Eurobike: Orange 2015 – Alpine 160 und Segment

Eurobike: Orange 2015 – Alpine 160 und Segment

Am Stand von Orange auf der Eurobike hat es für 2015 neben alten bekannten auch zwei Bikes zu sehen gegeben, die vor wenigen Wochen erst neu vorgestellt wurden und die wir uns gerne einmal in echt angesehen haben: Das Orange Alpine 160 sowie das Orange Segment. Im Video haben wir uns die Highlights zeigen lassen und erfahren, dass Orange in Zukunft direkt in Deutschland verfügbar sein wird - das Unternehmen sucht Händler!

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Eurobike: Orange 2015 – Alpine 160 und Segment

 

[Matte]

Das Alpine 160 in glänzendem Lila ist verdammt heiß!

 

[Deleted 8566]

Dämpfer ohne Umlenkung!Viel Spass beim Buchsen wechseln.Orange Bikes sind heute gleich wie vor 20 Jahren,nur andere Farben.

Das musst du mir jetzt mal genauer erklären.

 

[accutrax]

mir auch..fahre die gleichen buchsen ( und lager) im five seit 2009...
und im patriot 66 seit 2006...

gruss accu

 

[fone]

was bin ich froh, dass es noch solche firmen gibt, die sich nicht verbiegen um jedes jahr "das nonplusultra" neu erfinden und jeden arsch bedienen zu müssen.

ich auch, echt cool, dass die seit 20 jahren abslout nichts geändert haben.
gefällt mir. solange ich sowas nicht kaufen muss.

 

[Brainman]

Das Alpine 160 gefällt mir richtig gut und kaum zu glauben mit 26" Laufrädern. Es gibt doch noch Hoffnung in diesen schweren Zeiten

 

[LB Jörg]

Dämpfer ohne Umlenkung!Viel Spass beim Buchsen wechseln.Orange Bikes sind heute gleich wie vor 20 Jahren,nur andere Farben.

Das gehört wohl eher zu den Konstruktionen die nie Dampferbuchsen wechseln müssen.
Woher kommt deine Weisheit?

G.

 

[Ehrenfeld]

Dämpfer ohne Umlenkung!Viel Spass beim Buchsen wechseln.Orange Bikes sind heute gleich wie vor 20 Jahren,nur andere Farben.

Mensch, das muss man denen doch mal sagen! Die armen Jungs bei Orange Bikes kriegen sicher jeden Tag 20 Reklamationen wegen der Buchsen und wissen nicht, woran es liegt

 

[Bohriss]

Hmmmm, ich will das mal so ausdrücken: "never change a rinning system"

Tatsache ist, dass ein Eingelenker schon seine Vorteile hat. Da wir mittlerweile robuste Lager und Buchsen haben, die sich von der Haltbarkeit und Belastungsgrenze deutlich zu denen vor 20 Jahren verbessert haben, könnten die Nachteile damit kompensiert werden. Wenn wir dann noch in Betracht ziehen, dass es auch noch super Dämpfer gibt, die ebenfalls einen nennenswerten Anteile zur Performance beitragen, könnte das funktionieren.

Auch wenn das nicht mein Bike ist (bin halt ein Demo-Fahrer und Demo steht ja bekanntlich für Demonstration ;-)), finde ich es super, dass es Firmen gibt, die ein eigenes Standig haben und sich nicht verkaufen. Ich denke, dass die Bike-Branche von Beiden lebt- die, die immer den modernsten Hyp brauchen wie FSR, VPP usw. und die, die das Bewährte bevorzugen. Auf dem Trail macht es kein Unterschied, vorausgesetzt die Bikes sind stimmig aufgebaut und eingestellt. Wenn das erfüllt ist, dann entscheidet nur das Fahrerkönnen. Der Rest ist Schick Schnack. Es ist wie mit dem essen, das Auge isst immer mit- bei dem einen mehr und anderen weniger, die Nährwerte bleiben die selben;-) Ride on

 

[accutrax]

das bringts für mich auf den punkt...
die einen finden den metall spind charakter grausam, den anderen gefällts...
schon 5 jahre alt..aber die rohr herstellung ab 1:40 hat was...

gruss accu

 

[overkill_KA]

An die Redaktion:
Folgen noch Berichte zu Scott, Lapierre, Sram ...?
Fande die Berichterstattung bisher sehr gelungen und würde mich über weiteres Material freuen.

 

[garbel]

die "rohr" herstellung

Ein Grund, warum die Rahmen keine Schnäppchen sind. Das ist doch alles sehr aufwändig und mit viel Handarbeit verbunden.

 

[Igetyou]

Dämpfer ohne Umlenkung!Viel Spass beim Buchsen wechseln.Orange Bikes sind heute gleich wie vor 20 Jahren,nur andere Farben.

Meinst du wegen dem relativ hohen Übersetzungsverhältnis?

 

[Deleted 104857]

So ein five als trailbike oder vielleicht noch ein Alpine oder beides wäre schon schick, am besten in lila oder grün oder blau...

...ach, egal, meine bessere Hälfte würde mich eh köpfen, wenn ich mir noch ein bike ins haus hole.

 

[Deleted 8566]

Ein Grund, warum die Rahmen keine Schnäppchen sind. Das ist doch alles sehr aufwändig und mit viel Handarbeit verbunden.

Wenn man bedenkt, dass es Hydroforming seit den 60er Jahren oder so gibt...

 

[TTKreischwurst]

Das musst du mir jetzt mal genauer erklären.

Ich denke, er spielt darauf an, dass eine Umlenkung die Querkräfte des Hinterbaus abstützt, so dass diese nicht mehr vom Dämpfer aufgenommen werden müssen, was dementsprechend auch dessen Buchsen entlastet. Das war ja neben der Versteifung des Hinterbaus und der Ermöglichung einer Übersetzung damals die Motivation hinter dem ganzen Umgelenke zumindest bei Eingelenkern

Jetzt kann man natürlich sagen, erstens bekommt Orange das ja auch so hin. Zweitens ist ein leicht höherer Buchsen- und Lagerverschleiß nichts gegen den Vorteil, dass man einen kompletten Hinterbauservice mit einem neuen Hauptlager und zwei Buchsen in kürzester Zeit völlig unkompliziert erledigt bekommt. Dagegen braucht man bei manchem Mehrgelenker ein angebrochenes Maschinenbaustudium und Geduld wie Ghandi. Und auch damit hätte man sicherlich Recht.

Dann käme ein dritter und würde was von Antriebseinflüssen und stärker flexendem Hinterbau erzählen, und dann käme einer und würde sagen, ich mag's aber eh was weicher hinten rum, und am Ende ist es wohl einfach alles eine Frage des persönlichen Geschmacks und der Anforderungen, die man an sein Bike stellt.

So oder so finde ich es super, dass wir bei der Anbieter- und Hinterbaukonzeptfülle heutzutage Wahlfreiheit haben. Von daher Daumen hoch Orange - auch wenn ich mich an Bananenschwingen langsam echt sattgesehen habe. Aber auch das ist ja Geschmackssache

 

[accutrax]

doch nochmal die buchsen überprüft nach der fahrt heute...alles bestens...
trotz schon in die jahre gekommenem material und dauereinsatz..

gruss accu

 

[Ehrenfeld]

An die Redaktion:
Folgen noch Berichte zu Scott, Lapierre, Sram ...?
Fande die Berichterstattung bisher sehr gelungen und würde mich über weiteres Material freuen.

Kommen alle drei noch. Am besten bei sowas per @ an Freesoul, Tobias oder nuts antickern, dann sehen wir es direkt.

 

[Murph]

das bringts für mich auf den punkt...
die einen finden den metall spind charakter grausam, den anderen gefällts...
schon 5 jahre alt..aber die rohr herstellung ab 1:40 hat was...

gruss accu

Aaaah
Da geht mir als Metaller das Herz schon ein bisschen auf!