Hallo,
ein Freund von mir würde mir das o.g. Rad für 4.000 € abtreten, er hat es nur ein paar Monate gefahren und ca. 300 km damit zurückgelegt.
Die Kassette ist schon recht abgenutzt, ebenso die Unterseiten der Kurbel und die Pedale. Hier und da gibt es kleinere Macken am Hinterbau, vermutliche Steinschläge.
Das Rad hat am Unterrohr außerdem eine 1-2 Cent große Macke. Er weiß nicht genau, wie sie passiert ist, aber an der Stelle ist auch der Unterrohrschutz (Plastikabdeckung) weg und darunter eben die Macke im Rahmen. Ein Originalbild habe ich leider keines, aber ich habe euch ein Bild angehängt mit der Beschreibung, wo die Macke genau ist. Müsste so ein teurer Rahmen an so einer viel belasteten Stelle nicht auch mit Metall/Alu verstärkt sein?
Ich selbst bin Neuling und frage mich, ob das ein guter Preis ist?
Wie wäre der Wiederverkaufswert nach einer Saison, wenn das Rad in gutem Zustand bleibt?
Bin mir außerdem sehr uneins, ob es wirklich ein Carbonrahmen für den Anfang sein muss. Habe viel über die Carbonrahmen gelesen und bemerkt, dass man penibel vorsichtig damit sein muss, wegen nicht ersichtlicher Haarrisse bereits bei kleineren Steinschlägen. Da ich Anfänger bin, falle ich bestimmt das ein oder andere mal hin und könnte den Rahmen damit leicht zerstören? Vielleicht bin ich auch einfach nur zu pingelig...?
Was meint Ihr ?
ein Freund von mir würde mir das o.g. Rad für 4.000 € abtreten, er hat es nur ein paar Monate gefahren und ca. 300 km damit zurückgelegt.
Die Kassette ist schon recht abgenutzt, ebenso die Unterseiten der Kurbel und die Pedale. Hier und da gibt es kleinere Macken am Hinterbau, vermutliche Steinschläge.
Das Rad hat am Unterrohr außerdem eine 1-2 Cent große Macke. Er weiß nicht genau, wie sie passiert ist, aber an der Stelle ist auch der Unterrohrschutz (Plastikabdeckung) weg und darunter eben die Macke im Rahmen. Ein Originalbild habe ich leider keines, aber ich habe euch ein Bild angehängt mit der Beschreibung, wo die Macke genau ist. Müsste so ein teurer Rahmen an so einer viel belasteten Stelle nicht auch mit Metall/Alu verstärkt sein?
Ich selbst bin Neuling und frage mich, ob das ein guter Preis ist?
Wie wäre der Wiederverkaufswert nach einer Saison, wenn das Rad in gutem Zustand bleibt?
Bin mir außerdem sehr uneins, ob es wirklich ein Carbonrahmen für den Anfang sein muss. Habe viel über die Carbonrahmen gelesen und bemerkt, dass man penibel vorsichtig damit sein muss, wegen nicht ersichtlicher Haarrisse bereits bei kleineren Steinschlägen. Da ich Anfänger bin, falle ich bestimmt das ein oder andere mal hin und könnte den Rahmen damit leicht zerstören? Vielleicht bin ich auch einfach nur zu pingelig...?
Was meint Ihr ?
Sollten die kleineren Macken am Hinterbau nur Steinschläge sein, sind die auch zu vernachlässigen. Aber das sollte man sich sehr genug angucken. Steinschlag = winziger Kratzer/Lackabplatzer. Alles andere würde ich jetzt spontan einem Sturz zuordnen. Das bringt mich zu dem, für mich, absoluten K.O. Kriterium: 1-2 Cent große Macke am Unterrohr. So eine Macke kann meiner Meinung nach nur durch einen sehr heftigen Aufsetzer oder Sturz entstanden sein. Der Plastik Schutz an dem Rahmen ist nicht gerade trivial.. und wenn der weg ist und der Einschlag auch noch eine Macke im darunterliegenden Carbon erzeugt hat, kannst du, meiner Meinung nach, nicht davon ausgehen, dass das Carbon noch in Ordnung ist.
. Mit deiner Einschätzung hast du schon recht, vielen Dank für den Vergleich Ferrari/BMW 
