Verhärtung auf Bremswellen. Buttercup kahm da einfach viel zu spät zum austesten. Könntest das aber theoretisch auch an deiner Lyrik vllt. mal nachrüsten.

Dann kannst aber auch eine Selva S fahren, die hat genauso Stahl Negativ Feder, auch wenn man die nicht (einfach) vorspannen kann

 

[paulderpete]

Bin etwas bzgl Federhärte irritiert. Wiege 85, kg

Wenn ich mich richtig erinnere, hat die selva Firm Feder 57 lbs. Da zB Öhlins 55lbs für 82 Kilo empfiehlt, sollte ich damit genau richtug Liegen.
Mit der selva Firm habe ich allerdings 15% sag.
Kann natürlich daran liegen,dass ich die Feder in einer DeVille II habe und die vllt mehr Dämpfung hat.
Oder ist die selva Firm (Schwarz) doch wesentlich härter als 57lbs und ich sollte Medium nehmen?

 

[Sloop]

Bin etwas bzgl Federhärte irritiert. Wiege 85, kg

Wenn ich mich richtig erinnere, hat die selva Firm Feder 57 lbs. Da zB Öhlins 55lbs für 82 Kilo empfiehlt, sollte ich damit genau richtug Liegen.
Mit der selva Firm habe ich allerdings 15% sag.
Kann natürlich daran liegen,dass ich die Feder in einer DeVille II habe und die vllt mehr Dämpfung hat.
Oder ist die selva Firm (Schwarz) doch wesentlich härter als 57lbs und ich sollte Medium nehmen?

Kommt mir irgendwie bekannt vor. Mach mal nen kleinen Service. Wenn dir beim Rausschrauben der Schrauben unten Späne entgegen kommen und du beim zusammenschrauben siehst, dass Casting nicht zum Innenleben passt dann wird das mit ner anderen Feder nie was weil das Ding im Arsch ist.

 

[bubble blower]

Dann kannst aber auch eine Selva S fahren, die hat genauso Stahl Negativ Feder, auch wenn man die nicht (einfach) vorspannen kann

Könntest du die offenbar nicht so einfache Möglichkeit, die Negativfeder vorzuspannen, erläutern? Danke!

 

[Xyz79]

Könntest du die offenbar nicht so einfache Möglichkeit, die Negativfeder vorzuspannen, erläutern? Danke!

Die kann man gar nicht vorspannen. Entweder die passt oder die passt nicht.