Eurobike: Maxxis 2016 – Dickere Enduro-Reifen, das Larsen-Comeback und die Doppel-D-Karkasse

Eurobike: Maxxis 2016 – Dickere Enduro-Reifen, das Larsen-Comeback und die Doppel-D-Karkasse

Reifenhersteller müssen momentan eine unheimliche Variantenvielfalt abdecken. Maxxis hat für 2016 satte 62 neue Varianten im Sortiment, denn Gummimischungen, Reifenbreiten, Durchmesser und Karkassenkonstruktionen erhöhen die Vielfalt verschiedener Profile drastisch!

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Eurobike: Maxxis 2016 – Dickere Enduro-Reifen, das Larsen-Comeback und die Doppel-D-Karkasse

 

[Aalex]

ich will den semislick als 29er! die säcke

 

[Deleted 8566]

Ich in 26".

Aber nehmen wir halt den Rock Razor. der ist auch sehr gut.

 

[supermanlovers]

Warum bringen sie den Semislick nur als 2,5er mit 3C? Dann ist er praktisch für jeden Endurofahrer unbrauchbar.

 

[grey]

Ich glaub nicht, dass irgendjemand einen 3c maxxgrip minion SS will, egal für welche lr-größe.

Welche dhr2 Varianten kommen neu dazu?
29 2,3" DD wäre auch praktisch.

 

[R.C.]

Warum bringen sie den Semislick nur als 2,5er mit 3C? Dann ist er praktisch für jeden Endurofahrer unbrauchbar.

Das ist der sowieso, das ist die DH-Version mit Maxxgrip. EXO kommt wohl erst spaeter.

ich will den semislick als 29er! die säcke

Die gezeigte ist die DH-Version, da gibt's nie als 29er (den faltbaren 2.5er DHF mal ausgenommen).

Welche dhr2 Varianten kommen neu dazu?

Es wird die Minions auch als 27.5 2.5er (echte 2.5er, wie die 29er, nehme ich mal an) geben

 

[mssc]

Der SS kommt auch in 2,3 und 29", auf der anderen Seite vom Stand war noch einer ausgestellt und mit 27,5 u. 29 x 2,3 angeschrieben.

 

[supermanlovers]

An einem DH Bike sehe ich für einen Semislick eigentlich eh keine Verwendung. Auf einer ordentlichen DH Strecke geht's steil bergab. Was interessieren mich da ein paar Watt weniger Rollwiderstand wenn ich dafür keinen Bremsgrip habe. Bei flachen deutschen Brechsandpisten funktioniert er sicherlich.

 

[LB Jörg]

Welche Gummihärte hat den der Minion Fät für vorne? Steht das irgendwo dort?

G.

 

[Aalex]

sehr gut. ich bin beruhigt

wollt die aktuelle slaughter/butcher kombi mal als maxxis trallala testen. Auch wenn es wahrscheinlich das gleiche gefummel in grün äh gelb is

 

[R.C.]

Welche Gummihärte hat den der Minion Fät für vorne? Steht das irgendwo dort?

Da nichts dabeisteht, wird's wohl 'Single' aka. Maxxpro/60a sein (auf jeden Fall kein 3C).

 

[LB Jörg]

Da nichts dabeisteht, wird's wohl 'Single' aka. Maxxpro/60a sein (auf jeden Fall kein 3C).

Ja das ist das wohl wahrscheinlichste. Aber vielleicht haben sie doch ein Einsehen und Mischen wenigstens noch etwas 55er Gummi mit rein

G.

 

[R.C.]

Ja das ist das wohl wahrscheinlichste. Aber vielleicht haben sie doch ein Einsehen und Mischen wenigstens noch etwas 55er Gummi mit rein

Wart auf Speci, die haben oft sinnvollere Gummimischungen als Maxxis selbst.

 

[jr.tobi87]

Warum wird der Tomahawk nicht erwähnt?

 

[LB Jörg]

Wart auf Speci, die haben oft sinnvollere Gummimischungen als Maxxis selbst.

Meinst die bringen einen eigenen Fätireifen. Naja zuzutrauen ware es ihnen zu 100%

G.

 

[froride]

Im März hieß es noch:

Also ruhig bleiben.

 

[R.C.]

Warum wird der Tomahawk nicht erwähnt?

Weil's schon schlimm genug ist, was Maxxis jetzt alles 'Minion' nennt!

 

[froride]

Ich würde gern was vom Maxxis Aggressor hören. Am besten in 29" und EXO. War da was von zu sehen?

 

[Barcode]

sehr gut. ich bin beruhigt

wollt die aktuelle slaughter/butcher kombi mal als maxxis trallala testen. Auch wenn es wahrscheinlich das gleiche gefummel in grün äh gelb is

Die Speci Reifen sind überraschend gut. Fahre mittlerweile den 2ten Slaughter. Der Minion Semi Slick hat ja fast durchgehend Noppen in der Mitte. Gefällt mir leider gar nicht vom Design.

Auch wenn ich wieder gen Maxxis fahren würde, wirds wohl eher bei Speci Reifen bleiben bei mir.

Mir fehlt hier definitiv auch der Tomahawk in dem Bericht.

 

[drmccoy]

wo bleiben 26x3.0 ?
ich brauch n paar neue

 

[hnx]

Die Speci Reifen als Grid (Maxxis: DD) Variante sind ein Traum. Zwar spürbar mehr Rollwiderstand im Vergleich zu Control, aber nicht übermäßig, das Profil rollt einfach, dafür eine Karkasse, die man auch im felsigen richtig misshandeln kann und deutlich steifer.
Kann man nur hoffen, dass Maxxis bei DD 1:1 kopiert hat.

 

[Barcode]

Mein Slaughter hat auch die Grid Karkasse. Die fühlt sich einfach vertrauenserweckend an bei der stärke.

Leider hat er recht wenig Volumen wie ich finde.

So ein DHR2 mit DD Karkasse oder HR2 mit stabiler Karkasse wäre ne gute Kombi mit dem Slaughter.
Tubeless geht bei Maxxis und Speci zum glück völlig ohne probleme.

Grad auf der Maxxis Seite gesehen. Der Tomahawk in 27,5 x 2,3 soll in der DD Karkasse 1 kg wiegen. Ist dazu nix auf der Eurobike zu hören? Erscheinungsdatum zb?

 

[trailterror]

Auf Maxxis ist verlass. Die wichtigsten reifen weiterhin in 26'.

Danke

 

[piilu]

Die von Schwalbe sind doch die Einzigen die scheinbar nichts vom 26" Kuchen wollen

 

[Kharne]

Faltbarer 2Ply Reifen? Wie geht das denn?