Eurobike: Trickstuff 2016 – Leichter, stärker, mehr Problemlöser

Eurobike: Trickstuff 2016 – Leichter, stärker, mehr Problemlöser

Die Uhren im Schwarzwald stehen nicht still - Trickstuff tüftelt weiter an pfiffigen Produkten. Die Devise: Leichter, Stärker, Probleme lösen! Am Stand zeigen uns Klaus und Cornelius 7 clevere Teile für die neue Saison; Made in Germany. Ob enfernbare, extra-leichte Ahead-Klemmung, CNC-gefräste Bremse oder innen hohlgedrehte Spacer: Trickstuff hat's.

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Eurobike: Trickstuff 2016 – Leichter, stärker, mehr Problemlöser

 

[nullstein]

Warum kann man eigentlich die Gandhi Klemme bei r2-Bike als Lagerware ordern und im Trickstuff Onlineshop steht "auf Lager", aber man kann keine Größe oder Farbe wählen?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Warum kann man eigentlich die Gandhi Klemme bei r2-Bike als Lagerware ordern und im Trickstuff Onlineshop steht "auf Lager", aber man kann keine Größe oder Farbe wählen?

Kann man doch. Bei mir geht's...

 

[nullstein]

Kann man doch. Bei mir geht's...

Auf der klassischen Seite funktioniert es. Auf der mobilen Seite nicht...
Zumindest bei mir nicht.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

ok, wir checken das in den kommenden Tagen. Danke für den Hinweis.

 

[ufp]

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass man euren Hebel/Geber auch einzel kaufen und z.B. für ein markenfremdes Produkt, wie z.B. die Magura MT4/6 oder Shimano XT, verwenden kann?

Ich hab mittlerweile mehrere Bremsen (auch mehrere Räder ), so u.a. eine Magura MT4/6 oder eine Avid DB1, wobei letztere den Tiefpunkt in Sachen optischer Gestaltung darstellt , aber auch die Magura MT4/6 kann sich (dahinter) verstecken .
Ganz im Gegensatz zu eurer neuen Bremse , daher meine obige Frage .

Weil einerseits bin ich mit der Bremsleistung (MT6/DB1) zufrieden, andererseits, wenn man sie noch etwas besser machen könnte und sie mit euren Hebeln auch optisch ansprechender wird, noch dazu zu einem etwas günstigeren Preis (also euer Komplettpaket), dann wär das schon eine Überlegung.

 

[xander_v]

Bei der Cleg kann man das, jedes Einzelteil. Von der Schelle, Hebel, Pumpengehäuse, Agb-Deckel bis hin zum Bremssattel. Das wird bei der Direttissima nicht anders sein.

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

 

[CGN]

Mitte Oktober.

Schade, dass es noch ein paar Wochen dauert, aber vielen Dank für die Info.

 

[Gosch]

Die Bremskraft der beiden Sättel ist dann exakt gleich. Der Vierkolbensattel wird zehn Gramm schwerer sein als der Zweikolbensattel und einen unwesentlich härteren Druckpunkt haben.

Welche Vorteile hat dann der 4 Kolben Sattel dann - Standfester?

 

[wüstenfuchs.flo]

Mein erster Gedanke war jetzt Standfester, da mehr Belag Fläche und der Sattel dürfte auch mehr Masse haben.

 

[froride]

Welche Vorteile hat dann der 4 Kolben Sattel dann - Standfester?

Bessere Flächenpressung Belag/Scheibe, weil nicht nur in der Mitte der Belag von einem Kolben auf die Scheibe gedrückt wird. Dadurch bessere Dosierbarkeit und härterer Druckpunkt. Siehe auch hier.

 

[Hillside]

@Mr. Tr!ckstuff

Ich habe den Thread jetzt nicht komplett durchgelesen... Gibt es die Bremse auch ohne Goldfarbe?

 

[Stacked]

Gehäuse in schwarz und raw.
Den Deckel bekommt man in allen üblichen Trickstufffarben.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Gehäuse in schwarz und raw.
Den Deckel bekommt man in allen üblichen Trickstufffarben.

Fast richtig. Weil: "Gehäuse in schwarz und silber eloxiert (also nicht raw, denn das wäre Aluminium-blank, also uneloxiert)". Dito Schelle. Hebel, AGB-Deckel und Bremssattel in unseren neun Farben.

 

[Farrad_Klingl]

Naja...hat nicht wirklich was damit zu tun, ob man genug Geld verdient. Absolut sind 800 Taler nicht viel Kohle. Aber wenn ich mir anschaue, wie mein Bike in 10 Tagen Whistler gelitten hat und das meine 99€ SLX mich stets sicher zum Stehen gebracht hat, dann hinterfrage ich für mich persönlich den Sinn einer "super-hyper-Fräs-Hammer-Bremse". Meine SLX hat jetzt seit 2012 ohne Probleme funktioniert. Klar sieht kacke und billig aus, aber ist billig, funktioniert absolut sorgenfrei und hat sehr gute Detaillösungen (integrierter Entlüftungsnippel).

Deore, SLX, XT.........gibts eigentlich was besseres fürs Geld?

 

[jatschek]

Magura MT5

 

[nullstein]

Magura MT5

Kann man drüber diskutieren. Ich hatte die MT5 kurz und habe sie nach nur einem Tag wieder verkauft. Die Hebel können mit den Shimanohebeln einfach nicht mithalten. Dazu kommt die absolut schwachsinnig seitlich angebrachte Entlüftungsschraube am Sattel und das man zum Wechsel der einteiligen Beläge jedesmal den Sattel demontieren muss.

 

[Kharne]

Den Magura Schwabbelpunkt muss man halt auch mögen.

 

[Farrad_Klingl]

Offtopic:

Wenn jemand Magura so mag:

Würde meine fast makellose, voll funktionierende MT Custom Carbotec gerne gegen eine Deore oder SLX oder XT tauschen. ;-)