Hallo Leutz.
Sorry für mein langes Schweigen auf die Posts vom August. Mein Urlaub war plötzlich mit einer Magen-Darm Geschichte nicht mehr so lustig, darum haben sich auch meine Setting-Tests verschoben.
In der Zwischenzeit habe ich meinem Bike aber wieder eine Lyrik Ultimate spendiert, und fühle mich 100% wohler als zuvor. Meine Erkenntnis daraus ist: dass Gabeln die für Rennfahrer top sind, für mich nichts taugen. Ich habe mich eben jahrelang an den Charakter der RS-Gabeln gewohnt, und komme damit super zurecht. Und die Lyrik ist aus meiner Sicht sehr nahe bei meiner Referenzgabel: der BOS Idylle.
Die gemachten Aussagen zum Thema "Rebound" gehen mir noch nicht ganz in den Kopf. Eben.. nicht ganz..: das hat zwei Gründe: 1. das ich "Komfort in Verbindung mit Rebound" selbst bei Serviceschulungen bei Fox Schweiz nie gehört habe, und 2. was bringen mir dann die ganzen Compression-Versteller, wenn der Faktor, wie sich die Gabel anfühlt nur am Rebound hängt? Meine Meinung ist dass diese Themen alle stark zusammenhängen. Und wie die EXT Entwickler sagen: it's all about friction. Aus diesem Anlass muss ich sagen, dass sich eine "noch nicht ganz so sanft ansprechende" Lyrik immer noch komfortabel anfühlt als die ERA. ABER: Das Losbrechmoment der ERA ist top, und auch grosse Schläge, Flatlanders und Treppen nimmt sie wunderbar. Nur, ich fahre auch mal die klassischen Gardasee-Schotterpisten, und da habe ich nichts an Komfort und Kontrolle gefühlt.
Leider: war es ein suspektes Experiment, die ERA, welches auch die Freude am neuen Bike sehr stark getrübt hat.
Und sorry wenn ich auf den einen oder anderen Kommentar bissig/sarkastisch reagiert habe
Es nervt halt wenns ned funzt
Happy Trails!
Es war nur eine Frage der Zeit, bis die aus dem Rallye-Sport stammenden Fahrwerks-Experten von EXT ihr Angebot an Dämpfern um eine Federgabel erweitern würden. Wie schlägt sich die neue Enduro-Federgabel von Extreme Racing Shox auf dem Trail? Wir haben die hoch einstellbare EXT Era ausführlich getestet.
