Eurobike 2019: Schwalbe – Mehr Auswahl, Breite & Classic Skin-Varianten

Eurobike 2019: Schwalbe – Mehr Auswahl, Breite & Classic Skin-Varianten

Schwalbe baut auf der diesjährigen Eurobike die Auswahl der bestehenden Produktpalette weiter aus. So sind die XC-Reifen jetzt mit mehr Breite verfügbar, dazu gibt es viele Reifen in Classic Skin-Varianten und eine ausgebaute Auswahl an Kinder-Reifen.

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Eurobike 2019: Schwalbe – Mehr Auswahl, Breite & Classic Skin-Varianten

 

[MK_79]

In 29, Ultra Soft SG würde mich interessieren.

 

[Dr. BlutFleck]

Was ist mit dem Fat Albert passiert? Sehe gerade, der ist auch auf der Webseite von Schwalbe nicht mehr gelistet. War der Nobby Nic zu ähnlich?

 

[HAT]

Also ich finde es super..je nach Bike kann mit etwas Farbe eine ganze neue Note dazukommen.
Was spricht gegen eine grosse Auswahl?...ist doch cool.
Und etwas Oldiflair ist im schön....mit moderner Technik versteht sich

 

[mogg]

Ich meine auch das es den Racing Ralph schon lange in 2.25 gibt...

 

[LB Jörg]

Die Skinwallmode wird sich in spätestens einem Jahr wieder erledigt haben.

Soll auch bald Bikeschlaghosen und Scheibenbremsen in Cantileveroptik dazu geben.

G.

 

[Wüstenhund]

Ich fänd ja mal die Gewichte interessant. Für die breiten Schlappen am XC braucht man nämlich schon eher 30mm Felgen... wenn die Dinger dann wie bei Maxxis auch noch knapp 750g pro stück wiegen.... uiuiui

 

[Itekei]

snakeskin hat nichts mit der farbe der karkasse zu tun!

Mea culpa, ich habe mich gedankenabwesend verschrieben, ich meinte natürlich Skinwall.

 

[Itekei]

Find ich richtig gut!
Weiß man auch schon ab wann die ca. verfügbar sein werden?

Lt. Maxxis-Standpersonal auf der Eurobike Ende 2019 oder Anfang 2020.

 

[HeidesandNord]

Für die breiten Schlappen am XC braucht man nämlich schon eher 30mm Felgen...

Man benötigt für einen 2.35“ Reifen eine 30mm breite Felge? Aha, interessant...

 

[Stompy]

Und immer noch keinen einzigen Reifen in SG und Speedgrip. Als ob man stabile Reifen nur als Lift-Fahrer brauchen würde...
Ebenso nichts in snakeskin und ultra soft fürs Vorderrad wo man grip aber nicht unbedingt SG braucht.

Stattdessen gibts Optik gimmicks ohne Ende....

 

[soma]

Und immer noch keinen einzigen Reifen in SG und Speedgrip. Als ob man stabile Reifen nur als Lift-Fahrer brauchen würde...
Ebenso nichts in snakeskin und ultra soft fürs Vorderrad wo man grip aber nicht unbedingt SG braucht.

Stattdessen gibts Optik gimmicks ohne Ende....

Ich denke mir das auch schon seit Jahren. Habe auch Schwalbe schon mal auf den Umstand hin angeschrieben, aber nie eine Antwort dazu erhalten.
Wollt dann eigtl mal die Performance Varianten draufziehen, aber die kann man auch eher vergessen.

hab WTB ausprobiert, weil man die Reifen eigtl immer sowohl Tough und light in grip und Fast Rolling bekommt, aber das Gummi zerschleisst schon so krass nach zwei Fahrten. Das hab ich so noch nirgends gesehen.

 

[ulles]

Was ist mit dem Fat Albert passiert? Sehe gerade, der ist auch auf der Webseite von Schwalbe nicht mehr gelistet. War der Nobby Nic zu ähnlich?

Der "Rear" röhrt wie ein Panzer auf Asphalt, nach ein paar Hundert km ist der Seitengripp weg, bricht unvermittelt aus. Der "Front" hat den Megagripp, ist aber schmal und dämpft kaum.
Wenn es die nicht mehr gibt, geht die Welt nicht unter ...

 

[SYN-CROSSIS]

So sollten Skinwalls aussehen, und bitte nicht so Babydurchfallbraun wie bei Schwalbe

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[Friendsofmine]

So sollten Skinwalls aussehen, und bitte nicht so Babydurchfallbraun wie bei Schwalbe
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Es gab auch schon mal vor Jahren ( 2008 ?) Schwalbe mit roten Skinwalls. Das sah zu dem passenden CD Rad gut aus. Aber ich glaube das war auch nur wieder so ltd. Edition Zeugs, und hab den Reifen nie käuflich finden können.

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[el martn]

Skinwall Reifen sind wie Miniröcke. Nur wenige können sie tragen, die meisten sollten es besser lassen!

Und wenn es passt, dann schaut man gerne hin.

 

[Trail Surfer]

So sollten Skinwalls aussehen

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Bekannt aus Funk und Fernsehen.

 

[TilmannG]

Optisch finde ich die Skinwalls schlicht grausig. Was mir wurscht sein könnte, wenn nicht das Reifen-Angebot modischen Gags geopfert würde.

Der "Rear" röhrt wie ein Panzer auf Asphalt, nach ein paar Hundert km ist der Seitengripp weg, bricht unvermittelt aus. Der "Front" hat den Megagripp, ist aber schmal und dämpft kaum.
Wenn es die nicht mehr gibt, geht die Welt nicht unter ...

Der Fat-Albert Front ist ein sehr guter Reifen für raue Trails, mit exzellentem Grip auf rauem Granit und nassen Wurzeln. Eine wirklich Alternative sehe ich bei Schwalbe nicht.

 

[Pixelsign]

Racing Ray in 2,35? Geil !

 

[Joehigashi80]

Ist die 2,35er Mary jetzt echte 60 mm breit, oder muss ich die 2,60er kaufen, um auf echte 60 mm zu kommen?

Am Enduro die Mary 27,5x2,35 Ultrasoft SG auf einer Felge mit 25er Innenweite

Am Hardtail die alten Mary's 27,5x2,35 TS SS auf einer Felge mit 25er Innenweite.

Luftdruck jeweils 1,6 Bar

 

[Bloodshot]

Schade immer noch keine brauchbaren 29" Reifen. Rock razor SG war mein lieblingsreifen hinten. Rollt gut, gut Traktion bergauf und bergab außer wenns richtig nass wird. Aber dann halt dhr ii oder Slaughter

 

[525Rainer]

ich wollte zwecks besserem rollverhalten hinten mal den hans dampf probieren aber hab dann gesehn da gabs in sg auch defekte in zermatt

 

[powjoke]

ich wollte zwecks besserem rollverhalten hinten mal den hans dampf probieren aber hab dann gesehn da gabs in sg auch defekte in zermatt

Du kaufst Reifen nicht weil Leute bei der EWS defekte damit haben?! Beim Stolperbiken kommt man doch eher selten in solche Geschwindigkeitsbreiche...

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Gabs den Racing Ralph nicht immer schon in 2,25???

Also ich fahr den seit zwei Jahren...

 

[roliK]

Magic Mary SG Ultrasoft in 29" ist bei r2-bike schon gelistet:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Magic-Mary-29-x-235-ADDIX-Ultrasoft-Super-Gravity-TLE-2020

 

[write-only]

Wie wärs denn zur Abwechslung mal mit was sinnvollem, wie ein Speedgrip Hans Dampf oder ner Ultrasoft Snakeskin Magic Mary? Bei Maxxis gehts doch auch mit DHR II in Dual und DHF in MaxxGrip.